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停车先挂P档等于毁车，是真的吗？
变速箱,棘爪,车辆停车先挂P档等于毁车，是真的吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
奔驰回档一健p档，怎么用啊？
回答于 2019-09-11 08:43:50
毁车倒不至于，但是对变速箱有损害是一定的。
简单的说一下P档在变速箱的工作原理，当你按下或者是挂入P档的时候，其实是有一个小勾，没错就是一个小小的齿轮勾，会勾主变速箱的齿轮，避免了齿轮在P档也就是驻车的时候发生滑动。
所以当你挂入P档的时候，变速箱的齿轮已经处在锁止状态了，这个时候车子是不能再有任何的移动的，这个时候如果发生移动，比如被追尾，或者是溜坡，直接就损害了这个P档的锁止勾，然后损坏的勾会在变速箱里面和其他齿轮发生碰撞和摩擦，最终导致更加严重的事故。
所以，如果我们直接挂入P档就下车走人了，这个时候如果车子是停在坡道上的，或者是路面不平的时候，车子在停住的时候还会继续有移动的可能，一旦坡道比较陡，很有可能直接把P档锁止机构打坏。
所以准确的做法是，踩住刹车，挂空挡，让后拉手刹，让后放开刹车，看看车子是不是有溜坡的可能，如果这个时候车子是停稳了，可以挂P档然后下车熄火下车走人。
回答于 2019-09-11 08:43:50
毁车倒不至于，但是对变速箱有损害是一定的。
简单的说一下P档在变速箱的工作原理，当你按下或者是挂入P档的时候，其实是有一个小勾，没错就是一个小小的齿轮勾，会勾主变速箱的齿轮，避免了齿轮在P档也就是驻车的时候发生滑动。
所以当你挂入P档的时候，变速箱的齿轮已经处在锁止状态了，这个时候车子是不能再有任何的移动的，这个时候如果发生移动，比如被追尾，或者是溜坡，直接就损害了这个P档的锁止勾，然后损坏的勾会在变速箱里面和其他齿轮发生碰撞和摩擦，最终导致更加严重的事故。
所以，如果我们直接挂入P档就下车走人了，这个时候如果车子是停在坡道上的，或者是路面不平的时候，车子在停住的时候还会继续有移动的可能，一旦坡道比较陡，很有可能直接把P档锁止机构打坏。
所以准确的做法是，踩住刹车，挂空挡，让后拉手刹，让后放开刹车，看看车子是不是有溜坡的可能，如果这个时候车子是停稳了，可以挂P档然后下车熄火下车走人。
回答于 2019-09-11 08:43:50
正确的停车操作顺序是：停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。(如果在坡上,第三步就是先拉手刹,然后松开脚刹车,再熄火,进P档)
此外，变速箱一定要注意保养，变速箱油多少时间更换?正常情况50000公里换一次，如果你涉水或雨季那就要多换几次，以免渗水进去损坏变速箱.....在检查自动变速器的油量时，必须使发动机处于运转状态。
回答于 2019-09-11 08:43:50
停车先挂P档等于毁车这个说法显然是不对的。可能大多数人都是觉得踩着刹车挂P档，然后松开刹车之后，车子会晃动一下，这样会对齿轮什么的会有很大伤害。
应该这样说，这样的操作确实是不利于车子的保护，但是到毁车这个地步就远远达不到。车子的机械结构没有我们想象的那么脆弱，这样的操作估计要等到十几二十年后才会有影响，不过大多数车到这个年限早就因为各种各样别的原因报废了。所以这样停车的影响几乎不存在。
不过，在这里还是要科一下正确的停车方式。毕竟步骤都是一样的，能对车子好为什么不去做呢？
正确的停车方式是这样的
1.先踩刹车2.再拉手刹3.最后P档
回答于 2019-09-11 08:43:50
对于用车的注意点，网上总有很多说法，并且还形容得非常严重，说什么一不小心就会毁了车。现在私家车越来越多，很多车主看到这类的消息都会特别上心，毕竟毁的是自己的车，都会有所担心的。其中关于自动挡停车的顺序，也是属于用车注意点之一。
这自动挡的车，真的停的时候操作不当就会毁车了么？其实呢，自动挡车辆发展到今天，技术已经是相当成熟了。我们平时驾驶车辆前进的时候只要控制好车速油门刹车别踩错就好了，这停车又怎么会有这么多讲究呢？
至于说停车的时候到底应该是先挂P挡还是先拉手刹，真的不需要这么纠结。车主自己觉得怎么顺手怎么习惯就怎么来，只要不是故意破坏或者野蛮操作，都不至于会毁了车的。不过，停车先挂P挡再拉手刹，确实会遇到一些问题，万一车辆停的地方有坡度，驾驶员不小心松了刹车，那就有可能会溜车。不过溜车的速度本就不快，人又在车里，除非前后有车，并且距离很近，有可能会遇到车辆，不然只要司机及时踩住刹车，也不会发生什么大问题。
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