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为什么现在方正车型外挂备胎的车越来越少了？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

为什么现在方正车型外挂备胎的车越来越少了？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

曾几何时后挂胎成为越野车的象征，例如CRV与RAV4都曾采用过后挂备胎(小书包)，整车造型也是四四方方的。例如2004-2005款CRV就采用方方正正后挂备胎的造型，越野气息十分浓厚。
当然也只是看上去越野信息浓厚罢了，这种城市SUV毫无越野能力，而老CRV四驱基本是摆设脱困能力很差。后挂备胎使CRV看起来具有阳刚之气!
而RAV4后挂备胎版本从
2009年生产到2013年。期间外形改动较大，但是小书包一直没有摘掉，很多人就是冲着经典的小书包而去购买的RAV4。



随着时代的发展，审美观点也在不断的改变，犹如大众的火柴盒一样，方方正正的造型持续几十年，最终也慢慢的被历史淘汰，被消费者抛弃。所以SUV也逐步抛弃了方方正正造型，整体造型趋向流线性设计。期间在2007年时CRV史无前例的大改款，改头换面，抛弃了方正的造型与备胎，重新定义了城市SUV，流畅的造型在今天看来也不丑，一个字帅!而RAV4则没有来得及把握机会，不仅造型不改，甚至还在采用4速变速箱，直到2014年才推出改款车型，彻底抛弃了小书包。
可以看出来，流线型车体是潮流是趋势。审美观点的改变，促使汽车外观造型也在不断的改变。而后挂的备胎自然也就挪到了车内，如果挂在外面反而显得不伦不类，有碍观瞻。而备胎挂在车门上还有一个明显的缺点，备胎过重，严重影响后尾门开合。并且在使用中后尾门铰接负荷过大，会出现松旷磨损的现象，日子久了会导致尾门关闭不严、异响等。并且取备胎很不容易，需要一定的体力。

目前只有硬派越野车备胎仍挂在尾门上，但是很多车型备胎仍然挂在车低。例如普拉多，原厂就有两种方式放置备胎，一种是是放在底盘下方，一种是放在后备箱尾门上。其中，后挂备胎版价格要比底盘版贵1w。很多水车也都是自行改外挂。
上图就是原厂外挂备胎版，看起更霸气，越野味十足!

回答于 2019-09-11 08:43:50

影响美观应该是最主要的 喜欢玩越野的人很多 但是真正玩得起的人很少 所以要符合国情生产产品