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磨合期时速超过120对发动机有影响吗？
发动机,磨合期,新车磨合期时速超过120对发动机有影响吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
问题补充： 提车半个月，开了500公里，前天，在速，时速开到140突然记起，论坛有人说，磨合期不能超过90，当时果断减速到80，请问就这么一会，会对发动机有影响吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
磨合期要注意的问题。
我注意了一下，百分之四十多的人都在说，现在的车不用磨合，理由就是，现在工艺先进了，各种配合间隙都恰当好处。
其实这是错误的，磨合期分两种情况，一种是冷磨合不带负荷的磨合。
还有一种就是热磨合，带负荷的磨合。
早期的工艺由于达不到要求，瓦轴的亲密接触度达不到百分之四十，我说的是冷磨。所以新车对驾驶者的操作尤为重要。那时候的车，尤其大型车，都要预先摇着，摇的过程也是有讲究的，先不通电，空摇几时转，机油上来后在摇着，怠速使发动机温度八十以后才可起步以最低档行进，这个行驶过程，很艰难，要一档二档三档逐步增进，之所以这么做，就是人为在行驶过程中弥补工艺上的不足。
现在科技在进步，在技术上有了飞跃发展，但新车的磨合还是需要的，不过不需要六七十年代那样繁琐，尤其轿车，采用了防冻液，配合节温器，水温很快达到标准，只要起步平稳，不是暴烈驾驶，一般都不会有什么问题的。
记住一句话，车，是你的腿，温柔地对待它，它会回报你步步顺利。
磨合期超过时速120公里，只要在前二分钟低速，而后，水温达到要求是没任何问题的。（因为机油，温度，二分钟内一般都能达到正常水平）
回答于 2019-09-11 08:43:50
您这种情况是没影响的。
其他答主已经说了，目前汽车发展的已经颇为成熟，如今的汽车发动机的“磨合”已经不用像原来那般小心翼翼了-------但这仅仅是“发动机”。
是，如今主机厂都会对发动机进行冷磨合。但大家需要考虑的一个问题是----汽车就是单单是发动机这一个部件构成的？别的部件就不需要磨合了吗？显然不是的。
如图所示，虽然新车出厂之后这些部件也经过了磨合，但加工装配的时候谁也不能保证没有任何偏差、没有任何隐患；与此同时，有答主提到磨合期之后要清理脱落的金属屑----但考过没有，这些金属屑是怎么来的？还不就是零件上的凸起物、零配件上的金属颗粒脱落？
所以，新车还是需要磨合，这个磨合是整体性的，而不是单单是发动机磨合；同时，现在的磨合期也不像当年那样繁琐。
轮胎磨合
建议：400公里
为什么不要轻易上高速，轮胎的磨合也是其中一个部分。新胎的抓地性没达到峰值、甚至胎噪声都会变大----这是因为轮胎的花纹共振并没有达到理想状态。而高速情况下，车速较快、轮胎抓地力不够，刹车的时候便可能会出现溜行、刹不住等现象。
刹车磨合
如前文所言，汽车是组装的，不是整体加工，这势必就有几何偏差，虽然现在汽车制造业越来越精密，但偏差只能减小却不能避免；其次，部分零配件直接接触的地方，润滑液自然无法渗入---譬如刹车片和刹车盘。
刹车磨合主要注意的就是避免在300公里之内频繁紧急制动，就可以了。
以上。如题主所言，您这提速到140码其实影响不大，但如果紧急制动减速恐怕影响更大...
总而言之，现在的车辆磨合期并不需要在发动机的磨合小心翼翼，而是注重在整车零配件上的磨合，诸如刹车系统、轮胎磨合等等。当然，这些东西也不要想的太复杂了，保持良好的驾驶习惯，在市区内正常行驶的中，完全可以安安稳稳的度过磨合期。
感谢阅读，欢迎关注。
回答于 2019-09-11 08:43:50
您这种情况是没影响的。
其他答主已经说了，目前汽车发展的已经颇为成熟，如今的汽车发动机的“磨合”已经不用像原来那般小心翼翼了-------但这仅仅是“发动机”。
是，如今主机厂都会对发动机进行冷磨合。但大家需要考虑的一个问题是----汽车就是单单是发动机这一个部件构成的？别的部件就不需要磨合了吗？显然不是的。
如图所示，虽然新车出厂之后这些部件也经过了磨合，但加工装配的时候谁也不能保证没有任何偏差、没有任何隐患；与此同时，有答主提到磨合期之后要清理脱落的金属屑----但考过没有，这些金属屑是怎么来的？还不就是零件上的凸起物、零配件上的金属颗粒脱落？
所以，新车还是需要磨合，这个磨合是整体性的，而不是单单是发动机磨合；同时，现在的磨合期也不像当年那样繁琐。
轮胎磨合
为什么不要轻易上高速，轮胎的磨合也是其中一个部分。新胎的抓地性没达到峰值、甚至胎噪声都会变大----这是因为轮胎的花纹共振并没有达到理想状态。而高速情况下，车速较快、轮胎抓地力不够，刹车的时候便可能会出现溜行、刹不住等现象。
刹车磨合
如前文所言，汽车是组装的，不是整体加工，这势必就有几何偏差，虽然现在汽车制造业越来越精密，但偏差只能减小却不能避免；其次，部分零配件直接接触的地方，润滑液自然无法渗入---譬如刹车片和刹车盘。
刹车磨合主要注意的就是避免在300公里之内频繁紧急制动，就可以了。
以上。如题主所言，您这提速到140码其实影响不大，但如果紧急制动减速恐怕影响更大...
总而言之，现在的车辆磨合期并不需要在发动机的磨合小心翼翼，而是注重在整车零配件上的磨合，诸如刹车系统、轮胎磨合等等。当然，这些东西也不要想的太复杂了，保持良好的驾驶习惯，在市区内正常行驶的中，完全可以安安稳稳的度过磨合期。
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