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为什么现在车价可以跌，而房价却跌不了？
房子,车子,房价为什么现在车价可以跌，而房价却跌不了？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
车子是消耗品，而房子是保值品，自然就一个跌一个涨
回答于 2019-09-11 08:43:50
可以跌的，为什么跌不了，因为稀缺呗，尤其核心城市核心位置大家都想要，怎么跌？除非经济下行或者经济危机
回答于 2019-09-11 08:43:50
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总的说来，老百姓对房价和车价下跌会持不同态度主要是因为两者下跌价值的巨大差异以及购买目的不同所致。
房价下降，对于还没有买房的人都是乐于接受的，甚至可以用普天同庆来形容！不过对于房产在手的人来说，就成了噩梦，特别是房产投资者和炒房客，一旦楼市不好、房价下跌，如同世界末日。而车价下跌，大部分人其实感觉并不太明显，便宜几万或者贵几万，选择同样非常多。所以造成对于房价和车价下跌的不同反应，主要有以下原因：
1，价值不同：
a. 房子总值比普通家用车要大得多，房价随便下跌一下，少则几十万多则上百万，损失就有可能超过一辆汽车。
b. 主流的普通家用车大部分都在10-20万之间，这个档次的车子要比价格更高的车子销量高很多，即使一台30万的车子，降价20%也就6万，这个幅度已经很大了。而房子就不一样了，假设一个人刚买完房子没多久，开发商搞个75折促销，100万的房子能跌25万。如果500万的房子一下跌125万，差不多等于把首付款扔海里了，这谁能受得了？
2，功能多样性不同：
a. 房子除了拿来居住之外，在过去很多年当中一直作为一个优质的投资产品。房价一直处于普涨的状态，因为寄希望于房价上涨而产生收益，如果不会理财就买房子成为了很多老百姓的普遍共识。从而，产生了很多专业的投资者、炒房客。但是如果房价下降，本来买过来就是想着赚一些就快速转手，现在只能套住了，如果同时有很多房子套在手中，那每个月的还款压力会很大，导致破产。
b. 车子是一个消耗品，买车的目的几乎都是拿来用的，就像我们经常说的，入手就掉价。所以价格跌一点没什么影响，也是正常现象。虽然有的人是买限量版来收藏，这类车子不掉价，有的反而会升值，但是毕竟是少数。
3，需求性不同：
a. 房子的刚性需求要远高于车子，没有房子住总不能睡街上吧。虽然可以租房，但是成家立业先买房已经成为中国老百姓根深蒂固的传统思想和社会共识，没有房就没有归属感，从而推动了人人买房的刚需属性。
b. 没有自己的车子生活并不会收到特别大的影响，因为咱们国家一直非常重视建设公共交通系统，公交车、地铁、轻轨等等都在越来越完善。甚至，在一些一线大城市，停车位难找，停车费高昂，车子的维护成本越来越高，导致很多买得起车的人也宁愿不买，选择公共交通出行。
4，供求关系不同：
a. 房子的修建需要土地，而土地是有限的，容积率又限得严，房子的供给也不可能无限制增加。再一个，一线城市的土地有限，热点区域的土地更是寸土寸金，而好东西人人都想要，而市场是公平的，这种时候“价高者得”就非常符合逻辑了。
b. 车子的供给就丰富得多了，不仅有国内国产的，也有国外进口的。现在华为，小米等科技公司也都纷纷开始造车了，进一步加剧了汽车市场的竞争，价格会越来越越便宜。而作为一个消费品，选择又广，老百姓是不会为了一个可有可无的工具去疯狂加价的。而作为刚需的房子，又具备增值投资的属性，是完全相反的。
所以，车子随着年限会贬值，房子却有可能升值。车价可以跌，而房价跌了，老百姓的小心脏可受不了。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
没有可比性啊 车子始终是消耗品 但房子是固定资产啊
回答于 2019-09-11 08:43:50
房子车子都是消费品，车子新旧可用几十年，房子I新旧也是几十年啊，区别只是有人炒房炒地而少有人炒车子罢了，
回答于 2019-09-11 08:43:50
车不是必需品，出行有各种代替方法。而且车是有消耗磨损的，无法保值。房子的属性截然不同，房子建在土地上，土地是资源。用一块少一块。加入现在大量的人员流入一，二线城市，导致资源越来越少。
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