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京广线和京沪线哪条更重要，为什么？
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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
2008年的冰灾，湖南突降大雪，京广线突然断了，恰逢春运，那一年相信大家记忆犹新，多少黄牛党哄抬票价，多少沿线村民发国难财，方便面50元一桶，矿泉水10元一瓶。
所以，从那时开始，我国开始下定决心，要建高铁，实现全线智能化管理，提高通勤效率。
语境二，高铁时代，京沪更重要
在高铁与航空的通勤圈里面，1000公里以内，高铁具有绝对竞争优势，1000公里-1500公里，高铁和航空是差不多的，高于1500公里，航空优势更加明显。
很明显，北京到上海的高铁线路是1300公里左右，复兴号的通勤时间，可以压缩在5小时之内。
但是北京到广州，线路是2200公里，最快需要8个小时，那显然，航空的成本更低。
所以，京广高铁的价值，就会小于京沪。
原因是航空的替代性更强一些。
但是抛开广州和深圳，去北京的高铁通勤时间，如果是武汉呢？
武汉到广州和深圳，以及武汉到北京，高铁都可以控制在4个小时左右。这不就是最佳通勤时间吗？
综上所述，武汉、郑州、长沙的崛起，将是京广线全线逆袭最大的变量
所以，京广和京沪，不同语境下，价值各不相同，但是未来，蒋老师认为，还是京广线更重要，首先，是因为武汉的崛起，武汉目前的GDP总量位居全国第8位，但是，武汉这座城市，经过疫情之后，这座城市的管理体制，更加先进、完善，在加上中部崛起，以及武汉天然的地理优势，九省通衢，再加上郑州的崛起，长沙的飞速发展，京广线沿线城市的潜力，将会释放出更大发展势能。
再加上，谁又知道，再过20年，我国的高铁时速，或者出现一种全新的交通方式，那时，北京到深圳、香港、广州的时间，能够压缩在3个小时内呢？
大家怎么看呢？欢迎参与话题讨论！
回答于 2019-09-11 08:43:50
都重要，都是不可或缺的高铁线路。无论是京广高铁还是京沪高铁，都是国家规划的高铁大动脉，是南北走向的两条最为重要的高铁线路。对加强南北经济交流，促进沿线经济发展，承担南北地区旅客交流及沿线城际客流等有着重要作用。
京沪高铁途经北京、天津、河北、山东、江苏、安徽以及上海七省市，全长1318千米，设计时速为380千米/小时。京沪高铁基本途经的都是东部经济发达省市，人口密集，客流量大，因此京沪高铁是我国最繁忙的高铁线路，也是我国目前唯一盈利的高铁线路项目。京沪高铁线路运营压力越来越大，基本趋于饱和，目前正规划京沪高铁二线。
京广高铁途经北京、河北、河南、湖北、湖南、广东六省市，全长共约2298公里，是目前世界上运营里程最长的高速铁路，设计时速为350公里/小时。京广高铁贯穿多个经济圈和城市圈，对于各经济圈和城市圈的联动有很大的帮助，虽然繁忙程度不如京沪高铁，但提升空间非常的大。
回答于 2019-09-11 08:43:50
京广线和京沪线的开端都是首都北京，终点都是我国的一线城市。这两座一线城市的背后，分别是我国经济最繁荣、最活跃的珠江三角洲和长江三角洲。这两条高铁，是我国最重要的两条干线，也是最早投入运营的。
京广高铁
京广高速铁路自北京西站至广州南站，全长2298千米，共设37个车站，设计最高时速350千米，运营时速为300千米，2012年全线投入运营。该条铁路从北至南串联起了北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州等多个省会城市，穿越了京津冀城市群、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区。京广高铁是我联通我国南北最重要的一条大动脉。
京沪高铁
京沪高速铁路由北京南站至上海虹桥站，全长1318千米，设24个车站，设计的最高速度为380千米/小时。京沪高铁于2011年全线投入运营，比京广高铁早一年。一条高速铁路穿越了北京、天津、济南、南京、上海等多个全国大型城市，途经了京津冀城市群和长三角城市群。它是我国东部地区最重要的高速铁路，一头一尾分别是我国的首都和第一大城市，重要性不言而喻。
两条高速铁路哪条更重要？应该说重要性是同等的，否则通车时间不会只相差一年。京广高铁和京九高铁通车时间为什么差那么久？就是因为后者的重要性不如前者。
如果这两天高速铁路非得选一个的话，我认为京沪高铁的重要性要更高一些。要知道在我国上海的重要性是是高于广州的。上海是我国的经济中心、金融中心，同时也是第一大城市。而广州在我国的经济地位在远不如上海。
回答于 2019-09-11 08:43:50
老实的说，都很重要。京广线是北京和广州的铁路交接线。一个是北方特大一线城市和首都，一个是祖国南方的经济门户，是对外开放的窗口。京广线沟通了京津唐大首都经济圈和珠江三角洲经济圈，贯通南北两大经济中心，促进沿途城市的发展和经济的联动，是一条发展的巨大动脉，现在随着京广高铁的陆续接通，今年底昌赣专线正式运行，标志着京广线提速加快，助推经济腾飞。
京沪线年均客流量过亿，把首都和祖国最大的城市上海紧紧联系在一起，沿线经过多个特大城市和人口密集区，沟通了综合实力最强的长三角经济带和北方综合经济区，让彼此时间交流缩短，繁忙的京沪线甚至和世界最发达的铁路线相媲美，促进南北两大经济体的技术交流和人员往来。
总体来看，京沪线和京广线，就像两条纽带，把全国的区域联络整合为一体，是我们最为倚重的经济航线。在新时期的发展中，不断丰富和优化的沿线建设，节约了诸多的出行时间，助力我们更快的进步。
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