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京广线和京沪线哪条更重要，为什么？
京广线,高铁,京沪线京广线和京沪线哪条更重要，为什么？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
京沪高铁是全国建设标准最高的高铁，京沪高铁是国内一次性建设里程最长的高铁，国内最高级别的高铁！
回答于 2019-09-11 08:43:50
同等重要 连通三大城市群
回答于 2019-09-11 08:43:50
笔者以为，这两条铁路都极为重要，可以说是中国经济版图的两条大动脉，无论放之国内还是国外来说都屈指可数！
京广线贯穿中国腹地五省一市，连接着京津唐经济圈和粤港澳大湾区，中间还有华中重镇武汉与中原名城郑州，人口和经济总量近4成。京沪铁路斜跨四省三市，连接着京津两大直辖市和长三角经济带，实力同样不可小觑！
如果非要一争高下的话，笔者以为京沪铁路应当略胜一筹。别的不比，仅对比粤港澳湾区和长三角经济带就可略见一斑。长三角无论从人口总量和经济总量以及城市密度上都比大湾区要胜一筹，长三角和铁路沿线人口和城市密集程度世所罕见，经济总量首屈一指，京沪线沿途多是沿海经济发达地区，称之为宇宙最繁忙铁路亦不为过，因此铁路效益之好亦在情理之中。
回答于 2019-09-11 08:43:50
当然是京广线更加重要，距离更长，经过更多的省份和城市，是重要的南北交通运输大动脉；而且所经过的城市都是地方比较大的具有政治经济中心性质的，京广线从华北、中原、中南、到华南。即便在战争抗日年代，京广线也是争夺战争控制权的重要交通运输大动脉。
京广铁路的前身是京汉铁路与粤汉铁路，分期分段建设运营。清光绪三十二年（1906年4月1日），京汉铁路建成通车；民国二十五年（1936年9月1日），粤汉铁路建成通车；1957年10月15日，武汉长江大桥建成投入使用，原京汉铁路与粤汉铁路合并成京广铁路。京广铁路全长2263公里。京广铁路连接了全部所经省份的省会。
京沪铁路由原京山铁路京津段、津浦铁路和原沪宁铁路共同组成。平山铁路北平到天津段，建于1897年至1900年。津浦铁路，起于天津北站终至南京浦口站（原南京北站），于1908年动工，1912年建成。沪宁铁路，起于下关站（南京西站）终至上海站，于1905年动工，1908年建成。京沪线全长1463公里。京沪铁路连接了三个传统直辖市。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你爸和你妈，谁重要！
回答于 2019-09-11 08:43:50
都重要 各有千秋
回答于 2019-09-11 08:43:50
京广线和京沪线是我国规划中的八横八纵铁路线之一，所以说不上哪条重要和哪条不重要。
回答于 2019-09-11 08:43:50
毫无疑问是京广高铁，这是我国铁路命脉。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我还是觉得京广线重要。
京广线一头连接心脏，一头连接排头兵香港、广州、深圳。中间有广袤的腹地。港粤大湾区是窗口，是试验田，是创新地，北面的政令顺畅传达，南面的信息便捷反馈，中部的资源物力充沛支撑。
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