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兰新高铁为什么经过西宁进而穿越祁连山脉？甘肃腹地丧失高铁线路会有负面影响吗？
高铁,西宁,兰州兰新高铁为什么经过西宁进而穿越祁连山脉？甘肃腹地丧失高铁线路会有负面影响吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
没有你说的那么好，西北大戈壁，修高铁总比满是河流湖泊东部方便的多，可是人家的高铁时速都是300以上，我们这里为什么都是200呢！走重庆的还是160，为什么要这样规划，西部人的时间不重要吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
高铁规划肯定先考虑省会城市，其次才是地级市及以下城市（城镇）。
回答于 2019-09-11 08:43:50
高铁线路规划是国家统筹考虑的问题，兰新高铁途经西宁是非常合理的规划，青海紧临新疆和西藏，是连接两自治区和内地的战略接续地，地理位置得天独厚！
回答于 2019-09-11 08:43:50
主要是调兵遣将速度快。青海省民簇太复杂。预防性要提前。这就是战略问题。再一个就是人口流动量大。矿产之源丰富。
回答于 2019-09-11 08:43:50
高铁是连接省会城市的铁路，西宁是省会，连接没问题
回答于 2019-09-11 08:43:50
兰新高铁经过西宁绕开河西走廊，从国家大战略考虑将青海省省会西宁纳入高铁糸统对一个落后地区的省会，这样的布局是最合理，最经济的。为了弥补甘肃张掖到兰州的铁路运力不足。2019年之后，国家启动兰张三四线城际铁路建设，用以弥补这个不足。
回答于 2019-09-11 08:43:50
武威，金昌加起来才200多万人。而青海西宁就二百多万，加上海东市一百多万人，海北州的人口和其他州县跑西宁坐车的人，难道比甘肃那俩地方人还少，不要理所当然的认为在照顾，哪边人多，有意义，设计的时候已经调查清楚了，不要在瞎逼逼。说话的时候查查资料，不要想当然得认为就你们甘肃人多，是丝绸之路就修哪儿。
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为没钱，有钱多修几条了，现在也是暂时的，以后肯定的补齐武威这一线。
回答于 2019-09-11 08:43:50
兰新高铁路线有深层次考虑
高铁线路除了参照普铁原有路线，乌鞘岭太高，离兰州太近，这个是制约修高铁的一个技术因素。
到西宁原因不少，一是确实近多了，二是拉上了西宁，更有利于将省会连接，还有西藏方面的战略考虑。
陇海兰新高铁，只能分段运行，西安到乌鲁木齐都不具备直通的经济价值，所以为高铁线路争论，没多大实际意义。
从运营效率看，兰新高铁可能最赔钱。
回答于 2019-09-11 08:43:50
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