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夏季汽车胎压应该保持多少？
轮胎,汽车,标准夏季汽车胎压应该保持多少？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
要看多大的轮胎，一般轿车两个半就行！
回答于 2019-09-11 08:43:50
夏天气温高，轮胎气压应当在2.3～2.5个气压之间！不能过高，轮胎温度高不容易降温容易造成爆胎！
回答于 2019-09-11 08:43:50
从性能角度：最好还是按照整车轮胎气压标识推荐胎压充气，这是整车厂通过行驶性能、NVH及燃油经济型匹配后，最为合适与平衡的胎压。
从安全角度：在夏天虽然温度高，会相对提升胎压，但爆胎一般是由于低气压而在汽车行驶过程中碾压轮胎胎侧而发生爆胎，而高气压一般不会爆胎。（在轮胎胎侧有个额定最大气压，一般为300kpa）。
从燃油经济角度：适当提高胎压，还会使油耗降低，但不能超过最大充气胎压。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一年四季都可以按照厂家给出的标准充气！
回答于 2019-09-11 08:43:50
240-250就可以了，也没必要那么的精确，一般你开到4S店里他们免费给你调好，调到多少他们知道，现在很多汽车店里自动打气，都有胎压的，到了就停，也就240或者250的样子
回答于 2019-09-11 08:43:50
说到现代小轿车的轮胎气压，一般汽车轮胎胎压都在油箱盖中有标注，使用中按照这个标准充气就可以了。具体如下:
第一部分表示的是轮胎充气压力说明。表明这是轮胎冷态下的压力，并且这个数据冬季和夏季都适用。汽车高速行驶后轮胎的压力会升高，略高于轮胎在冷态时的压力(一般高0.2~0.3MPa)。但是这种情况无需担心，更不要给热态下的轮胎放气，否则会损坏轮胎。
第二部分表示的是轮胎的压力要随着汽车负荷的变化而调整，也就是满载和半载。
比如说下图中，第一行表示的是乘坐两个人，带一个行李箱，这时轮胎的压力前轮是2.2bar，后轮是2.1bar;第二行表示乘坐五个人，带三个行李箱，这种情况相当于汽车满载状态。这时轮胎的压力前轮是2.2bar，而后轮是2.8bar。
在这里给大家普及一个小常识。就是轮胎压力高和压力低哪一个更容易爆胎。在大家的印象中，应该是胎压高容易爆胎，其实并不是这样的。一般轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间，标定的最大胎压是3.5bar，实际可承受的最大压力至少在4.5bar以上。即使把胎压打的比较高，比如说打到3.0bar，在夏季跑高速，轮胎的压力也不过能够上升到3.3bar左右，这样也不可能达到轮胎的承受极限。很多新车出厂时胎压在3bar左右，在做首保时才给调整到正常胎压，在这期间跑高速一点问题都没有。所以，轮胎气压按照厂家给出的标准胎压或稍微高一些是没有任何问题的，大家没必要刻意的在夏天调低轮胎的胎压。胎压稍高一些并不会引起爆胎，而轮胎气压过低才是爆胎的元凶。
在胎压不足的情况下，轮胎与地面接触的部分会由于车身自重而受到挤压，导致轮胎侧壁发生变形，而转到离开与地面接触的位置时，会因为胎内气压发生变化而重新被拉伸。轮胎转动的时候，整个轮胎侧壁都在随转动不停的重复挤压、拉伸的过程，导致本来坚挺的胎肩气密层产生皱纹，胎温快速上升，胎体帘子布和橡胶逐渐剥离，轮胎强度严重下降，此时如果继续行驶，就很容易发生爆胎事故。
据美国国家公路交通管理局的数据:当胎压值高于标准值四分之一时，交通事故的概率增加一倍;而当胎压值低于标准值四分之一时，交通事故的概率则会增加两倍。所以，轮胎的低胎压开车比高胎压的危险性更大!低胎压开车是轮胎的致命杀手!
夏季胎压正常在2.2-2.4千帕之间比较合适，随着气温以及路面温度的升高，汽车高速或者长途行驶，胎压很容易上升，胎压过高，容易造成刹车失控,遇地面突起物或凹陷爆破。
胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。在汽车保养上发动机是汽车的心脏，发动机的损坏将导致汽车生命的耗尽，那么轮胎胎压则是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的作用。
根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：
标准型轮胎：2.4-2.5bar
增强型轮胎：2.8-2.9bar
最高气压：不应大于3.5bar
冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
夏季：按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
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