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和乘坐普通火车相比，高铁仅仅是速度更快一些吗？
高铁,列车,普通和乘坐普通火车相比，高铁仅仅是速度更快一些吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
和乘坐普通火车相比，高铁仅仅是速度更快一些吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先谢谢你的邀请，回答：和乘坐普通火车相比，高铁仅仅是速度更快一些吗？
高铁是人们出行的最便利的交通工具，除了飞机以外，高铁成为了人们出行的首选，方便快捷舒适，速度快节省了大量的时间，与普通列车相比，不论从哪个角度看，不言而喻，差距就是非常大的，没有可比性！
就说长春市吧？过去从长春市到吉林市需要两个小时左右，现在只需二十多分钟，即可到达！长春到哈尔滨两个小时左右，长春到沈阳两个小时左右，长春到北京六个小时左右到达！所以今非昔比，出行首选高铁节省时间！
回答于 2019-09-11 08:43:50
我经济不宽裕，常坐绿皮车，硬座，咋地。
回答于 2019-09-11 08:43:50
高铁的速度快，这个简单事实其实改变的是乘客对距离和地域的一些传统的认知观念：以前要一天半天才能抵达的地方，现在乘坐高铁只要几个小时，好像原来两地之间遥远的距离突然被拉近了。这样革命性的变革所带来的感受，是让人惊喜的。
当然，高铁除了比普通火车快之外，整个乘坐舒适度和整个环境的现代化也都是与普通火车不可同日而语的。
高铁的座位一律朝向运行的方向，不仅可以避免倒坐的晕车，而且一人一个小桌，加之座位之间都有扶手相隔，这样就给每一位乘客形成了一个面积虽然不是很大，但是很明确的个人空间。
这在公共交通工具，尤其是列车硬座这样的乘坐等级里实属不易，自然也是乘客乘坐舒适的一个重要原因。
而乘坐舒适还因为运行平稳：高铁速度快、加速快的特性之上，难得的是运行声音很小，不摇不晃，如贴地飞行……
总之，高铁用速度快、运行平稳而准时、环境整洁、服务周到、给每一个乘客个人空间、缩短了时空距离等特性所营造出来的现代化交通工具的魅力，是独一无二、无可替代的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
随着时代的飞速发展，如今的这个大时代里，我们的出行是越来越方便，普通列车和高铁成为了我们远行必选的工具，那么普通列车与高铁区别有哪些？现详细介绍:
定义不同。普速铁路、简称普铁，全称普通速度铁路系统，设计速度低、只能让火车以普通速度行驶的铁路；高速铁路简称高铁，基础设施设计速度标准高、可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路，列车运营速度在250km/h以上。
设计不同。在运行速度也不同，高铁一般不高于350km/h，普通铁路不高于120km/h。高铁增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，部分利用时速200公里铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。
特点不同。普通铁路建设和维护成本低，投资不大，资金风险较可控；对铁路系统的整体要求低，适合在困难地段建造；高速铁路非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速铁路都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道。
施工流程以及工艺不同。高铁一般为无砟道床，普通铁路为有砟道床，对于高铁一般先道床施工，随后进行铺轨作业，普通铁路在中国一般取用散铺作业，先铺层道砟，随后人工上枕木，在铺设钢轨，再次上道砟、起道、养路等。而地铁先在地面组装轨排，利用龙门吊等机械运送施工现场，进行先绑扎钢筋、架设轨排、粗调、精调、浇筑等一次成型。
动力、系统分布不同。高速铁路使用的列车是动力分散式动车组。动力分布式列车是铁路列车的一种和动力集中式相对的牵引方式，特点是动力来源分散在列车各个车厢上的发动机，而不是集中在机车上。而普通列车是由火车头牵引的，这是动力集中式的牵引方式。中国列车控制系统，简称CTCS。高速铁路采用数字控制信号，比传统的模拟信号更加的精确和稳定，确保列车运行安全。普通铁路采用模拟信号。
定价和定位不同。高速铁路的价格是相对较高的。而普通列车的话是指运行速度在每小时200千米以下的列车,它的速度相对于高铁和动车而言较低，价格也相对比较低。高铁线路弯道更少，尽可能的是直线。路越直车越容易跑快，而普通列车并不需要很高的要求。
原理的不同。高铁牵引变电所主接线为线路变压器组接线，接有互为备用的两路220kV电源线路。普通铁路牵引变电所的主接线为"双T"接线，接有互为备用的两路110kV电源线路。
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请。
作为一个铁路人，我简单说一下自己的认识吧。
01速度更快那是肯定。1小时3小时5小时8小时经济圈可不是吹出来的，这是高铁跑出来的，普快的速度是无法满足这个经济圈的要求的。
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