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如何看待最近京东三位高管相继离职，以及京东取消快递员底薪的政策？
京东,亚马逊,底薪如何看待最近京东三位高管相继离职，以及京东取消快递员底薪的政策？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
做B端自营起家的京东对标的美国科技公司为亚马逊，甚至在美路演最简单的一句话描述就是——京东是中国的亚马逊。如果比照亚马逊亏损20年在2015年才盈利的发展路径来看，留给京东的时间还很多，想象空间也还很大。但问题在于，京东所在的是全球竞争最激烈的中国市场。除去老大哥阿里不说，周围不仅老对手步步紧逼，半路截胡的新对手也让京东时刻产生危机。
近期亚马逊创始人贝索斯的离婚案可谓牵动人心，大家纷纷关注其离婚后会不会导致全球首富的桂冠花落别家，贝索斯的前期麦肯齐在推特中表示，自己将放弃75%和贝索斯共同持有的亚马逊股份以及所有投票权。贝索斯将保留两人所有亚马逊持股的唯一投票权，以及价值1430亿美元（约9605亿元人民币）的亚马逊股份。而二人的离婚传言一度导致亚马逊的股价下滑。京东亦是如此，刘强东强则京东强，反之亦然。
四、求变的京东物流
2017年前的王卫一直过的不错，高端快递市场顺丰独享，那时的顺丰一如汽车界的奔驰——“宝马的竞争对手是奔驰，奔驰的竞争对手是自己”，是的，在京东物流开放之前，顺丰一直是在和自己较劲，领跑同行。
而京东物流，在2016年11月向社会开放后，于2017年5月正式宣布拆分成立独立子集团：京东物流。为电商助力的物流不再成为其“成本中心”，甚至开始作为新业务重点发展，并锁定第一个“五年计划”——营收达到千亿级。京东物流在运营后，首先做的就是终止与天天、百世的合作，收归自有。然后拓宽其配送服务的范围，以“京尊达”作为高端产品进一步树立品牌形象，争夺高端客户市场。放开了束缚的京东物流也踏出舒适区，开始迎接网易严选这类“难搞”的客户，也在18年1月份与奔驰达成合作协议。
进入2019年的物流企业都不好过，刚刚进入成长期的京东物流也被迫进入“降本增效”的队伍中去，于是有了2019年年初的“干掉三类人员”、“取消底薪降低公积金”等行动，作为企业来说无可厚非，作为京东来说，实在是打刘强东的脸。
“一定要让兄弟们活得有尊严!”
“我们永远不会开除任何一个兄弟”
“一日京东人,一世京东情,公司能做这么大,都是兄弟们的功劳。”
说起来，刘强东似乎是这些互联网大佬中最喜欢将员工称之为“兄弟”的人，作为几百亿美元市值的上市公司老板，刘强东肯定不可能成为快递员的兄弟，但这不妨碍“兄弟”一词成为中关村小贩出身的刘强东拉拢草根阶层的江湖词汇。
而现在：
“一定要让兄弟们活得有尊严!”——“没尊严的兄弟们都离开京东吧”
“我们永远不会开除任何一个兄弟”——“被开除的都不是兄弟”
“一日京东人,一世京东情,公司能做这么大,都是兄弟们的功劳。”——“感谢兄弟们的付出，祝前程似景”
自2018年互联网圈裁员风波不断，每个互联网企业都会有各种各样的理由去做“人员优化”，互联网寒冬而已，大家都明白是怎么回事，吵吵闹闹也就散了。但京东最特殊的地方在于，它是分裂的，前后不一、左右不一的，不论是京东还是刘强东在商业层面或是道德层面都立了太多flag，结果又往往不是原来说的那样。
马克思主义政治经济学里说，计件工资比计时工资更有欺骗性，计件工资表面上是奖励生产量大的员工，实际是加大剥削力度，最大化的赚取工人有限单位时间的剩余价值与生产价值。对京东来说，计件工资变更的最大的隐形好处不是降本，而是增效——把末端配送这个物流最头痛也最劳动密集的刚性成本变成彻底的“无风险成本”，因为企业的配送成本是建立在派件量上升的基础上的，是“先有鸡后有蛋”的“甜蜜负担”，先出效益后产成本的可视化操作。
而这么做的好处是，即便在大环境下数据进一步下滑，至少末端派送成本大大降低，不仅分担了现有困境，更是在未来一劳永逸。在经济局势恶化时，个人必须减少负债以应对未知风险。对应的企业如京东而言，减少人员成本——快递员去底薪化就是在减少企业未来的负债。类似的玩法在地产企业销售团队里体现得更为明显：长沙恒大文化旅游城拥有庞大的销售团队规模，要多大有多大，他们根本不成刚性的人力成本，支出只有在销量先增加的情况下才会增加。
4月8日京东物流官微在解释说明中声称要扩招10000人，以一线员工及基层管理者为主。事实上，在“甜蜜负担”下，10000这个数字变成100000也无妨，并不会对京东构成太多的成本压力。只是，数字越大，单个人的价值往往就越低，这是无法避免的。
后来，那些互联网八卦中的刘强东秉性的段子基本沿袭了这一论断，明尼苏达事件后，舆论对京东接班人的疑虑，也多基于刘强东太过强势、控制欲太强造成的皇太子缺位。
而现在，京东要淘汰三类人，与其说是要996，倒不如说是这种控制欲在京东后台部门进一步强化。
毕竟，越是王朝危亡之际，核心统治的控制力就越重要。
于是，京东后台计时、前台计件的“分裂”，勾勒出一幅简单的图景：强化核心的控制力，“放飞”一线配送体系（无底薪下一步可能就是团队外包），模式变得更轻但表面上的控制力更强。
原本应该大肆招人以达到“扩招一万人”的京东，在2019年的金三银四期间，似乎在泥潭中越陷越深。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不过是困兽之斗罢了，之前的表现加股市的暴跌，要想铲平都需要巨大的成本，哪儿来？
回答于 2019-09-11 08:43:50
美国穿囚衣，此生无脸皮。看谁都不顺，泄恨砍兄弟。
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