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手动挡汽车起步时怎样才能速度快还不熄火？
离合,离合器,油门手动挡汽车起步时怎样才能速度快还不熄火？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
弹射起步伤离合器片与轮胎
二、自动挡车
对于自动挡车来说，显得简单多了，其具体的操作步骤是：将档位置于D挡，然后迅速踩油门到底，也就是地板油，汽车就会快速前进。
自动挡车想要起步快，就五个字：舍得踩油门。现在不少自动挡车有自动驻车功能，当需要停车时，踩下刹车，行车电脑检测到刹车并停车的信号，然后会自动拉起电子手刹，这个时候松开刹车，档位虽然仍在D挡，但是汽车不会前进，而是停止状态。
自动挡车就是猛踩油门
当踩下油门时，电子手刹会自动解除，然后不需要换挡，汽车就能前进，这个功能非常实用，也让汽车起步更快，至少不用换挡，如果没有自动驻车功能，可以用脚一直踩着刹车，挡位保持在D档，当需要起步时，只要把脚从刹车上移到油门上，汽车就能起步了。
自动挡车快速起步的核心就是：猛加油、舍得加油，只要油门加得大，没有车子跑不快。自动挡车快速起步不会伤车，只不过油耗高一点而已。
回答于 2019-09-11 08:43:50
很简单，挂最低档，拼命踩油门。让你的发动机转速超过8000转，起步熄火来找我！
回答于 2019-09-11 08:43:50
对于新手司机来说，手动挡起步如果速度快，那么就有可能熄火。而很多新手司机想做到起步快又不熄火，那么究竟该如何操作呢？笔者就来做个指导。
首先要知道的是，为什么手动挡车辆在启动的时候有可能会熄火。这主要是因为手动挡车辆在起步的时候动力不足，而导致动力不足的原因就是离合器缓冲位置过高，因此如果我们不想要手动挡车辆熄火，那么首先要做的便是控制好离合器。接下来，笔者就来一步步做指导。
第一，当我们坐进车内的时候，肯定要先系好安全带，并且调整好坐姿。然后空挡启动车辆，并且迅速地踩下离合器，将挡位挂至1挡，然后左脚慢慢抬离离合器，直至感觉车辆有前进趋向，也就是抬脚至半联动位置，这时候我们就可以稳住离合器并且轻加油门了。这里要注意的是，千万不能快速松开离合器，否则车辆很容易熄火。
第二，我们发现车辆可以前进的时候，最好稳住离合器2至3秒的时间，因为这样启动会比较稳当。
此外，如果我们是在坡道上起步，那么我们要做的是先踩住刹车，然后放下手刹，踩下离合器，并且将挡位挂至1挡，随后慢慢抬起左脚。同平地起步一样，坡道起步的时候，左脚也不能快速抬离，否则很有可能导致车辆熄火。接着，当我们发现发动机变声，而且车身开始抖动的时候，就可以逐步松开刹车踏板，这时候接着再踩油门，车辆就可以顺利地完成坡道起步了。
最后要说的是，作为新手司机，在刚刚学车或者是驾驶车辆的时候，总会遇到各种各样的问题，我们要做的是不要慌张，同时可以在空地上多练习练习，这样便可以有备无患了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
为啥我学车，考试的时候，跟你们说的都不一样呢？我科目二半坡起步，我们科目二都是半离合走的，半坡起步我就半离合然后慢松刹车，车子不走，再送点离合就走了。然后路考，遇到半坡停车我也是这样走。路考练车教练都是教我这样开，半离合，等车子平稳走动了，然后离合全松，加油加档走就可以了，难道是教练车考试车都给调过的嘛？不明白。还有，考路考是全新的卡罗拉车型。
回答于 2019-09-11 08:43:50
驾驶手动挡车型，要做到起步快又不熄火，需要的是两脚之间油离配合度，油门动力输出与离合器触点行程位置的适时匹配！起步熄火的主因是动力不足，诱因是离合器缓冲位置过高！
如果为起步制定一个“标准”，合格的操作在常规驾驶时应该达到“快速、平稳、有力，不闯、不溜、不媳”！
油门提供的动力在转速上表现为1500-3000转/分钟范围之内（行车电脑自动补油达不到），发动机工况“有动力无暴力”保持持续线性动力输出，而且动力输出是在离合器触点行程结合之前完成；抬起离合器的操作“快找稳一秒、匀速向上调”，也就是在油门动力的加持下快抬离合找触点，车动稳压离合保持1秒后继续匀速上抬，使离合器主、从动盘的接触状态动/静结合有缓冲，动力传递滑磨状态（滑是动力流失、磨是动力传递）由弱到强再到完全结合输出。
简单总结就是起步先加油（起步油），离合到位后，离合器与油门之间的配合是既有保持又有调整，油门保证动力充沛起步快、不熄火，离合控制动力逐步实现完整传递保证起步快、起步平稳和防止起步熄火。
（网络图片）
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