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原地热车时汽车水温会增高，但是车跑起来水温就下降，这是什么原因？
水温,冷却液,地热原地热车时汽车水温会增高，但是车跑起来水温就下降，这是什么原因？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
水温正常维持在90度左右，过高或低都不是发动机工作的最佳温度，所以刚启动升温，长时间工作后温度过高时散热风扇工作降温。
回答于 2019-09-11 08:43:50
你提的问有问题，原地即然是热车当然比冷车温度高，原地热车是待速温度不会很高，行车后油门加大温度本来是更高的，但是转速越快冷却液降温越快加上外面的风速越快所以能保持一个相对适合的温度使汽车气缸燃烧更科学，汽车动力更好！
回答于 2019-09-11 08:43:50
跑起来有风呀，风从车头百叶窗进去的呀，气流交换了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我用最简单的解释告诉你，记住这一句话，因为车子跑起来散温器撞风，原地不动散温器得不到风的冷却，所以升温快，而且会高温(电子风扇工作)
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个没问题，正常行驶就行
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果是春夏秋三季像你的这种情况很像是水箱外散热翅片过脏导致原地热车水温高的，但你所说刚换的节温器，首先排除节温器质量有没有问题，再一个可能就是换节温器时维修工密封胶打的过多堵塞了水道，因为现在正值冬季，相当于你的散热系统一直处于小循环状态导致原地热车水温高，而你车跑起来时因为风冷和你使用暖风的原因水温又处于正常状态了，这个只是根据你的描述判断的，具体这种情况要试车后及时维修，避免出现大问题。
回答于 2019-09-11 08:43:50
车跑起来冷凝器过冷风啊，这个又不影响，
回答于 2019-09-11 08:43:50
没事，跑就行了
回答于 2019-09-11 08:43:50
原地热车是小循环，节温器没打开。
回答于 2019-09-11 08:43:50
那是节温器坏了
回答于 2019-09-11 08:43:50
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