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冬季热车有必要吗?
发动机,机油,地热冬季热车有必要吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
轿车,不需要,柴油车在载重的时候需要,空车只要机油表正常就可以慢速行驶,逐步加速
回答于 2019-09-11 08:43:50
一般启动后预热30秒至1分钟,然后慢速行驶3至5分钟。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在都是电喷的车,不再是以前化油器的机动车了。基本上发动以后,车辆怠速稳定在800转左右就可以起步了。前面几公里慢慢的开,不要急加速,等到水温上到90度,基本上车子也就润滑好了。
不要原地怠速热车,只会产生积碳,而且原地热车温度上升非常慢
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题,让我带领你们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。
希望以下为大家分享一这个问题对大家有所帮助,我希望我的分享关于这个问题能够帮助到大家,也同时也希望大家能够喜欢我的分享。
欢迎你们的来互相讨论
冬天还是建议热车的,冬天环境温度比较低,发动机刚启动时,处于较低的工作温度,如果这时候不热车直接就走,由于机油低温时粘度较高,还没有完全润滑气缸和活塞,很容易磨损发动机。
发动机启动后,行车电脑会自动设置一个较高转速,让发动机尽快达到最佳工作温度(80~90度),一般热车一分钟后,转速会明显降下来,这时候就可以慢慢开了。
不建议长时间热车,一是早晨时间都比较紧张,没有那么多时间,二是长时间热车,气缸积碳会加重,再一个就是长时间怠速热车也很难把发动机加热到最佳工作温度。冬天热车是必须的,一分钟后可以慢慢开起来,注意千万别高转速运行,否则非常伤害汽车发动机!
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享,大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
问题中都是说的燃油车,因为传统燃油车经过了低温环境下的一夜后,发动机机油会沉淀到油底壳,缸内没有充足的机油润滑,冬季点火后也很难快速达到正常的工作温度,直接开会加速发动机磨损。因此,适当的热车可以让机油充分地在发动机内部进行润滑。
而新能源汽车则完全不一样了,现在的新能源汽车,主要有纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式混合动力汽车,后两种车上也是有内燃机的。但是不管是哪一类新能源汽车,在启动时都不是直接以内燃机驱动车辆的,而是采用电机驱动车轮进行启动。
如果以内燃机的想法去看待这个问题,就会得出新能源汽车不需要热车的结论,而实际上,新能源汽车也是需要类似于燃油车热车这样的操作,只不过方式有些差别。
由于锂离子电池本身的化学性能,它的工作原理是内部的电解质通过化学反应的变化,在正负极出现电势差从而产生电流,而在低温环境下电解质移动得相当慢,从而影响锂离子在正负极之间的转移活性,导致电池充放电性能下降,加速性能也会受到衰减,这种现象不管在电动车型还是混动车型都是不可避免的一种自然现象。
针对这个问题,现在的新能源汽车厂商都有改善的方法,那就是电池管理系统,温度过低时,会通过采取措施提高环境温度,来帮助电池更高效的工作。不过需要注意的是,新能源汽车的热车不是原地怠速,而是要以较低速度缓慢行驶一段距离,因为原地怠速下,电池是不工作的,同时需要注意在低温环境下,电动汽车不要急加速即可。
回答于 2019-09-11 08:43:50
看地理位置,广东以北的必须热车。否则机油的润滑效果大大降低,发动机变速箱离合器等磨损加大,寿命减少,车况变差。
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