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京广线和京沪线哪条更重要，为什么？
京广线,高铁,京沪线京广线和京沪线哪条更重要，为什么？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
京沪线只是政治中心和经济中心的连接，没有层次感，没有落差，腹地憋卡，意义远远不能和京广线相比。
回答于 2019-09-11 08:43:50
京沪与京广两条线属于国家运输方面的二条主动脉，应该是缺一不可、具有同等重要位置。而京沪线上连接着三座直辖市以及相对发达的省份，各类交流更加频繁一点，所以说京沪线的经济效益会更好一点。
回答于 2019-09-11 08:43:50
说重要都重要，只是相比之下京广线更重要一些，首先看看位置就知道，京广线从北京开始，往南经河北、河南、湖北、湖南到广东广州，中间途经石家庄、郑州、武汉、长沙几个省会城市，全长2200多公里，是连接中国南北的交通大动脉，其中郑州、武汉、株洲都是特别重要的铁路枢纽，除了京广沿线，很多西部地区进京或进穗的列车也会走一段京广线，运输繁忙程度是很高的。京广高铁建成后，一定程度上缓解了京广既有线的压力，但既有线依然是客货并重。
京沪线是从北京出发，经过天津、河北、山东、安徽、江苏到上海，总长1400多公里，所经过的地方大都是经济较发达、人口较密集的地方，东部地区三个直辖市都在京沪沿线，其繁忙程度也不亚于京广线。所以国内最早考虑修建高速铁路就是北京到上海，从上世纪90年代初就开始论证了，直到2008年才开建，2011年建成投入使用。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我是淼淼淼，我来答！
京广线是改变地缘格局的一条铁路。
近代以前，长江流域诸省是通过长江顺流而下，至江浙南京镇江一带再北上运河至京城的。这使得江浙成为“南方”和“京师”的中转之地，地位很高。
近代开始建造京汉，粤汉铁路开始，北京就可以直接通过铁路南下与武汉乃至珠三角相连了，完全绕开了江浙一带，极大加强了对荆楚乃至岭南这两块地方的联系和控制。
这个可以从今天两湖人口的流出地看的出来。珠三角+京广线的存在，使得两湖大片地区人口都往珠三角集聚，在长江中游撕开了一个口子。
同时两湖地区去北京的人口也迅速增多，可以说是在京南方人的主要来源省份。相比较古代那种迂回走法，今天的这条直接北上的线路也更加便捷。
而相较于京广线，京沪线就没多大可说之处了，只能说是个古代京杭运河的复刻版，重新用铁路联通江南与京师而已。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你查一下哪条铁路盈利了，就是哪条铁路重要。
回答于 2019-09-11 08:43:50
京广线它是我国多年的南北交通大动脉。京沪高铁是北京到上海的高铁线，旅客运送以及物资运输虽然得到了加强，但必定路途短暂。如果从战略角度来看，我认为还是京广线更重要。
回答于 2019-09-11 08:43:50
京广铁路比京沪铁路更重要，它连接华北华中，华南，远离东部沿海，更利于躲避战争攻击。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一样重要，都是国家交通主动脉，就跟问你是肺动脉重要还是心脏冠状动脉重要一样，哪个都不能缺。
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