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跑长途高速，你开过最舒适难忘的车是什么？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

跑长途高速，你开过最舒适难忘的车是什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

从1997年拿驾照，一直开车，长途开过很多，开过的车子不算多，仅重点讲自己拥有时间比较长的车子跑长途的感受，不针对不同国家的汽车比较。。

1997年，用的第一台车是桑塔纳2000, 公车，在当时不算差，买入价193000元，但是现在回想起来，车子噪音太大，跑长途开久了很累，而且坐的感觉一般。当时高速公路才出现，路上车子比较少，还没有监控，飙车甚至瞬间到过180码。但是车子过了10万公里后，各种毛病不断，很烦人，曾经在上海高架上开锅过。

我的第一台私车是原装进口的雪佛兰2.2，因为朋友出国定居，转让了给我，当时才5万多公里，我在三年中开了4万公里，这个车子给我最大的感受就是毛病实在太多。在高速上风噪也比较大，因为那个时候，高速路上车子比较少，持续高速竟然顶坏了一个气门。美系车各种电子元器件的毛病层出不穷，我一度害怕跑长途，担心坏在外地回不来。

2003年买入一台2.4排量的第7代雅阁，当时需加价3万提车。这是一台放心车，开了7年，11万公里，毛病少，汽车的动力响应度很好，在高速上超车灵便。唯一的缺点是，跟后来的皇冠和雷克萨斯LS460 比, 噪音大了些。乘坐的舒适度也有差距。不知道现在的新款雅阁如何？

2010年换了13代皇冠，6缸2.5排量。这台车开了8年，跑了10万公里，从来没有任何毛病。相对而言，这台车在高速上表现很好，车内比较安静，动力充沛。刹车很灵，基本做到人车合一。但是因为是后驱车，在雪地里特别让人担心。这台车开了8年，从来没有去修理过，只有正常的保养。质量实在是让人放心。卖二手车时保值率超高。

现在正在开的这台雷克萨斯LS460跟皇冠相比，又上了一个台阶，车子虽然旧了点，但动力充沛，提速极好，八缸4.6排量，那种感觉只有自己开了之后才知道什么是随心所欲、人车合一。车子内部在高速时都保持非常安静的状态，在120码的情况下，19个喇叭的马克莱文森音响，依然能够发出优雅、清晰的音乐，让你在长途之余感受到优质音乐之美。座椅包裹性很好，坐垫冬天有加热，夏天还有通风和冷气，冬天方向盘还可以加热。高速上开这台车，真的是一种人生享受，在之前也借朋友的宝马七系五系开过，没有达到这台车的效果。自己家里的另外一台2.5排量SUV, 在高速上噪音实在让人受不了，而且舒适度也不行，跑长途非常累，所以现在很少用它跑长途，除非雨雪天（四驱车）。

而这台雷克萨斯，一个人开上三四个小时，似乎都没有太大的感觉，这就是好车给驾驶者带来的享受。

这些年，因为偶尔跑高速去机场去接送人或者探亲，主要是从南京到上海，和南京到其他地方，也陆陆续续开过GL8和奔驰的七座SUV.，开了感觉不太舒服，开车后觉得很累，坐的感觉也一般，实际上就跑长途而言，还是排量较大的轿车，开起来舒服，坐起来也更舒服（与SUV比）。

现在每周都要独立跑一趟高速，对自己的雷克萨斯轿车充满着信心，因为它让我的旅途不再那么劳累。可尽情地享受驾驶的乐趣，同时在开车的时候，能够欣赏到美妙的音乐。dts碟片独特的音响效果，弥漫在狭小的车厢里，忘记玻璃之外的声音，使孤独的高速自驾之旅，不再那么寂寞。但是这台车在市区开有点沮丧，不仅油耗偏大，而且车子比较长、宽，上立体车库困难，有诸多不便。还有，也是后驱车，下雪天开车特别痛苦，危险。

自己开过的车子不算多。长途乘坐最舒服的，是朋友的S500，极舒服，柏林之声音响效果一流。在香港坐过朋友的宾利，奢华，但没有跑长途。另外坐过12缸6.0的A8，也不错。跑高速公路时噪音不大。还开过朋友的老款Q7跑高速，感觉尚可，但不及同价位轿车好开、坐的舒服。

回答于 2019-09-11 08:43:50

我开过福特蒙迪欧，也开过本田雅阁，我感觉这两款车舒适性真的是一个天上一个地下，奉劝买这两款车的人一定要三思，我们一定要知道这两款车的缺点，才能在以后买车的时候少后悔！

就拿现在比较热门的本田雅阁，还有福特蒙迪欧来做个对比，想必这个价位我们接触的还是非常多的。

其实我们国人买车有两个特点，第一感觉就是要有高科技，空间要大，舒适性要好，第二个特点就是配置高，开出去有面子。

很多人第一反应就是福特蒙迪欧，不如雅阁保值，不如雅阁开出去，有面子，福特的做工不如雅阁做工好，其实我们都错了，福特蒙迪欧真的比雅阁要强，不接受任何反驳！

如果真的要讲造车历史的话，福特在造车的时候，本田还在搞摩托车呢？

福特是全球著名汽车厂商之一成立于1903年，旗下拥有福特林肯汽车品牌总部，在密歇根州迪尔伯恩斯市。到2021年，福特已经118年了真的是历史非常的悠久，不得不说福特汽车真的是非常不错！

再来说本田本田创立于1946年，创始人是本田宗一郎，本田宗一郎真是非常有代表性的人物可以说，本田发展是非常迅速的，短短的75年，本田就已经发展成了世界知名汽车厂商，不得不佩服本田真的是非常的厉害！

福特足足比本田早了43年，我们先不谈汽车品牌创始多少年，今天我们来着重讲一下这两款车的优缺点！

本田汽车1998年七月广州本田汽车有限公司和东风本田发动机有限公司成立，在1999年广州本田雅阁正式投产可以说是雅阁代表了本田在中国的发展历程，雅阁可以说是本田的功臣，这句话有过之而无不及，我们很多人提到雅阁都感觉的是一个厂商，而且你提到广州本田都还感觉没听过似的，所以雅阁真的是非常的出名，已经把本田给盖过去了真的。可以想象，当时雅阁是多么的火爆，在中级车当中就是一个标杆性的产物！

在那个年代买辆雅阁真的是非常非常的厉害了，真的比现在比开劳斯莱斯都牛，真的一点都不夸张的，当时汽车真的是非常的少，在大街上看到一辆小轿车，真的是太壮观了！当时看到拖拉机都要好好看看，更别说没见过这么好看的轿车了！

言归正传吧！有点扯远了，话说这两款车福特蒙迪欧这款车真的是为高速而生就是俩字舒适，不管是驾驶感受还有乘坐都给人一种非常安逸的享受，这样的底盘，真是大师级的，都说标致的底盘说第二没有敢称第一的，我感觉这款福特蒙迪欧可以和标志杠一杠，前麦弗逊式独立悬挂后，多连杆式独立悬挂，这个调校在舒适与运动找到了关键点，要操控，有操控要舒适，有舒适，这就是一款好车的调性方向盘在低速的时候很轻盈，在高速的时候给你一种厚重的安全感，真的是开起来爽？

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