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作为一名老司机，潮州特斯拉事故为车主误操作的机率有多大？
特斯拉,司机,刹车作为一名老司机，潮州特斯拉事故为车主误操作的机率有多大？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
抛开细节谈误操作，没有意义。
之所以称之为老司机，是因为开车年头长，已经过了新司机容易犯错误的时间。特别是油门/刹车的选择，一般情况下，老司机不太会犯这样的错误。但是，如果遇到新情况或者不熟悉的情况，老司机一样会犯错误。
先提一个问题，拿到新车后，有多少人会认真阅读车辆的手册?
我想，大多数人都会对这个问题，嗤之以鼻。不就是开车吗？老司机还需要看手册? 以前，全靠机械操作车辆的，学会开车后，车辆操作变化不大。手册的作用体现并不明显。随着车辆的电子设备的增加，特别是电子油门、电子刹车、辅助驾驶的引入，老司机不看手册，不熟悉车辆的辅助驾驶的使用，一样有可能会误操作。
在车辆全凭机械操作的时代，松开油门，车辆自然会慢慢减速。但在现在车辆电子化的时代，即使不踩油门，车辆可能由于一个按键，就开始加速前行。举个我自己的例子，刚开始使用巡航定速的时候，也是不熟悉，差点发生问题。当时在高速上，由于整体车速不太快（大约80公里左右），就想定速巡航到这个速度，按了一下定速键，本意是设定当前速度，结果，一下子变成，调取前一次的设定: 120公里。立刻，发动机轰鸣，车子往前一窜，加速。好在，与前车距离保持足够，手忙脚乱了一下，踩下刹车，这才没出问题。
回到潮州特斯拉事故事件。特斯拉是全电动车，其电子化的程度，完全超出传统车辆。其设定、使用复杂程度，也不是传统车辆可以比拟的。那么车辆在某种模式下(比如进入巡航定速模式)，即使司机不踩油门，车辆也是完全可能加速前行的。至于是由于误操作进入的，还是车辆故障进入的，或者就根本没有进入某种模式，完全是全人工操作下，这都需要后续的调查来回答。
另外，从媒体报道看，本次事故中，驾驶员反馈说，刹车硬，很难踩下。如果驾驶员没有踩错刹车，说法是真的话，那么，大概率就是车辆故障了。可是，从媒体报道中，特斯拉的反馈是，没有有刹车信号记录于系统中。这种互相矛盾的说法，也只能靠后续的调查来发现，到底是哪里出了问题了。
其实，本次事故中，让人扼腕叹息的，就是报道中说的，驾驶员曾经按下过\"P\"键。有友友评论说，如果长按\"P\"键大于5秒，电子刹车会启动，油门会完全断开。如果驾驶员知道这个功能，长按\"P\"键，也许事故就会避免吧？
回到现实，问自己，对于常用的功能巡航定速，除了踩刹车，还有哪些方法，可以解除巡航定速? 为什么这么问，因为一旦巡航定速启动，车辆的速度都不会低。为了自己的安全，他人的安全，作为关注安全的老司机，预防万一，您最好了解。
回答于 2019-09-11 08:43:50
淘宝店家们注意了，抓紧生产销售某斯拉专用行车记录仪，加一个外接摄像头接口，外接摄像头仅用于监控电门、刹车踏板，但是必须与主摄像头同步工作，最好能把两个摄像头的画面集成在一起，画中画最好。
这样一来，是不是误操作就不用单凭一方说了，可以自证了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先作为老司机，要明白驾驶过程中一切失误都可能发生，而且事故的认定要等相关机构得出结论，旁人看看视频就能七嘴八舌的只是吃瓜。
作为网上老司机，也要明白，如果不是特斯拉，你连在这里七嘴八舌的机会都没有，玩大了刑法当中有“损害商品声誉罪”了解一下。特斯拉真的是良心企业，否则这一年玩进去几个人不是问题。
作为吃瓜群众要记得感恩。
当今社会压力大，除了驾驶技术和车辆问题，驾驶员心理和精神问题也要考虑，飞行员都有不想活的，何况司机？一切等待调查！
在特斯拉身上一再炒作和攫取流量的人属于智力和眼光问题，特斯拉是上海开出巨大条件争取来的，全国770多家相关企业指望着特斯拉生活，总是想在特斯拉身上鼓捣点情绪就是智力问题。上海特斯拉就是中国特斯拉，少看点司马南一类的东西，多问问为什么自己这么穷却心系寰宇。
这一年其它品牌烧了多少，你看那个官媒上说过一句话？一把岁数了，别那么幼稚。
回答于 2019-09-11 08:43:50
大家好，如果站在老司机角度的话，“潮州特斯拉事故，车主误操作的几率有多少？”老司机的话，误操作的可能性不大。
这个事故偶然性太多了1.车主说踩刹车，刹车硬，但是车辆明显是在加速行驶，特斯拉松开电门，就启动能量回收，就有减速作用。
2.刹车灯，只是亮了一下，刹车灯一般是只要踩了刹车，就会亮。除非是刹车灯坏了，不过两个灯一起坏说不过去。
3.车主误操作时间有点长，路线选择这块也有些说不通。
但是车主没有故意造成事故的动机，事故受害方和车主没有直接关系。一般情况偶然多了，就不是偶然了。我个人觉得如果车主一直踩刹车的话，出现上面的情况，有可能就是刹车和电门的电路混搭了，信号给的都是电门信号。不过这个概率很小，目前没有听说过特斯拉有这样的经历。如果只是刹车失灵，就不会加速！
误操作的可能，车主把电门当刹车，我感觉这个时间有点长，车主当时什么原因造成这样这样的误操作呢？踩着电门一直不松也说不过去啊。
我觉得要么特斯拉系统问题，当时只接到电门信号，要么就是车主当时一直踩电门。一直踩电门误操作有可能！但是不合常理！故意踩电门不松，查无实据！
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