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为什么有人说开车时不能原地打方向盘？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

为什么有人说开车时不能原地打方向盘？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

很明显，开车时原地打方向盘，你不觉得很吃力吗？轮胎还能用吗？

虽然说现在的汽车都有助力，但原地打方向跟行驶中打方向那是两个不同的感受，特别是对于轮胎来说，这就是一种伤害。

这种情况在倒车的时候经常出现，很多人因为无法一次性倒车入库，从而习惯性地选择在原地打方向盘，慢慢调整方向，而且经常还会把方向盘打到底。

很多人都知道这样对轮胎不好，但这真的只是对轮胎有损害而已吗？并不是的，先来说说轮胎，轮胎是汽车的主要支撑，承受着汽车几吨的重量。

经常都会听到老司机劝别人说：千万不能够原地打方向盘，特别是自己的车。很多人都不理解，行驶中的汽车也承受同样的重量，方向盘也是那么打，为什么就不会出现加剧轮胎的磨损？

当你原地打方向盘，那轮胎就会在承受这个重量的同时还要克服摩擦进行转动，加大轮胎和地面的滑动摩擦。轮胎毕竟是橡胶制品，此时就会增加轮胎表面的磨损，轮胎的使用寿命自然就会被缩短。

而在行驶过程中，轮胎是一直在滚动的，起到一个转动的助力，你会发现方向盘很轻松就打过去了，而且轮胎一直在转动的状态，承受的点就会被分散，不会一直在同一个点受力。

但是往往没有那么简单，很多车主只知道会对轮胎有损害，其实还会损坏汽车的助力系统，也就是转向机。

这个跟轮胎的道理是一样的，由于轮胎是处于一个静止的状态，驾驶员转动方向盘可能没什么感觉，但此时助力系统就需要使出平时几倍的力，从而受力过重，损坏转向机和整个助力系统。

正确的操作方式应该是在启动行驶的时候，根据速度和方向慢慢调整方向盘，也就是轮胎的转向，在打方向盘的时候不要让车子停下来，也尽量不要把方向盘打死，有效的保护汽车的各部分零件。

回答于 2019-09-11 08:43:50

为什么有人说开车的时候不能原地打方向盘？原因很简单，因为这些人的知识库没有及时更新呗，就这么简单，拿老思维看待今天的新事物，当然小心翼翼了；因为过去车子的转向系统远没有现如今这般完善，所以过去的车子原地打方向盘容易导致转向系统漏油，不过现如今大家都清楚咋回事了，厂家的工程师更明白该如何避免了！


不能原地打方向盘的原理很简单，因为车辆在原地静止时，轮胎与地面附着力极大，原地打轮会导致转向系统的液压机构必须提高压力来对抗转向阻力，而长此以往，液压机构经常高负荷、高压力运转，一定会对密封部分造成伤害，所以经常原地打方向盘，转向系统长期处于高压状态，所以就会出现漏油（压力蜜蜂遇到强压，必然漏油）！后来这种漏油现象一传十、十传百，最终传到车厂工程师那里，厂家工程师一看这不行啊，得解决。。。

厂家工程师发现想让车主不原地打方向盘是不可能的（很多实际场景都必须原地打轮，缩小转弯半径），所以想让车主改变习惯是不可能做到的，那么就只能从机械方面做出一定的调整！为了防止原地打轮、转向阻力大、导致液压机构负荷太大，就给液压机构增加了一个泄压系统，当我们原地进行打轮时，一旦打方向盘时的角速度过大，液压机构建压过大、超过了安全值，泄压系统（安全阀）就会及时的开启，卸掉多余的压力；所以现在的车子原地打轮也没有任何问题，各位都想到的问题，那些捧饭碗的专业人士若想不到，也就没办法在混了。。。



转向液压系统建压原理

这个问题的本质其实就是转向系统的压力大小问题，下面鄙人简述下各类转向机构的建压原理；机械液压助力，这种助力系统如今已经很少见了，操控神器却被说太重，所以几乎没有车再用了，机械液压系统从发动机处取力，建压需要方向盘的角速度，也就是打放盘时的速度，快打的压力就比慢打大，而没有角速度的时候，液压系统空转不建压，所以方向盘打死的时候（静止）液压系统压力为零；而如果怕原地打轮压力大，可以缓慢着打对吧？将角速度降到最低，压力就小了！


电子液压助力，电子液压助力本质和机械液压相似，建压需要方向盘角速度、车速，换句话说它建压的大小，还需要车速来配合，车速越快压力越小（盘子变重），而车辆静止的时候压力最大，但还是那句话有泄压装置呢！对于电子液压助力来说，如果没有泄压装置，车子长时间原地怠速都能把液压系统憋漏油，更甭提原地打轮了，所以电子液压助力系统必然有泄压装置，所以您原地随便打轮，肯定不会导致压力过大（上图所示，限压阀）。。。



电动助力、DAS，这两类转向系统完全是靠电机转向，因为没有液压机构，所以不存在建压之类的事，也不存在憋漏油的可能性，因为没有液压，怎么漏油，所以这个鄙人不多说，随便原地打轮、啥事没有！

所以您还觉得有人的说法是正确的么？其实鄙人并不否定有人的说法，只不过这种说法有些太老、太传统，没有与时俱进；任何密封系统遇到高压都会漏油，预防高压很简单，提供一个泄压装置即可；涡轮增压系统有泄压阀，难道转向系统液压机构就不能有泄压阀么，提供了一个限压阀，原地打轮转向负荷过大的问题就解决了，也就不会导致漏油了。。。


回答于 2019-09-11 08:43:50

这也不能那也不能，买个车当祖宗哄着？本末倒置了。虽然有些习惯不好，但是自己用的开心方便就好，何必计较那么多，累不累？车子买来就是享受方便用的，车子只要使用就会有磨损，只是相对多少罢了，不是刻意去毁车就好。

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