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停车先挂P档等于毁车，是真的吗？
变速箱,棘爪,车辆停车先挂P档等于毁车，是真的吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车如何正确停车也是一门学问，对于大部分车主来说停车犹如家常便饭，只要脚踩刹车挂上P挡或者拉上手刹之后车辆不动即可，而并没有考虑到这样的操作是否会给车辆带来损害。
先来说一说大部分车主的停车操作，一般车辆在行驶过程中先踩刹车直至完全停下，然后挂上P挡，接着熄火走人，我相信很多人都会这么操作，甚至连手刹都没有拉上。
对于这种的做法并不能完全说错误，因为这样也是能够停车的，只是局限于没有任何坡度的平地，否则一旦在外力的作用下，损坏驻车机构，那就真的是毁车，变速箱很可能直接报废。
为什么那么多人说停车先挂P挡就是等于毁车。原因很简单，P挡的结构是由驻车棘爪，停车齿轮等零件组成，而这些零件都跟变速箱都是相连的，当车辆在停车之后挂入P挡，此时也就是将驻车棘爪推入停车齿轮的卡槽，整辆车的作用力全都在这里，可以想象一下，如果此时突然来一股外力，那么将会导致什么情况发生。
换句话来说，当车辆没有外力的推动，长时间的僵持对变速箱也会产生影响，这就好比让你劈叉睡觉，明天起来会有什么感觉？而且在下次启动汽车时，你会发现从P挡挂到其他挡位会非常费劲，特别是处在有坡度的路面上。
正确的停车操作应该是先拉手刹，然后在挂上P挡，让车辆的作用力都处在手刹上，然后熄火就可以走人了，P挡只能作为辅助停车，安全停车还是需要靠手刹的作用
回答于 2019-09-11 08:43:50
专业汽车人十年，回答这个问题：
1.没有这个说法的，停车本身就是挂P档的，但是短暂停车不适合挂P档
2.短暂停车挂P档其实影响也不是很大，从D档到P档，会经过了R倒挡，加速变速箱齿轮的磨损
3.经常性的挂P档，确实不是很好，挂P档变速箱油的压力会升高，有一点影响，问题也不是很大
4.真正影响最大的是：车子还没完全静止，就强行拉到P档，这个影响才是最大的
希望回答对您有所帮助
回答于 2019-09-11 08:43:50
老十三说车，为您解答，欢迎关注
停车先挂P档等于毁车，是真的吗？
例如楼主所说的，网上这样的言论还有很多。
高速过减速带就等于毁车。
高速过积水就等于毁车。
长下坡的路段用脚刹就等于毁车。
打死方向盘就等于毁车。
停车时不回正方向盘就等于毁车。
如果真如网上这些言论所说，那么车子真就变成纸糊的。每天放在家里上三炷香，供养着就好。
不要被网上的那些标题挡，搞得车子都不敢开了
例如网上的那些租车公司的车，大家开车还不如使劲造。很踩油门，很踩刹车，过减速带刹车都不带点。人家照样也开几十万公里。
不过平时注意一点是好。但是不要过了。
停车先挂p档，确实不是最佳的选择
停车之后先拉手刹，然后松脚刹，最后挂p档。自动挡的p档是将齿轮锁死，咬合。如果是特别大的一个下坡，停车先挂p档，然后再拿手上。等到下次上车再开的时候，你就会听到齿轮，打齿的声音。
变速箱p档的齿轮，并不是纸糊的。可以承受住一定的拉力。
现在网上人云亦云很可怕
很多言论在网上都传播开了。越来越多的用小常技巧，用车禁忌传播开来。
现在车子的质量都很好，正常开车开到报废是没有问题。
网上所说的那些问题，大部分车商在出场时，都经过了几十万次的实验。来确保车子的可靠性。
停车先挂p档确实不是最好的选择。应该的顺序是拉起手刹，松开脚刹，挂p档。不过，停车先挂p档等于毁车，言论过激了。很多人一直都是这么开车的，也没见听说大家都换变速箱的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这是一个技术性问题，需要反复实践才能验证。但一次P档，也不可能就造成毁车这么严重后果，可能反复做一件事，才能形成的结果。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果是在坡路停车，最好是先挂入空挡，拉手刹，再挂入P挡。
平路影响不大！
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