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国产车和合资车的区别？
国产车,品牌,自主国产车和合资车的区别？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
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回答于 2019-09-11 08:43:50
由于我国汽车工业发展晚于国外，为了满足我国民众对于汽车使用的需求，合资车诞生了。那么有着异国血统的合资车和我国本土汽车到底区别在哪里呢？要想弄清楚这个问题，我们先来聊聊合资车到底是怎么诞生的。合资车简单说来就是由我国提供本土组装场地，国外提供品牌，核心技术，工程人员，双方协作的产物。从双方合作的内容就不难看出合资车与国产车的区别。
区别一：核心技术有差距
我国的汽车工业虽然保持着高速发展的态势，但是与国外汽车制造厂家相比，少了人家几十年甚至上百年时间积累出来的经验。即使合资引进了技术，但是我们只能探得皮毛而不能得其精髓。合资车出生就带着国外成熟的技术，而国产车还处在不断摸索研发的阶段，这个差距是需要时间来不断缩小的。
区别二：质量差距
由于核心技术发展水平的差异，就使得国产车质量略逊于合资车。我觉得这也是国产车研发过程必须经历的阵痛。经验都是从失败中总结出来的。合资车的技术是经过了多年的验证不断修正出来的结果，所以在质量上出错的概率更小。虽然我们也经常听过合资车被召回的事件，但是召回本身就是对产品质量的一种把控。
区别三：品牌认可度差距
现在汽车市场，民众对于进口汽车品牌的认可度是高于国产品牌的。这里有中国人的崇洋媚外的心理作祟，总认为进口的就是好的。在国人眼中，合资车虽然不及进口车开出去更有排面，但是只要有那个牌子也就够了。而国产车还是由于技术，质量等原因让很多人宁愿买合资车也不选择本土品牌。
对比完爱国人士就要不服气了，国产车就一无是处了吗？绝对不是！其实很多车龄在十年以上的老司机会有更深切的体会，那就是我们国产车在经历这几十年的发展，外观，性能，质量都有了非常喜人的进步。国产车与合资车有差距，但是差距在逐步缩小是我们可以切身体会的。码头人也希望在不久的将来有更多的国产品牌被民众所认可。
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请，国产车和合资车的差距有领先也有落后，需要区分不同的价格区间才能判断差距的两端到底是谁。
国产车不能否认是存在一些不足的，这种不足主要是存在于【三大件】，目前至少有两件已经攻破，只有底盘悬架还是诸多自主品牌的硬伤。
发动机国产汽车里如比亚迪、吉利、传祺、长安等企业已经从逆向走向正向研发，推出的缸内直喷、多点电喷发动机表现也相当优异，实际测试对比过的好机器不下五台，二线机型就更多了。
变速箱方面也不是国外企业某几家独大，长安东安6AT、山东盛瑞8AT、比亚迪6档湿式DCT、长城全球十佳7挡DCT、吉利DSI技术的6AT和DCT已经量产装车很多，这些机型的实际表现不输进口车，至于合资真心不是对手。
不过自主品牌在发动机和变速箱方面也存在问题，一线品牌技术保护非常严格，技术只限于自己品牌使用，少数作为供应商才会提供第三方。这就导致了很多没有研发能力的企业还需要采购洋垃圾，比如众泰力帆金杯华晨斯威等等品牌，自主品牌独立系列143个里真正有研发能力也销量在一线水平的不超过10家，这种严重的【良莠不齐】是导致国产车口碑差的主要原因。
这些品牌依靠采购的二线合资低端机型，无论性能和节能都会表现的非常低级，但这些车毕竟是以国产品牌的形态出现并销售到终端，这种垃圾车是主要影响国产车形象的毒瘤。不过现在还没有到大浪淘沙的时候，这些品牌仍旧会存在一段时间。
国产一线品牌里在发动机和变速箱并不输合资，而且在主攻的5~20万的消费空间里还有些是要领先的。在车身安全结构方面自主品牌有绝对优势，这点没有哪家国产汽车制造商会像合资车已经从车身钢材或主被动配置上简配，这点20万以下的合资车基本没有可比性。
合资汽车真正能体现技术的车型至少要20万左右起步才能有选择，在这个范围里已经可以看到德美系强力车型，相比这些车从发动机和变速箱方面来看还是有一定差距的，不过在中高端领域自主品牌在以混动技术弯道超车。
【三大件】里发动机和变速箱已经不再落后，主要问题还是在于底盘悬架，看似比发动机和变速箱简单多的底盘其实难度反而是最高的，同样结构的底盘悬架不同团队调教出来的驾驶感受完全就是两台车。
在这方面自主品牌确实缺少积累，入门级和消费级只要结构合理材质合格一般都可以满足用车要求，但想要发力中高端就必须要有极致的调教水平。这点自主品牌还在吸取营养的阶段，与一线知名合资品牌还是有一定差距的，目前只有少数厂家重金挖角学习后走到了一线，大部分企业还在蹒跚学步的阶段，不过还是那句话，这些企业最终都是要消失的。
国产车和合资车的差距确实有，不过要在20万以上找车型，普通的消费级轻奢级已经逆袭，入门级车不夸张的说十台合资里八台是垃圾，这些车没有能和自主品牌抗衡的实力。
国产车里入门级车看自主合资宝骏系列的510/310w等车，过渡型车参考比亚迪宋/哈弗F7，消费级以哈弗H系列、吉利博越、传祺GS系列、比亚迪唐燃油等车可以代表高水平，轻奢级里混动宋DM、传祺GS8、WEY系列表现不错，高端车型更哈弗H9柴油技术一路领先、混动唐DM百万级以下没有对手，这些车感兴趣可以试驾测试以下，基本可以代表各个级别的国产车水平。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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