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手动挡汽车起步时怎样才能速度快还不熄火？
离合,离合器,油门手动挡汽车起步时怎样才能速度快还不熄火？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
手动挡车如何快速起步，就像赛车起步时，第一时间冲出起跑线，轮胎与地面之间发出吱吱的怪叫声，呼啸而过，就让我们来体验一下吧！
一、离合、刹车、油门的配合
在绿灯点亮前3秒做好准备工作，首先踩下离合挂入起挡位，右脚需一脚两用，即踩住刹车踏板又要踩住油门踏板，油门踏板只是脚达在上面即可，不要踏下去(当然你也可以轰着油门玩，听听发动机的轰鸣声也是一种刺激，更容易使人兴奋)，手制动处于放松状态。准备工作做好后，就等待信号灯的读秒数了，当只有3秒时间绿灯就亮时，心中数着数，1-、开始抬离合器半联动，2-、油门轻踩，3-、放制动踏板、深踩油门、离合跟着油门深踩的节奏同时不断抬起，注意节奏一定要掌握好，不然会熄火。这样只要你深踩油门，轮胎空转与地面打滑摩擦就会发出吱吱吱的响声，同时车辆就会第一时间呼啸冲出起跑线，随后即时不断升挡，车辆进入正常行驶状态。这个起步方式比下一个要省时间。
二、离合、手制动、油门配合
这个起动方式与第一个不同的是，右脚只踩踏在油门踏板上，手制动代替了脚制动。操作同样是，挂入起步挡位，抬离合半联动状态下，深踩油门的同时放手制动，就可以了。但是这种方式起步有缺点，第一.放手制动的时间比放制动踏板长。第二.放手制动时有个侧身的动作，影响起步。第三.起步时是单手握方向盘，对驾控车辆不利。第四.由于手制动不是对车轮四个车轮直接制动，起步时，如果油门使用过急，方向轮又不正时，容易出现甩尾的现象，特别路面有水潮湿时，更容易出现甩尾现象。
以上均不可在人多、道路复杂、市区使用，安全第一。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
虽说现在自动挡车型已经风靡流行了整个车市，但手动挡的驾驶乐趣只有老司机才会明白那种随心控制速度的快感。
看到这个题目，首先想到的应该是新手司机会提出的疑问吧，虽说现在买车基本都会选择自动挡车型，但很多学员在驾校学习时仍然会学手动挡车型，毕竟学会了手动挡，自动挡更能够轻车熟路了。
初学车时，起步熄火想必是每个学员都能遇到的问题，尤其是上坡路段，更是紧张得要命，那么怎么才能保证车辆不熄火，起步还很快呢？ 下面先来讲讲怎么样熟悉过程：
我们都知道手动挡车型最难控制的就是离合器了，学习之初，我建议你先熄火练习踩离合，可以把离合分为三个段。
比如每到一个点就停一下，练熟悉了再点火练习，看车身抖动情况，平路有轻微抖动就可以松刹车，轻踩油门的同时缓慢松离合，如果是上坡，就需要车身抖动较为厉害时，快速松刹车踩油门，离合同样不能松太快。
当然，学会上路就不能只顾脚上的动作了，一般想要起步快又不熄火，最常用的就是等红绿灯的时候了，想要起步快，肯定要提前准备。
待红灯快要变成绿灯的时候，就立即踩离合挂一档，然后松离合器到车身抖动，做好准备，绿灯亮起时，就立即松刹车，轻踩油门的同时慢松离合，这样很快就能起步了。
新手时就应该多练习，以上的方法你学会了吗？
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回答于 2019-09-11 08:43:50
关于这样一个问题，这里有必要灌输一个概念，那就是在合理的速度范围内，并不是说车速越快危险就越大，而是老练的驾驶经验会让你把车开的即快又稳。
1、开车怎样起步最快？
学过驾照的人都知道，驾校的方法是当离合踏板松至车抖动时，便可缓慢踩下油门踏板，而实际开车体验中，几乎不太可行，那么是不是驾校教的有问题？并不是，而是因为驾校的教练车在油门怠速上调节的比较高，所以即便没有踩下油门在平路段也可以开动，而自己的车却并不能如此驾驶，其根源就在于这里，故而，如何达到熟练的油离配合，便是开车起步最快的根源。
因此，在油门踏板松到一半时，就要开始轻微踩下油门踏板了，在油门完全松开的时候，油门踏板就应该至少有三分之一的踏入深度了，这时候车的起步就会即快又稳。
当转速到达升档的时机时，就要快速换挡，速度会稳稳的上来。
2、手动挡汽车如何坐到最快加速？
最快加速分为起步阶段和超车阶段。
起步加速，油离配合好的同时，当转速达到换挡时机，即刻不犹豫立马换挡，做到换挡平顺的时候速度就会很快提起。
超车加速，这时候在最佳的超车时机，是需要降低档位，来达到最大的动力输出，从而最快提速，然后在加挡。
以上，是我个人的经验之谈，如果你有什么不同意见或者见解欢迎补充。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
看到报倒数的时候，挂1挡。脚右脚踩刹车，左脚慢抬离合，等到车子抖动了。慢慢放刹车，再轻踩油门，放离合。注意观察前车和路面情况，不要紧张。
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