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都说新能源汽车不保值，二手车不值钱，可我怎么没见有便宜的车卖？

新能源,二手,二手车都说新能源汽车不保值，二手车不值钱，可我怎么没见有便宜的车卖？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 都说新能源汽车不保值，二手车不值钱，可我怎么没见有便宜的车卖？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在的二手车，早期国产的一大部分是骗补贴那批，质量差，续航短。而进口的续航更更短，价格奇高，打折了也贵。需求与供应不匹配，更类似电子产品，过时了就快成垃圾了。所以不好流通。一个15年的电动车主

回答于 2019-09-11 08:43:50

新能源车确实不保值。

首先我给您举个例子:以深圳为例:16年上牌比亚迪唐混动旗舰版，目前市场零售价格是9万左右，当年落地价是27万左右，同年限的汉兰达市场零售价是20万左右。

同年限的福特锐界市场零售价约为15万左右。

如果是纯电动汽车，保值率会更差。

主要原因:新能源汽车主要的客户群体是一线城市，不保值的原因有三个，第一:目标受众人群少，造成二手车流通面窄。第二:目前新能源汽车以国产车居多，尤其是纯电动汽车。国产车本来保值率就弱。第三:客户对电池后续保养费用担忧，如果二手新能源车不便宜，客户是不会选择的。






回答于 2019-09-11 08:43:50

有啊，我卖过啊，没人买啊，我这车一点毛病没有三万都没人买。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我觉得新能源车，在生活中的流动性还远远没有燃油车的数量多，顶多只占了4分之一的份额，还没有形成一定的规模，买的人太少了，那么二手车商，收过来之后没有渠道卖出去，最后就会砸在自己手上了。

还有一点就是，新能原车在最近这几年才开始高速发展，更新换代也是比较快的。就比如说新能源车的电池的续航，今年还是500公里，明年就是700公里了，这样会导致新能源掉价特别快，也就是不保值。像这样二手车商都新能源车的命脉，不敢去冒这个风险，都不想去碰新能源车。就算收，也是把价格压到极低，这样导致卖家又不想卖。

在这种恶性的趋势下，就出现了新能源车不保值，二手车更不值钱，然而想买还没有的卖的情况。

回答于 2019-09-11 08:43:50

因为价格太低了肉疼！新能源第一年的折旧率基本都在百分之三十五！！两年的折旧率接近百分之五十！三年之后半价都卖不上！很多人宁可继续开，因为毕竟充电还是便宜的。

另外新能源在二手车商的眼里也是不愿碰，二手车市场买家购买的意愿也很低，虽然价格较低，但是后期更换电池动辄5，6万的价格也不是一般买家愿意接受的！不好卖的情况下，二手车商会把价格压得特别低，这超出了大多数新能源车主的心里底线，所以新能源在二手车市场是比较尴尬的，卖的想卖又不愿低价卖，收车的有时候价格低都不愿意收！

回答于 2019-09-11 08:43:50

根本没人说到点子上。

2002年开始，电脑在家庭中开始普及，当时基本上新买的电脑，一年就过时了，一台1万的电脑，一年后折旧率就达到40%.但是经过十年的发展之后，到2012年开始，甚至到现在，电脑的配置几乎没怎么升级，技术至今没怎么突破，那么电脑的折旧率自然而然就没那么夸张了。

再来看看新能源车，如今正是开始普及阶段，也就是说你今年买的车，过两年因为技术升级，那么你折旧的很大一部分因素是因为技术落后了。咱们来看看2013年的比亚迪E6，续航300公里，当初即使补贴15万，售价依然在28万。而如今300公里续航的车，你都不好意思叫新能源车，新车售价不超过10万。你说你二手车卖多少？而任何事物发展到一定阶段，都会进入瓶颈期，新能源车同样。等到车辆发展到一定阶段，比如说实际续航达到700公里，车重2吨以内，那么我想基本上就没有太多上升空间了，到时候车辆贬值基本上就和燃油车接近了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

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