您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
汽车三缸机能不能买？
发动机,现在,别克汽车三缸机能不能买？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
尽可能不要买三缸机，发动机动力不足，山路，连续上坡，都被力
回答于 2019-09-11 08:43:50
三缸机就是小马拉大车，是面子得到满足。必竟大多中国口袋里钱不太多，要用钱地方太多。还处处要面啊
回答于 2019-09-11 08:43:50
由于三缸机市场不够成熟，技术稳定性有待广大车主验证，由于车对于中国消费者来说，并不是说换就换，需要开个五六年，甚至更长时间更换，并且价格较昂贵，油耗、驾驶性、耐久则成为考量车辆的重要标准，所以不建议近几年购买三缸机，但三缸机是目前内燃机发展趋势之一，可以等三缸机市场成熟之后在购买。
国内市场：
目前从国内市场大环境来说，国内汽车正在逐渐趋于价格战，车企车辆为了降成本，降低了车辆配置，降低整车重量，对于车身、底盘等部件，由于是车辆重要关键部分，部件材质，结构，降低到一定程度，很难再进一步降低，达到一个瓶颈。为了迎合国人喜好，顺应中国日驱严格的法规要求，成本更低廉结构更简单的三缸机又一次浮现在各车主面前，像别克汽车GL6，英朗系列，吉利领克02，领克03系列，福特福克斯等。
GL6 MPV 1.3T 6AT
Focus 1.0T 1.5L车型
Lynk Co 02 1,5T 7DCT
国内市场，三缸机车型较少，生产时间较短，耐久性得不到有效验证。
2. 产品性能：
三缸发动机，由于只有三个缸，在发动机吸气、压缩、做功、排气四个冲程中，很难达到平衡，造成了目前三缸常见的通病，抖动，噪音过大，虽然汽车厂家在汽车NVH性能方面已经进行了很大程度改进，但各别单品车辆，仍然有上述该问题，已经有不少客户投诉。当然了，目前发动机开发工程师大部分通过改进平衡块结构来消除三缸机抖动问题，虽然有很大程度改进，但性能稳定性仍然不急现在应用较普遍的四缸机。
虽然汽车工程师在车辆上市之前都进行了大量的实验，验证了起可靠性，但实际用车工况更复杂，性能难免有出入，每一种新产品都需要经过市场的长期检验，希望三缸机可以发展的更好。
以上纯属个人愚见，如有不同意见，欢迎讨论。
回答于 2019-09-11 08:43:50
三缸发动机从几个角度来聊一聊
价位表现
大家有没有发现车子在降价，追惹我们关注的是发动机由4缸变成3缸，成本降低少了一个缸价位也就下来一些，其实在很久以前我们国家就有3缸发动机，还是那时代的主流，举例天津大发、夏利等等是不是在一个时代的主流产品，家喻户晓，一般人是买不起的，为什么之后在没有3缸的市场，是因为3缸车当时的技术材质工艺都很差，很容易损坏，所以就退出了汽车市场，由4缸取代一直延续到现在，所以问一下老一辈修车师傅对3缸车都不是很乐观。
排放表现
3缸4缸在排放方面就明显有对比性了，少了一个缸，排放明显减少，动力也会减少，为了排放达标厂家也是绞尽脑汁想了好多办法，这个方法最直接、最有效、也最省成本，我就见过2缸的发动机，奇瑞造的，这可能是一个信号吧！
发动机工作表现
工作状态不平衡，很容易造成震动，3缸发动机都会有一根平衡轴，用来减轻震动和平衡缸数不对称带来的抖动。由于发动机两边放置的气缸数量不均衡在工作中会出现抖动，发动机声音会比4缸的大些，虽然采用的平衡轴技术解决了震动强度过大的问题，但是和4缸的相比还是差一些。
进气量方面
进气更小，起步和加速性能一般，这也是一些追求动力性能的车主不能接受的，少一个缸所带来的弊端是大部分车主不愿买它的原因
以上说的大多数是上几代的爷爷车总结出来的东西现在网上还有一群呼声就是现在的3缸很牛很霸气
3缸油耗低并不是主要减重带来的
现在有一个现象:近年来3缸发动机在国际大奖上出镜率很高今年国际发动机大奖中1.5L系列3缸发动机是名列前茅，1.0-1.4最佳发动机又是3缸，1.2三缸已经4年夺冠了，1.0一下全是3缸发动机，看来以后就是3缸的天下了。
知名品牌
308搭载1.2T发动机全吕机身增压器也用上了VGT在1000转就能半坡起步，1750转便能输出最大扭矩，虽然是3缸，它的表现要比4缸更突出，不过这台发动机也下了很大改动从成本上增加了好多东西双气门可变进气系统进行优化进气量，更有效的组织较高的燃烧，可变排量机油泵能够根据发动机需求进行供油量，高压喷射油嘴，压力在200bar目前这可能是压力最高的，高压的好处就是使得燃油高度雾化，液态油蒸发时间大大缩短，油气混合更加迅速，避免了冷启动需要大量喷油的现象，减少HC的排放，这个也有缺点油品要好，一旦油嘴堵塞维修费用很高。
著名的宝马i8
这车售价198万你知道它也是3缸的发动机，1.5排量12个气门170千瓦231马力，带电子可变正时气门升程系统，在高增压的状态下功率可达154匹/升（法拉利458 Italia 4.5升V8发动机功率125匹/升）是宝马发动机中的佼佼者了
总结
3缸发动机在高端车上的配置都远远胜过4缸的发动机，低端的3缸发动机还要市场的考研，本人觉得几缸无所谓，顺手才是王道
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |