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应该原地热车还是低速行驶热车？不热车会伤发动机吗？

发动机,地热,磨损应该原地热车还是低速行驶热车？不热车会伤发动机吗？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

应该原地热车还是低速行驶热车？不热车会伤发动机吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

是原地热车好还是低速行驶热车好，这要根据环境温度而定。

在夏季，气温普遍较高。启动发动机后，发动机水温很快就能达到正常的热车温度，整个过程也只需1-2分钟。所以，不会因怠速时间过长而加重发动机积碳，这时候，最好的热车方式就是原地热车。

而到了冬季，由于环境气温较低。若仍采用原地热车的方式，发动机的水温要很久才上得去。少则5分钟左右，多则7、8分钟。这样不仅增加怠速油耗，还会因发动机长时间怠速运行而加重发动机的积碳。发动机的积碳问题与发动机的怠速磨损相比就显得严重多了。所以，在冬季切不可原地热车，缓车慢行才是热车之道。




当然，我们也可以采用原地热车和缓车慢行热车两种方式的结合来热车。即发动机冷启动后原地热车约1分钟，然后再采用缓车慢行的方式来热车。这样既可减少怠速热车油耗和发动机积碳，也能充分的热车，减少发动机磨损。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

到冬天热车问题有争议有人说用热车打火就可以速行驶理由保养手册就这么写还有人说要热车但热车时间有分歧有说30秒就可以有说要热5分钟水温正常才可以究竟应该怎么热车今天就来具体分析

首先我们要知道发动机在凉车时候磨损最严重部分磨损都发生在冷启动后1分钟以内在这1分钟里就连怠速磨损也比较如果此时让发动机转速无疑会增加发动机磨损当水温达到正常后机油润滑也达到最佳状态只要机油性能没问题几乎就没有什么磨损天气越冷早刚打火你会听到发动机噪音越水温升后才能恢复正常噪音产生来自发动机内部以及皮带皮带轮此时各个部件磨损都比较

因此热车必须原热车还速行驶热车如果有时间最原热车如果赶时间确也可以速行驶热车但发动机转速定能过热车时根据当环境温度决定部分区热车1-3分钟就可以东北零度时候可以适当延热车时间如果你想速行驶热车也最打火原热车30秒再速行驶几分钟车第件事就打火然后再系安全带稍等片刻就可以如果打火立即开走即使发动机转速再磨损也要比原些至换挡时候也能达到2000转原热车才1000转如果热车直接暴力开车发动机拉转速发动机修公里数定会提前

热车在热什么在热冷却液冷却液温度只个参考水温就说明车热也在等机油从油底壳输送到发动机顶端机油从底端到顶端最只要3秒钟就够重点两方面发动机各个零部件之间间隙机油温度发动机零件间隙设计考虑热胀冷缩在水温达到正常时各个部件间隙才达到最佳因此如果水温则说明部件间隙然后机油温度过机油会比较稠流动性差润滑效果也

热车时间越发动机磨损越但也会增加些其他问题比如说积碳增加比较快浪费燃油尾气污染环境除此之外也没有其他影响对车主来说最严重还积碳问题因为5分钟时间燃油浪费但积碳之后车会有故障彻底清理次价格便宜也应当热车时间过久

最后我简单总结热车或者热车时间只要油门行驶车基本会有太磨损但磨损比原热车要点热车时间太会带来其他问题因此建议原热车1-3分钟这样既能让发动机磨损降到最也能最程度避免热车带来副作用最重要凉车要让发动机转速过超过3000转磨损会很大

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请！

给大家分享一下热车的原因：

热车的作用

让发动机温度变正常，让内部机油润滑起来，减少发动机阻力，保护发动机不收损害。

冬天比较冷，机油会变得粘稠，就不能发挥很好的润滑作。冬天如果不热车会因为润滑效果不足，使汽车发动机活塞划伤汽缸，造成拉缸现象。

应该怎么热车

热车的时候不是时间太长，也不能时间太短。太长了不但浪费油，也会给发动机造成损坏，太短了达不到热车效果。

正确的热车方式：

原地打着火等待约1分钟左右。然后，缓慢行驶三公里，行驶的过程中也是对变速箱的预热。

日产的车大部分变速箱有冷保护，所以天冷的时候一定要热车，刚起步的时候不能急加油。

回答于 2019-09-11 08:43:50

应该低速行驶热车，因为不只是发动机要预热，包括变速箱，轮胎等都要预热，本人的习惯是冷车起动后等30秒左右转速回到800后慢慢行驶，发动机转速控制在2000转以内，大约两公里后就可以正常行驶。

回答于 2019-09-11 08:43:50

车是必须要热的，点火之后等个30秒左右，起步怠速热车，水温正常了就可以了

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