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几大铁路局年均亏逾百亿，铁路工作岗位还能做吗？铁路系统还能进吗？
铁路,国家,工资几大铁路局年均亏逾百亿，铁路工作岗位还能做吗？铁路系统还能进吗？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
亏损是因为区域铁路规划布局，修建和维护的成本等问题影响。国企的亏损不完全是为了盈利，该承担着国民经济建设和人民出行便捷等社会职责的。他亏损也不会少了普通员工的工资和福利，能进去也不错！
回答于 2019-09-11 08:43:50
提问者，你在问一个很幼稚的问题。真的，铁路亏和你有一毛钱关系吗？铁路有一百多万工人，不发工资你知道后果吗？铁路是国家的，修铁路的钱即使是铁路公司的，也是国家的，既然是国家的不就是左手送去右手了？最后收益的还是国家。
回答于 2019-09-11 08:43:50
铁路局是历史产物，早该改革了。首先是成立中国铁路运管集团，统筹全国铁路建设规划与管理，在全国各省、直辖市成立铁路运营公司，自主区域内及相关事宜的规划、建设、运营！
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果你是985-211重点院校毕业的，或者自身很有能力尽量别进，铁路很辛苦，出人头地难，有的坚持不了离职了。其他的能进就进，就怕你进不来，铁路职工年龄整体偏大，年轻人好好干还是有机会提拔的，国企混改就是要解决各种问题，亏损是计划内的，和职工收入关系不大。
回答于 2019-09-11 08:43:50
可以做吃、穿、住都不用花钱，福利好，亏钱是国家的钱，不会亏个人的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这题目啥意思，是怕国家不安定吗？高铁为民生，四通八达遍地都是，欠债都是铁路的，铁路人为还巨大的债务没明没夜奋斗在长大的线上，正常开工资很正常的，同时在任务考核上也有很大的收入损失！
回答于 2019-09-11 08:43:50
铁路亏损一方面是因为铁路火车的票价多少年基本没怎么变过，再一个就是现在人们选择出行的方式多样化，人们为了赶时间可以乘坐飞机。为了方便可以开车。而且每到重要的节假日还免过路费，所以大家为了方便出行宁愿自己开车到处逛逛
回答于 2019-09-11 08:43:50
政策性亏损，小编你懂吗？
因为国家铁路是人民的铁路，带有公益性质的，即使运营成本急剧增大，也不允许车票、货运费随意涨价的！加之近年大量新建铁路，国铁集团还要承担大部分建设费用，新线投运，一下子肯定是收不回本的。咋会不亏？！
回答于 2019-09-11 08:43:50
没关系，没裙带，进得了吗？
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