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出租车公司强制要求出租司机定点加气是否违法？该怎么办？

出租车,公司,合同出租车公司强制要求出租司机定点加气是否违法？该怎么办？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

出租车公司强制要求出租司机定点加气是否违法？该怎么办？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢谢悟空邀请回答！

我们先谈出租车公司强制要求出租车司机定点加气是否违法？笔者的看法是不违法，这是因为：

第一，从我国现行出租车运营管理的模式看，出租车公司属于企业性质。在我国现行出租车的运营模式主要是挂靠经营，即：出租车的所有权和经营权归车主个人享有，但出租车必须要由车辆所有权的个人与某出租车公司通过订立合同挂靠在该公司名下，除了挂靠者应向出租车公司缴纳额定的管理费用外，还得必须要服从该出租车公司内部的规章制度统一管理。就出租车个人与公司之间的合同角度而言，由于出租车公司是属于企业的性质，故挂靠合同双方的当事人均属于平等的民事主体，无违法之处。



第二，出租车公司强制挂靠出租车去定点加气的行为，是属于出租车公司的企业内部管理行为，并不违反现行的法律禁止性规定。在我国市场经济的条件下，出租车公司作为参与市场经济的企业和交易利益的竞争者，当然是要千方百计地追求自身利益的最大化，这是可以理解的。之所以强制定点加气，无非是出租车公司与提供加气的企业之间存在约定利益的再分配。但前提是只要这种利益关系并不违反相关法律的强制性规定，那么出租车公司强制规定出租车去定点加气的行为，就只能是属于该出租车公司的企业内部规章制度的管理问题，并不涉及违法问题。因为，我国法律制度的基本原理是“法不禁止就可为”。……



假如挂靠出租车车主或司机不接受出租车公司强制去定点加气的规定，该怎么办呢？

首先，我们应当明确出租车个人挂靠出租车公司是双方自愿订立合同而产生的民事法律关系，除非挂靠合同中另有其他的特别约定，否则出租车挂靠人就得依照合同的约定，服从出租车公司规章制度的统一管理，这也是出租车挂靠人应当履行的合同义务。既然定点加气是由出租车公司作出的企业内部管理规定，且又不违法现行的相关法律禁止性规定，那么就应视该行为是附属于挂靠合同的组成部分，而对出租车挂靠者具有企业内部规章制度的约束力。

其次，出租车公司虽然是可以凭借自身的管理规定，来强制所挂靠的出租车去定点加气，但其却不能强制出租车挂靠者不主张挂靠合同的解除。出租车挂靠者是可以不接受出租车公司强制加气的规定，但要摆脱这种企业内部规章制度的约束，只能是通过解除双方之间所订立的挂靠合同来实现。因为如前所说，出租车公司与出租车挂靠人均是挂靠合同的平等主体。对于出租车挂靠人来说，只有两种选择：要么接受出租车公司的企业内部管理去定点加气，继续履行出租车挂靠合同正常营运；要么拒绝接受出租车公司的这种强制规定，解除与该出租车公司的挂靠合同，终止与该出租车公司的挂靠经营。至于其他的思路，笔者以为均不现实了。……

以上仅为笔者的个人观点，只供参考了！

谢谢！


回答于 2019-09-11 08:43:50

出租车公司的车辆分为两类，一类是车辆所有人是公司，还有一类是私人产权公司托管，承租之前就必须明确合同内容之细则，分清各自的权力与义务，诸多不合理之处如:买车公司指定、保险指定，这明摆某种利益的驱使，而且这一恶习变成了这个行业几十年来独有的风景，充其量算不合理，但它却合理的存在。

回答于 2019-09-11 08:43:50

到底什么时候加气，去哪加气其实任何人都没有权利规定，就算是出租车公司也没有这个权利。出租车公司和司机之间承包关系，车辆的运营都是由司机自己负责的，公司无权干涉，只要司机没有违法违规，公司就没有干涉司机经营的权利，所有公司规定加气时间是没有道理的。