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滴滴暂停夜间服务后，假出租、黑车又活跃起来，司机开价翻倍，怎么看待这一现象？
黑车,出租车,司机滴滴暂停夜间服务后，假出租、黑车又活跃起来，司机开价翻倍，怎么看待这一现象？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
问题补充： 2018年9月8日23点至9月15日凌晨5点期间在中国大陆地区暂停提供深夜23:00-5:00时间段的出租车、快车、优步、优享、拼车、专车、豪华车服务。有用户使用发现，打车确实变得困难了许多，有黑车冒充出租车，不打表而且一口价要双倍价钱，似乎一夜又回到了2012年之前。对于这样的现象，你怎么看？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请，我作为一名滴滴司机简单说点感受吧！那些白天坐车当爷的乘客，晚上当当孙子吧！那些把车开近小区来接我，在楼下等着就行，我在马路对面前面掉头过来接我，下单后司机来电话一接起来就是~你到哪了！MD从天上掉下来还得有段时间呢！到的稍慢的这事就来了，一脸的忧国忧民要不就直接就坐其它车走了，不用车你可取消订单啊！张嘴就是我不取消你取消吧！要知道平台为了客户需求是不允许司机取消任何一笔订单的，只能联系那些愚蠢的像木头人一样的客服才能关闭，这时候大部分司机肯定会问候你母亲多次。
其实大部分乘客还真是素质很高，都能相互理解相互谅解，真是这种高素质有礼貌的乘客反而司机因为派单远路堵不能及时接到乘客感到不好意思。
有上面所说那些乘滴滴出行习惯的乘客，现在晚上十一点后可以给出租车师傅试试看看效果会怎样。
与人方便与己方便，这句话多好了啊！乘客能多走一步，能快走一步，能到预订上车点早一点，需要用车能早一点下单叫车，接电话时能多说几句你好，师傅，谢谢！这样大家都有一个好的心情，我们司机师傅肯定也会好好的服务，尽快尽早安全的把乘客送到目的地。这种场景是不是大家都想要的，所以大家一定要相互谅解，相互体谅尽量的把对方客气的都不好意思了，你好我好大家都好，哪还会有那些不愉快的事情发生。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不能因为短期阵痛就退缩，必须对网约车进行整治。事实上，整顿已经开始了。
9月10日晚，交通部和公安部联合发布紧急通知，要求各地对网约车平台和顺风车服务平台开展联合安全大检查，严厉打击非法营运行为。
通知要求，对网约车司机进行全面背景核查，今年12月31日前前面清退不符合条件的司机和车辆，同时要求各平台必须向公安机关提供数据接口。
这个通知可以说不仅仅针对滴滴了，也不仅仅是暂停夜间服务这么简单了，而是全面的行业整顿。
可以说，整顿已经非常严格了，行业门槛将极大提高，乘客安全将得到更加完善的保障。基本上，比出租车行业的管理还严格了，因为网约车互联网数据也将提供给公安部门，这意味着之前各平台独自割据的状况将彻底改变了。
相信经过这几个月的整改，网约车将会变得更加安全。而这期间的不便，也是必须忍受的。就像修路一样，如果不忍受暂时的拥堵，怎么会有后面的方便？
回答于 2019-09-11 08:43:50
本就可以想象得到的情况，滴滴不是无中生有的服务，是出行服务一直满足不了需求，才诞生的。
就像摩拜和ofo出现之前，很多城市已提供公共自行车出行。
1、网络一边倒的讨伐声，掩盖住滴滴服务的本质：便利出行，便利乘客找到车，车主找到乘客。
2、极端夺命事件是极偶然情况下的发生，更大过错是施害者，滴滴平台更规范更安全管理，能让整体出行服务上一大台阶。
3、深夜打车是刚需，供需不平衡情况下，黑车司机漫天要价就是市场导向的结果，其安全隐患更大。但在滴滴成立前这一现象长期存在，且也发生过夺命事件，但黑车现象根本没法杜绝。
4、进驻一家公司容易，管住龙头企业容易，但千万个个体，就没办法管住了。相关人员要看到滴滴的进步性，别把滴滴整死了。
5、极有可能的情况，滴滴中国深层次整顿，无暇海外市场，优步趁机超越，待滴滴回过神时，市场已被抢夺。
什么事都有两面性，过犹不及。
我个人出行，打车时还用滴滴，不过因频率不高，没发现滴滴受太多影响。但我能推测，滴滴的很多城市交通服务会受这次事件影响，有些要求是无法满足的，就像最智能的人工智能，千万倍人类智能，也智能提供大致答案，模糊答案，别想着什么确定性解决方案了。
谁那样想，谁就是傻子，就是暴力行为。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个问题是否可以理解为“洗地”？滴滴打车的出现和没落是否真的会影响民众的出行，这个问题确实没有准确的数据可以说明，但是滴滴打车似乎与标题中所谓的“假出租、黑车”有千丝万缕的关系。
网约车里知名度最高的似乎就是滴滴打车，在合并了多家企业之后形成了一家独大的局面，垄断自然要出现问题。
过于追求利益最大化对平台从业人员的审核似乎也成了摆设，虽然平台要求三证审核通过才予以准入，但是代办网约车审核手续似乎也形成一条完整的灰色产业链，如果由官方调取信息审核，从业人员和车辆有多少符合规定？
几十万的网约车仅有1/10有营运资质，剩下没有办理手续的车辆不是黑车吗？网约车定义是网约预约出租车，没有营运资质是不是“假出租”？网约车平台审核的稀松，网约接单的便利性和针对性带来的高收入，曾经的“黑车、假出租”是否成为了网约车平台的中坚力量。
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