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中石油亏，中石化亏，难道都是做赔钱买卖吗？你怎么看？
亿元,原油,中石化中石油亏，中石化亏，难道都是做赔钱买卖吗？你怎么看？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
印象当中，感觉中石油中石化很多时候都说自己处于亏损状态，
刚开始听到原油跌破0变为负数交割的时候，我也和朋友聊了一下这个事情。都是很普通的平民百姓，对这个事情其实认识也不是很多，而且涉及的专业性比较强，而我当时的想法是，这个时候中国是不是可以进行抄底，按这个价钱去拉，是不是每拉一桶，不需要给钱还得钱，那么可以将这个钱放到运费上面，那不是省了很多吗？拉回来再库存起来以后油价上涨了，再慢慢消化，那不是赚很多了吗？出了这个新闻之后，我对这个原油价格的报道也看了有两三天，记得有一个报道说了这方面的情况，由于专业词语太多以及一些设备技术，还有一些涉及精密数据的太多，看不懂。但是，大概的意思我好像看明白了一点点，也不知道我理解的对不对，在这里和大家分享一下。对错误喷可以发表评论。
一些我能理解的，看得懂的报道，说的是原油不能长时间库存
也不知道是真的还是假的，只是对于这个问题的一个讨论，所说的只是我看到，理解到，可能是这样的情况。也就是说，原油这个东西有一定的期限，拿在手上后，库存的时间不能太久，会挥发，而且他对库存地方的要求，设备技术各方面的要求都很高，而在库存的过程当中所进行的维护保养，停留等等，各方面的开支会比平常时间大，个人总的理解就是，原油这个东西拿回来了就必须马上尽快要用掉，不能长时间库存，所以进行大量库存的风险很高。
疫情期间，原油产品的消耗接近停止
在疫情这段时间里，凡是原油所对应的各类产品的使用率都很低，甚至基本上处于停止的状态，那么原先的产品就形成了库存，而这个时候这个产品也在进行损耗。
就拿这个问题所说的中石油中石化来说，在整个疫情时期没有汽车在路上跑，那么汽油的交易很多都处在停止状态，但是汽油有挥发性，这个时候就产生了损耗，这个损耗不单单指向汽油一样，它还有设备，人员，可能还有很多方面的损耗。
所以按这个理解，就是中石油中石化在疫情时候所生产出来的汽油处于亏损状态，按这个说法应该算是属于正常的。这次疫情亏损正常，以前亏不亏损，正不正常就不知道了。
总结就是，以上所说的，只是我看了一些报道，个人理解出来的一些意思，对原油这个东西可以说一点都不了解，也只是看了一些报道，如果有说错，理解错的地方，大家可以共同讨论探讨，评论区留言
回答于 2019-09-11 08:43:50
中石油、中石化2020年一季度亏损完全在预料之中！
2020年注定是个极不平凡的一年：国际上，新冠肺炎疫情在全球大爆发，全球经济出现衰退；国际原油市场震荡不安，沙特、俄罗斯、美国上演原油价格“三国杀”；在国内，同样遭受疫情的严重影响，石油天然气行业未能幸免，所受冲击较大，石油和化工产品需求锐减，其他行业一季度基本都亏损，导致我国一季度经济衰退，GDP增长为-6.8%。
在国内外诸多不利因素共同作用和影响下，中石油、中石化（简称：两桶油）无法独善其身，一季度形成亏损确实在意料之中，中石化亏损197.82亿元；中石油亏损162.30亿元，主要原因如下：
1.先行炼制库存大量高价进口原油，炼油板块亏损最严重。
我国原油进口量约占总需求量的70%，对外依存度很高，两桶油进口的大量原油为国际原油价格未大幅度下跌时的高价原油，价格大约为55-60美元/桶。因此，一季度炼油亏损是必然的，比如中石化，每桶亏损3.67美元，总亏损额高达262.99亿元，亏得令人“伤不起”！
2.成品油和化工产品需求锐减，降价以换取更多销量，消化库存。
我国疫情从1月开始快速席卷全国，各地方政府下达限制令，经济活动几乎停顿，除了防疫物资和设备的需求外，其他行业所用的成品油和化工产品严重滞销。为了消化库存，不得不采取降价措施，“以价换量”，谋求更多的销量。就中石化来讲，一季度，成品油营业亏损26.21亿元，而去年同期为盈利79.9亿元；化工产品营业亏损17.67亿元，而去年同期为盈利68.27亿元。
3.上游原油和天然气销售价格被迫下调。
在疫情影响和国际原油价格低迷情况下，被迫下调油气销售价格。以中石化为例，一季度，原油实现价格为49.15美元/桶，同比降低14.8%；天然气实现价格为1.59元人民币/立方米，同比降低9.2%。销售价格下调导致上游的国产原油和天然气几乎没有盈利。
4.趁机进口低价原油的成本优势要滞后大概两个月，对一季度收益没有贡献。
进口原油需要大概需要2个月的周期，即便3月份发出订单，也差不多5-6月份才能显现该部分低价原油的低成本优势。对于一季度来讲，只能瞪眼干着急，只能等待二季度和三季度收获价差收益了。
5.高成本国产原油受市场需求低迷影响而承压较大。
两桶油的原油生产成本偏高，其中，中石化生产成本是最高的，桶油主要成本在45美元左右；中石油的桶油生产成本为35-40美元（中海油的最低，大约30美元）。然而，一季度国际油价远低于该成本线，在市场竞争中，显然处于劣势；为了生存，只能压价，提高价格优势，因此造成了更大的亏损。
6.国际油价低于40美元/桶下，成品油价格与实际国际油价形成的价差上缴国库。
根据国家发改委2016年1月13日发布的《石油价格管理办法》，“设定成品油价格调控下限为每桶40美元,即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时,国内成品油价格不再下调”；“成品油价格未调金额全部纳入风险准备金,设立专项账户存储,经国家批准后使用,主要用于节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等方面。”
同年12月15日，财政部、国家发改委联合印发《油价调控风险准备金征收管理办法》，明确了成品油价格未调金额上缴国库，纳入一般公共预算管理，统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全，以及应对国际油价大幅波动，实施保障措施的资金来源。
风险准备金是当国际原油价格跌破“地板价”40美元后，由成品油消费者在正常成品油价格之外支付形成的收入，与企业（中石油、中石化、中海油）日常生产经营无关，是国家制度安排形成的政策性收入，属于政府收入。
因此，当前国际油价确实远远低于40美元“地板价”，但是差价（未调）部分石油企业仍需上缴，并不是企业所得。因此，两桶油等上游石油企业并没有从国际油价暴跌中获得更多收益。
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