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汽车烧机油是怎么回事?
机油,发动机,气门汽车烧机油是怎么回事?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
严重烧机油
对于比较严重的烧机油现象,应该尽快前往4S店检查维修,不要再自行解决了。
柴油车烧机油
如果柴油车出现烧机油的情况,比如皮卡车,一般来说不好彻底根治了,这是柴油车设计的短板,我们只能经常检查机油液面情况,缺机油就及时补充了。
希望以上回答对大家有所帮助。
回答于 2019-09-11 08:43:50
按照楼主说的突然烧机油了,按照我的理解就是本来一点机油都不烧,然后突然发现烧机油很厉害。这种情况应该是用到假机油了。
解决办法是两个,第一把现在的机油换掉,然后再观察。有可能会继续烧,有可能好了。
第二就是换四配套,也算中修发动机了。
具体问题具体分析,还是要看什么车型和烧机油的症状。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我们一般分为两种,一种机油泄露,一种机油进入了发动机燃烧室,一起参与了燃烧。
我们可以通过观察大致判断是漏油还是燃烧机油,机油泄露通过观察发动机表面,发动机护板,油管表面是否有油污,烧机油可以通过观察汽车尾气有没有冒蓝烟的症状。
漏油一般是,油管破裂,滤芯松动,发动机气缸垫,密封圈垫,凸轮轴油封损坏等因素。如果各种衬垫处漏油,我们就要对各个螺丝进行有效的紧固,衬垫如果破损,那么我们就要换新的了。
燃烧机油的主要来源是缸体,缸体内的接触表面,因各种原因造成配合间隙过大,密封不严,使机油蹿到了燃烧室而出现烧机油。或者是气门油封长时间使用后老化,无法得到很好的密封效果。
使用不合格的机油,超期不更换机油和机油滤芯,冷车大油门启动,长时间缺少机油运转,油压过低,机油道堵塞等等会造成非正常磨损。
燃烧机油会使燃烧室积碳增加,车辆氧传感器过快损坏,怠速不稳,加速无力,油耗上升,会造成汽车的经济性,动力性,尾气超标等不良后果。
我们可以通过使用符合车辆技术要求指标的机油,勤检查,油路。更换机油滤芯,避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
车子烧机油的原因
1.气门油封
气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面,但随着时间的推延,多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性,这样一来就很容易出现烧机油的现象了。
2.活塞间隙过大
当汽车的使用时间比较长的话,多多少少肯定是有积碳附在活塞环上的,但长期不清理的话,很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大,导致机油流入燃烧室中,造成烧机油,严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。
3.驾驶习惯
如果我们经常性的急加速和长时间的高速行驶(发动机高速运转),很容易就导致润滑油油膜的损坏,从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损,也是有一定概率出现烧机油的。
4.机油油量
如果机油油量过多的话(超过最高刻度线),多出的机油很容易就会进入燃烧室内(内部压力过高)产生胶状积碳。虽说一开始不会发现什么明显的影响,但随着时间的推移,产生的积碳肯定会越来越严重,不仅会堵塞三元催化孔,造成尾气排放超标,严重的话还可能会出现烧机油的情况。
回答于 2019-09-11 08:43:50
烧机油非常简单就是机油品质低,换好认证机油通过匹配就不会烧!
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车烧机油,首先应对发动机机油消耗建立正确的概念,只要发动机运转就会有机油消耗,正常的机油消耗是维持发动机运转所必须的,不会对发动机造成危害。发动机正常的机油消耗主要是通过三个方面产生的,而这三方面消耗的机油最终都必须通过各种渠道进入气缸,并被燃烧后排入大气,可见正常的机油消耗确实是被“烧”掉的。“烧”机油与“烧”汽油或柴油一样,是非常正常的现象,只不过在发动机正常工作期间消耗的机油量远远低于燃油的消耗量而已。
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