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国产车和合资车的区别？
国产车,品牌,自主国产车和合资车的区别？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
这些自主车型想挑战合资品牌，是有实力还是媒体吹捧
我们在汽车领域只做最认真推荐，最真实的点评，阅读本篇文章大约需要5分钟
在写着一篇文章之前，我先要肯定我们绝大多数自主品牌在造车工艺和研发技术方面的进步，不可否认这几年的合资品牌越来越受到自主品牌的打压，而我国也已经连续九年成为全球最大的汽车产销量大国，很高兴的看到比亚迪、奇瑞、长城这些自主品牌在不断的向合资品牌发起进攻，也让诸多的合资品牌产生了焦虑。
自主品牌的崛起不仅让我国的消费者能够以更低价格拥有汽车生活，更是将中国制造带到了全世界，这都是令我们自豪的时间，比亚迪的崛起让大家都知道了除特斯拉以外还有一个来自中国的新能源汽车品牌，长城的成功也让很多豪华品牌措手不及，如果按照这样的节奏来发展，中国力量无可限量，但是十个指头也非常短，人也分高低贵贱，总是有一些品牌在做着不好的传播路径。这篇文章不仅是写给广大消费者，也是写给一些厂家，更是写给很多没有底线的媒体。一下我将举几个例子。
一、广汽传祺GM8真的比别克GL8强么？
广汽传祺GM8
广汽传祺这几年发展的顺风顺水，产品线也非常的丰富，从轿车到SUV再到MPV应有尽有，其中以传祺GS4、GA4这两款走量的车承担了广汽传祺绝大多数的销量任务。今天要说的则是一款广汽传祺第一款MPV—GM8车型。这一款车一经推出就收到了消费者和媒体的广泛关注，毕竟国内MPV市场常年被合资品牌牢牢占据，而国内最早从事MPV的江淮汽车这几年又在大力发展SUV车型，传祺GM8的出现将可能打破GL8和本田双雄的垄断地位。媒体也不惜余力的来赞赏这款车，先来看看他们的评价。
部分媒体对于传祺GM8的评价
以上是部分媒体对于传祺GM8的评价，真的非常的高，但是我想说的是这款车真的就像他们说的那么好么？
9月份广汽传祺GM8销量
先看销量，9月份国内MPV销量榜上，传祺传祺GM8以2786台位居整个榜单的第13位，这个成绩大家觉得是好还是不好呢？比起GL8一万多台的销量只是杯水车薪吧，如果再比较本田双雄也望尘莫及吧？
别克GL8
我相信绝大多少的媒体都会以产能不足供不应求来向消费者解释，但是我想问的是如果这款车真的是供不应求那么厂家为什么不加班加点的增加产能，放着钱不去挣呢？或者学习埃尔法一台车加个30-40万也可以。
再回到产品本质上来说，传祺GM8说白了就是一款GS8加长的车型，谈不上任何新平台和架构，拿来跟任何一台合资MPV车型想必都是没有胜算的，虽然GL8采用的是雪佛兰早已淘汰的万程平台，但自从上市都现在少说也有将近百十万台的销量了，其技术稳定性不是一个月销量只有两千台的GM8能够比得上的。
如果真的乘坐过GM8和GL8的朋友一定能够明显的感受到，GM8的横向空间要远远小于GL8，虽然他的外观看起来很宽很大，但是我们乘坐的空间要小很多，这就是他最大缺陷，而被媒体吹捧的那么好，我想问一下有哪些媒体真的买过他？
二、领克03的三缸就比福克斯三缸要强么？
领克03
领克03是领克的第一款轿车，上个月才在日本上市，通过厂家的在宣传方面的投入，不仅请来了头文字D之父还请来了日本漂移天后，更是把拉力赛冠军车手也请来了，但是你们知道他们驾驶的可是一台高性能版的领克03,，而真正老百姓能够买到的是一款1.5T三缸发动机车型（2.0T还为上市发布）。
领克03搭载三缸发动机
很多媒体对于这款车的吹捧真的是出神入化，什么采用了沃尔沃平台和技术，更是有媒体说他就是一台沃尔沃V40的换壳车型，但事实真的是这样么？
全新福克斯也搭载三缸发动机
首先来说说沃尔沃平台，这个被大家吹捧了很久的CMA平台其实就是一个小型车平台，就跟大众MQB平台一样，而这几年沃尔沃的技术和研发实力真的有长进么？更可笑的是领克03这台1.5T三缸发动机非但没有受到媒体的谴责，更是将它包装成一台继承了高端技术和沃尔沃水平的高性能发动机，想想就可笑。如果说领克03这台三缸发动机好，那么福特福克斯的三缸发动机岂不是能上天？
为什么在我们媒体的眼里，领克的三缸就是好东西，别人的三缸就是垃圾呢？这还是一个媒体应有的良知和原则么？
三、荣威RX8真的能吊打汉兰达么？
荣威RX8
中大型SUV一直都是丰田汉兰达和福特锐界两家独挑的领域，随着我国这几年SUV的持续火爆，很多的自主品牌也想在更高的级别试试水，这就出现了很多品牌纷纷推出自己的中大型7座SUV车型，最早有长城H8，现在有荣威RX8。早期的长城失败了，现在的RX8我想也注定失败。其中最大原因就是技术储备，丰田作为全球最大的汽车品牌之一，无论从研发实力还是造车工艺都要比荣威高出好几个档次，汉兰达这款车从上市都现在就一直是加价状态，岂是一个荣威RX8能够挑战得起。强如百年汽车品牌的福特都无法将汉兰达拉下马，一个中国的品牌凭借着几十年前老罗孚的技术就想跟丰田抗衡，后果可想而知。
上汽大通D90
荣威RX8除了大之外没有任何一个特点能够被大家所熟知。更有细心的朋友能够看出来，荣威RX8实质就是上汽大通D90的换壳产品，D90这台车大家是否还有印象呢？
邢博士总结：今天与大家讨论的这个话题是我一直想说当时有碍于说的，只是周末看到了一些媒体发送的文章突然怒气不打一处来，说了一些媒体的潜规则，但是这一切都是为了我们的消费者好，不管什么车，都希望大家能够亲自去体验去感受，不要轻信媒体的虚假宣传。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我希望在这个问题上大家都能够客观对待。
国产车跟合资之间的差距确实不少，国产车开几年就不行了这个说法，是从老一辈流传下来的，那时候中国汽车工业刚刚起步，造出来的产品确实不好，小毛病特别多，动不动就把车主丢在路上，因此给消费者留下了非常不好的印象和口碑，技术和口碑的积累不是一朝一夕就能完成的。大家不要老拿一些百年品牌来讽刺我们自己的品牌！最近几年国产车经历了很大的进步！
我今天不想跟大家细聊有什么差距，我给大家讲一个小故事:大家都知道之前的相机品牌老大柯达吧？柯达的胶卷一个在东南亚早的时候卖50多，在中国卖25左右，知道为什么吗？因为东南亚没有一个国家能造但是中国有乐凯！！它一卷的数量比柯达多十几张却只卖18！我第一次也是唯一一次买胶卷在济南玩的时候买的，当时没钱也不懂，但我知道了乐凯！11年了我依然记得它的名字。
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