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网约车案件频发，中国到底是否需要网约车？
出租车,不需要,的是网约车案件频发，中国到底是否需要网约车？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
而且我们国家需要网约车最大的原因是什么？
就是我们人多啊，人多带来的负面效果是什么？就是拥挤。出行方式太过单一根本满足不了我们的需求，所以，我们也需要创新。而网约车在这样的情况下应运而生。
所以，我们真的很需要网约车，因为它带来的好处很明显的大与它带来的负面影响！
回答于 2019-09-11 08:43:50
不需要，人们不需要，城市道路也不需要，你们回答需要的，关注我，看看我的分析，如果觉得我分析得不对，骂我打我，我都认了，关注后，看了我的分析不对，就取消关注也行。
回答于 2019-09-11 08:43:50
简单的说，巡游车可以网约，网约车不能巡游，这就是一个奇葩的规定。本质是网约车烧钱“便宜”，运价体制严重违反网约车暂行管理办法，而无人管这才根本。
回答于 2019-09-11 08:43:50
降低出租车空驶，从而提高了运力，网约车作为补充，这样既提高运力又减少拥堵，现在是出租车空驶多，网约车接单也不高，不堵车才怪，
回答于 2019-09-11 08:43:50
世界日新月异，还想回去那种阶级森严的时代，不可能了。
说社会不需要网约车的，只有一种人，一种相关利益者。要知道，当年出租车代替人力三轮车。
人力三轮车的车主们，也是这么表态的，可又能怎样，时代的洪流，照样淹没了他们。
网约车大行其道的时候，顺风车出来了，凭借着低价，又抢了一波风头。
网约车跟顺风车没争过吗？
结果怎样！
普通老百姓用脚投票，顺风车也站住了脚根。
下一步怎样，网约车下沉市场，再创一个品牌，把价格拉低争顺风车的乘客。
顺风车各平台间也自己拉开价格，抢占各自的份额。
这里说一个顺风车乘客出行的小窍门，你要想快点坐车走，就在哈罗顺风车上下单，哪怕偏僻一些的地方，只要适当加点感谢费，总是会有人拉你走的。
如果时间不着急，可以在滴滴顺风车上下单，特别是周五，因为每个周五，滴滴顺风车会有活动，那些已经跑完哈罗顺风车会在滴滴顺风车平台上看看有没合适单。
再如果是很佛系，走也行，不走也行的乘客，就可以选择超级便宜的滴嗒顺风车。一般来说呢，你下了单，也就下了单了。跟走不走关系不大。
很简单啊，有价格对比，对乘客来说，滴嗒最友好，价格低。缺点是司机太少了，所以要佛系对待。
跑顺风车的司机首选哈罗，其次滴滴，其下滴嗒，选择滴嗒，为不得已。
这样你就明白了！
在热门线路上，哈罗顺风车的单，几乎是被秒抢的。
再看看别的，也就看看而已！
回答于 2019-09-11 08:43:50
不需要！网约车就是“黑车”的代名词，正规出租车运力不足可以扩容，有序地发展出租车运力，方便广大人民群众的出行，网约车的出现严重影响了出租车的客运市场，搅乱了正常的营运秩序，加大了运管部门的管理难度，使得管理人员束手无策？
回答于 2019-09-11 08:43:50
都5G网络时代了，网络已经渗透到了所有的生活角落。谁还傻到路边等不知道有没有的出租车和拉你不拉你的出租车。出租车，黑车拒载，乱加钱，坑客。投诉无门是公认的问题。网约车规范管理健康发展是必须。不是需要不需要，是有点少。所有城市道路拥堵不是车多少的问题，是在同一时间上路的问题。半夜怎么不堵车，非黄金周怎么畅通无阻？一辆营运车一天接送30个客户就会减少30个客户开车上路的机会。由于动了某些人的利益，然后对网约车一路围堵打压，扣上种种恶名。真Tm无语了。
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