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三缸、四缸的发动机，对选择买车的时候影响大吗？

发动机,排量,动力三缸、四缸的发动机，对选择买车的时候影响大吗？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

三缸、四缸的发动机，对选择买车的时候影响大吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

三缸机和四缸机缸数不同大家都知道，“汽车概况”说一些大家不知道的东西！

对于三缸机和四缸机主要的区别，也是我们最看重的区别就是性能表现！咱们从以下几个方面看一下!

噪音

对于三缸机来说，由于缸数较少，为防止发动机熄火同时防止发动机在低速时抖动较严重，在发动机怠速调教的时候，转速都比较高，现在的三缸机发动机怠速转速都在900rpm左右！所以怠速时，发动机噪音较大，但现在的三缸机对驾驶舱隔音控制做的比较好，所以我们感觉不出来，但如果在车外面，噪音差异性还是非常明显的！

在车辆加速过程中，三缸机由于少了一个气缸，为了达到较高的动力表现，发动机转速较三缸机明显高一些，这也造成加速过程中具有较大的噪音！

振动

三缸机和四缸机，最主要的特征就是振动，记得之前有车主做过试验， 把一瓶水放到三缸机和四缸机 机舱盖上，你会三缸机的抖动特严重，瓶子会快速移动，而四缸机移动较缓慢一些，这样的振动效果，会直接传递至驾驶室，最终影响驾驶员和乘客的乘坐感！

整车驾驶性

对于整车驾驶来说，三缸机由于现在排量都比较小，加上发动机本身就存在转速不平衡，在加速时，会明显感觉到低速时发动机抖动，车辆启动过程中，发动机抖动，只有在告诉行驶或换挡时，驾驶感好一些！并且现在的三缸机，都配备涡轮增压，涡轮介入感很明显，整体驾驶平顺性和线性感不如四缸发动机。

油耗性能

对于油耗表现来讲，真的是相差无几，三缸机从理论上来讲由于少了一个气缸，类似于四缸机的闭缸技术，油耗会省一些，但是由于三缸机的工作原理和四缸机是一样的，都是发动机燃烧汽油最终爆发出能量，推动车辆行驶，并且三缸机有的技术，四缸机统统出现，并未有什么明显的节油技术，所以我们可以说这两款发动机油耗差不多！

说了这么多，“汽车概况”还是建议大家购买四缸机，毕竟四缸机本身没有缺陷，在发动机转动过程中，动平衡天然一体，没有缺陷，而三缸机目前由于原理缺陷，设计改善还不是很完善！

对于以上观点，您是如何认为的呢？欢迎留言评论，如果感兴趣，请关注“汽车概况”！

回答于 2019-09-11 08:43:50

影响说大不大，说小也不算小，要看个人要求吧。三缸发动机，技术也在慢慢的成熟，缺点是会有抖动，车外噪音较大，车内感觉有轻微，但不明显。优点是环保，省油，动力也不会比四缸发动机逊色太多。如果你不介意它的缺点，三缸发动机还是买得过的，毕竟三缸发动机成本低，普遍的车价格也会相对便宜。

回答于 2019-09-11 08:43:50

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

随着各个国家环保政策的日益严苛，为了应对这一趋势，这一两年以来越来越多的汽车品牌开始推出自己的三缸发动机！实事求是的说，三缸发动机相比之前的四缸发动机在同排量的情况下确实具有更加环保的优势。但因此而带来的负面影响也不小，相比四缸发动机，三缸发动机存在着一些与生俱来的短板。和4缸发动机不同的是，三缸发动机只有三个气缸在运转的时候不能做到两两对应，其作用力无法相互抵消，所以理论上来说，三缸发动机这种单数的发动机其振动和噪音相比偶数的四缸发动机来说会更大！这一点是无法改变的！但如今的很多汽车厂商在三缸发动机的里面加入了更多的先进技术。其振动和噪音水平已经接近传统的4缸发动机，但这只是理论方面。

在目前的国内汽车市场上，目前比较热门的采用三缸发动机的车型要大概以下几种。像去年上市的来自广汽本田的全新换代，凌派采用的就是本田最新的1.0t地球梦缸内直喷涡轮增压三缸发动机。而更早的时候，则有上汽通用旗下的别克英朗全系列都采用了1.0t和1.3t的三缸涡轮增压发动机！后来也有吉利旗下的高端品牌吉利领克02采用的也是1.5t的涡轮增压三缸发动机！再后来，去年年初上市的全新换代福特福克斯其全系列车型也用上了1.0t，1.5自然吸气和1.5t涡轮增压三款三缸发动机。以上和各个采用1.3t涡轮增压发动机的车型，销量有好有差，并不能一概而论之。但实事求是的讲，这些车型相比之前采用四缸发动机的老款车型来说，销量是有所下降的！这一方面当然是受到了外部竞争压力的影响，但更多的是受到更换三缸发动机之后用户体验下降的影响比较多。

虽然如今各个采用三缸涡轮增压发动机的车企都宣称其新推出的三缸发动机相比四缸发动机，在噪音和抖动水平上并没有本质上的不同！但实际的用户体验却不是这样。如果说在正常怠速或者正常的低负载行驶状态下基本可以做到和4缸发动机持平的水准。在高转速的工况下，或者是在低速高负载的情况下，三缸发动机其抖动和噪音相比四缸发动机，其劣势就会显现出来！这是其天生的短板，无法弥补。但在如今日趋严苛的环保压力下，三缸发动机却是未来的大势所趋！相比传统的4缸发动机，三缸发动机在同排量情况下确实具有更低的排放！也更容易达到如今越来越严格的排放标准！这些最早达到国6排放标准的发动机，很多都是三缸发动机。再过一两年恐怕在紧凑级以下的车型里面采用的都将会是三缸发动机！

所以总结起来就是，在未来排放标准会越来越严格，为了应对这样的趋势，越来越多的车企会越来越多的推出三缸涡轮增压发动机！这恐怕是我们无法改变的一点。虽然三缸发动机相比传统的4缸发动机在噪音和抖动方面有着天然的劣势，但随之而来的而是更高的排放标准，更低的油耗，更清洁的空气！这是才是对我们的最大影响。

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