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如何看待广汽丰田宣传雷凌为中级车?
丰田,中级车,车型如何看待广汽丰田宣传雷凌为中级车?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个东西人家叫啥都行 因为咱国家没有统一的标准 比如A级B级C级都是沿用德系的叫法 早些年大概09年科鲁兹上市时候也是叫中级车 打个比方比如丰田旗下汉兰达和普拉多 汉兰达车长4890宽1925 轴距2790 普拉多长4840 宽1885 轴距2790 汉兰达高1720普拉多1890 除了高 轴距一样 其他尺寸都不如汉兰达 但是普拉多叫中大型suv 汉兰达叫中型suv 这个问题我也搞不明白 哈哈哈 所以叫法随意吧 自己看内在空间就行了
回答于 2019-09-11 08:43:50
说实话雷凌坐起来是舒服,特别是后排!!纯平地台很舒服!!不知道新款如何!!!
回答于 2019-09-11 08:43:50
不用看,所有车企对这个尺寸的轿车都称之为中级车
回答于 2019-09-11 08:43:50
没错,中级车的售价
回答于 2019-09-11 08:43:50
不要说是中型车就没有错。本来它就是中级车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
雷凌是广汽丰田“中小型车”战略下的产物。该战略的重要一环便是通过中小型车为广汽丰田未来的中高级车型积累基盘顾客。那么,对这些“基盘顾客”而言,他们将来必然会遇到车辆置换的问题。实际上,购买中级车的年轻消费者,大多数也是计划将来换上中高级车幸得。此时,新车与将来出售的二手车价格差,才是消费者在整个用车过程中付出的实际购车成本。二手车保值率受很多因素影响,包括品牌口碑、车辆性能、车辆的市场保有量、价格稳定因素、汽车后市场成熟程度等等。二手车的保值率,是车辆本身设计制造水平以及背后的整个服务体系水平的的综合体现。
丰田,尤其是广汽丰田旗下的车型历来的二手车残值率都表现不俗。统计数据显示,广汽丰田旗下的凯美瑞、汉兰达等车型的保值率均领跑同级市场,三年平均保值率高于73%,五年平均保值率高于63%。按照广汽丰田历来在品质以及可靠性方面的口碑,可以预期,雷凌的保值率也会有相近的表现。
广汽丰田自己对雷凌的宣传用语是“高质价比”。没错,丰田最新最先进的MC平台、为中国年轻消费的深度定制以及广汽丰田的“全球模范工厂”实现了雷凌的“质”;合理的定价、较低的使用成本和折旧成本,则构成了雷凌的“价”。可以说,雷凌的所谓“质价比”,实至名归,性价比,也十分出色。
而且,雷凌,作为广汽丰田的第一款中级车,开山之作,在所有方面都绝对地不容有失,所以广丰也选择了让雷凌在丰田全球工厂2013年度品质监查中取得“零不良率”评价的第一生产线上,与凯美瑞一起生产。它的质量,你也可以放心了吧?
回答于 2019-09-11 08:43:50
可能是chr定了个小型SUV,订低了,想从雷凌上找补回来
回答于 2019-09-11 08:43:50
那是高级车?
回答于 2019-09-11 08:43:50
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