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作为一名老司机,潮州特斯拉事故为车主误操作的机率有多大?
特斯拉,司机,刹车作为一名老司机,潮州特斯拉事故为车主误操作的机率有多大?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
对于这个问题,作为从事汽车修理几十年的人来看,再根据事故经过来分析,司机操作失误的机率较小。不过,还有待第三方鉴定结果。
今天,应该是搜到结果应该出来了,还是认为是司机误操作造成的事故。
但是,本人不怀疑特斯拉的先进性,也不怀疑电动车的科技性能。只是提醒大家注意几个问题:
1,电动车的电子设备使用很多,它受使用时间,气温,空气温度,制造过程,材质,工艺流程等的影响较大,所以,性能肯定参差不齐。
2,电子设备的软件设计开发,谁都不敢说没有缺陷,加上电动车技术并没有燃油车完善,仍然在提升阶段。大家都明白,硬件故障率低,但软件就很难说。
3,打个比方,航天工业要求很严,但也有失误。比如说美国航天飞机失事等。
再看电脑,手机,已经发展这么多年,仍然会有突然死机的情况发生。但重启后又恢复正常了。
4,概率问题。受多种因素影响,汽车质量不可能100%合格,它可能有批次产品质量不达标。即使是再好的燃油车,它仍然有这问题那问题发生,何况刚起步的电动车呢?
根据以上情况,本人认为有以下几个原因:
1,软件设计有缺陷。就像波音客机一样,大多数正常飞行,但就一两次事故就可以说明。那么,电子控制踏板设计有缺陷吗?这就需要专业人士去分析(这方面的专家)。
2,制造过程质量不达标。总装人员在制造过程中的失误导致缺陷,接触不良,发热…使信号传感器误传。
3,如果是驾驶员误操作,不可能高速行驶这么长距离,而且驾驶员在行驶时有躲避和拉手刹的动作,既然知道车辆失控,不可能不知道去踩刹车,即使当初误踩油门,后期肯定丢油门,肯定会减速,但为什么没有减速呢?
所以,驾驶员不管是否是老司机,这种概率是非常小的。车辆原因更大。
但是,估计结果会使大家难以想象__误操作!
个人观点,仅供参考。你对此事怎么看?欢迎评论!
回答于 2019-09-11 08:43:50
从特斯拉失控事件,其实所有电车车企都要从中吸取教训,设计一个手动开关,当不能控制车辆时,就可以把总电源关闭。这也是电器出故障的最基本处理。不要忘记现在的电车实质是电器。
回答于 2019-09-11 08:43:50
仔细看了视频:他遇到第一辆小摩托车时,发现离得很近了但车却没有减速(这种情况百分百一般应该是踩刹车,但是1他没踩,2或者是他踩了的但刹车失灵了),于是他急打一把方向避开了(这个处理是非常正确并且很准确的),但是在他打方向的同时,车子反而是在急加速。那么,这时车子为什么是突然的急加速而不是在打方向之前的慢加速?(1车突然出故障电门被深度卡死了,2惊慌之中他踩错了)
回答于 2019-09-11 08:43:50
为何那么多人宁愿相信驾驶员头脑短路,而不质疑车辆电脑短路?
回答于 2019-09-11 08:43:50
我想问支持特斯拉车子没问题的人三个问题
一、林志颖作为职业车手,他的驾驶水平超过99%的普通司机没问题吧?
二、几十年货车司机面对道路突发情况的处理经验超过99%的普通司机没问题吧?
三、假设车子没问题,那么上述这两类代表了驾驶技术天花板的人都无法操控的车辆,不应该上市销售没问题吧?
回答于 2019-09-11 08:43:50
问一个问题
一个司机在遇到危险的时候是愿意自己操控,还是交给所谓的人工智能?把自己的命运交给虚无缥缈的东西就是对生命的不负责任。老司机操作失误的可能性不大!
再问一个问题,
一旦有黑客入侵,到底是人开车,还是车绑架了人?
回答于 2019-09-11 08:43:50
气囊炸开人都昏迷,汽车还在开。脚焊在电门也不可能,而且特斯拉说明书上说气囊起动制动断电,你看监控他是慢慢在靠边停车,突然起动你说误踩可能性有多大,把刹车当油门是有个突然加速过程而这车是慢慢加速,刹车灯还短暂亮起过,车有刹车迹象吗?
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