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为什么有人说开车时不能原地打方向盘？
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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
2、损伤方向助力器。
方向助力，故名思义，协助使力。是车轮动、车子动的过程中打方向时给予一定的辅助力，感觉方向盘不重。原地车子不动打方向好比您原地闭嘴捏着鼻子蹦迪一个道理，憋不住了就张口松鼻。助理方向机也是，在憋着压力给打方向，本来给助力，现在是憋着压力使劲，时间长了方向机就会出现渗油现象，油管漏油现象，到时您就埋怨质量不好，还4S维修人员发脾气。
3、方向助力联动部分损害。
方向助力总成的联动部分间隙逐渐（慢慢）增大，会逐步出现问题。皮带磨损严重，皮带松动对助理有一定影响。到时你会去4S店问师傅，怎么感觉方向比以前沉了呢？
开车养成科学打方向的好习惯很重要。多了解一点知识也没坏处。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不止不能原地打方向盘，运动的时候也最好不打方向盘，雇个平板车，再用千斤顶打车顶起来固定好，这样坐到车里扶着方向盘就行了，让平板车走！我就想问一下提问题的大神，在窄路上掉头，不原地打方向盘，用人抬吗？现实中，100个被换下的轮胎有10个是原地打方向盘弄坏的吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
原地打方向盘，自己感觉没费多少劲，实际上，不管是轮胎还是转向机构都很受伤。可能很多人会说，十来万买个车，那么娇贵干嘛？要是这么说，那咱就不抬杠了，可劲造吧。
车在静止状态，原地打方向盘，不管是方向机还是轮胎都处在最大的受力状态，这些东西都是机械，不是人，如果是人，哪里受了点伤，还会养好。但是，机械如果受伤，比如磨损，那就“长”不回来了，今天磨一点，明天磨一点，积少成多，最后就是一个大故障。
那么，原地打方向盘，那些部位最受伤呢？
一、轮胎磨损
轮胎是橡胶制品，不管是什么品牌，都不耐磨损。为了使延长轮胎的使用寿命，轮胎橡胶里也添加了很多添加剂。但是，添加剂只能改善，而不能杜绝磨损。因此，我们在使用中，除了行车必不可少的磨损以外，平时还是要尽量减少不必要的磨损，以延长轮胎的使用寿命。
如果经常原地打方向盘，前轮要承受近一吨的车重，这个摩擦是非常大的，特别是沙石路面，如果原地打方向盘，你会听到“撕拉撕拉”的摩擦声 ，必然会影响轮胎的使用寿命。
二、方向盘间隙增大
原地打方向盘，方向盘处于最大受力状态，方向盘各个连接部件总是处于最紧密的咬合，因此，方向盘也很受伤。经常性的原地打方向盘，会造成方向盘间隙增大，转向反应灵敏度下架，形成安全隐患。
三、方向机受损
原地打方向盘，因为轮胎静止，方向机通过转向拉杆强行扭动轮胎，方向机的受力也最大。举个例子，本来10公斤就可以推动的东西，现在需要500公斤来推动，哪个容易坏？液压系统也增加了受力，造成密封件提前老化。
当然，开车会有很多特殊情况，偶尔原地打方向盘，不会带来明显严重后果。但是，如果经常性的这种操作，轮胎还有转向拉杆，以及液压密封件，都非常容易损坏。特别是在狭窄场地倒车时，很多人喜欢车停稳了以后再打方向，这不是一个好习惯。要养成车没停稳，就把方向盘回正，再一起步，立刻转动方向盘，养成习惯就好了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
以前东风 解放这类大卡车是没有助力的。原地打方向打不动 还容易损坏方向机，现在的车 大车小车都有助力 不管液压助力还是电子助力 都是通过液压泵去助力转向的 很轻便 自然也就能原地打方向了
回答于 2019-09-11 08:43:50
奇谈！车窝在车位，前堵后抵，开车前不打方向盘怎么移出车位？而且驾校教你倒车入库时也是讲将方向盘右打死再倒车吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
开车有很多知识，有的是理论的有的是实际的，比如理论上来说手动挡不能空挡滑行，但是实际开车当中估计是没有人不会不去空挡滑行的吧。还有一种理论叫做开车不能原地打方向盘，这到底对不对呢？
理论上没错，从理论角度来说，如果原地打方向盘可能会导致方向盘转向轴损坏，同时轮胎也会过度磨损，要知道这可是原地干磨啊，有哪些东西能让你这么磨？但是我们说的这仅仅是理论，理论是从车的角度出发的，但是生活中我们还是要从人的角度去出发。
比如说倒车，不可避免的要原地打方向盘，驾校教练管这个叫“偷方向”（可能每个地方叫法不一样哈），这样做呢可以让转向提前，减少倒车时候的转向路径，方便更好的倒车。另外有的时候前后车堵住了，肯定是需要原地打方向，慢慢把车移出来，这个时候轮胎的磨损和车辆的碰撞相信我们都会选择去磨损轮胎。
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