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车子滑行时还会供油给发动机吗?
发动机,喷油,转速车子滑行时还会供油给发动机吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
问题补充: 比如说我在高速上开到120,到了120后松开油门,一直滑行到60(档位不变),那么从120降到60这段时间里会有油供给发动机吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
壹车热评,100%原创,谢绝搬运!
汽车分别处于带档滑行或空档滑行时,发动机到底会不会继续喷油,这真的是一个老生常谈的话题。而对于这个问题,直到现在都还有很多人保持着截然不同的看法,那么今天壹车热评就这个问题再次做一些详细的解释。
现在的乘用车已经不用化油器了,所以在这里我们就不再去累述化油器的那些知识,我们就只说现在汽车的电喷系统。
电喷系统,它的全称是电子燃油喷射控制系统,它是以ECU为控制核心,利用安装在发动机上的各种传感器,例如氧传感器、节气门传感器等,检测发动机在各种工况条件下的相应参数。ECU在接收到这些参数后,会根据汽车厂商设置的已定程序对喷油装置进行精准控制,让发动机在各种工况条件下,将燃烧室内的空燃比控制在一个理想的范围之内。
那么通过对电喷系统的大致了解,我们就可以知道汽车在各种行驶状态下,电喷系统对喷油装置的控制是不一样的。其他的状态这里就不研究了,只说空档滑行和带档滑行时,电喷系统会怎样去控制发动机的喷油装置。
由于空档滑行和带档滑行都有一个相同的松开油门踏板动作,在这个过程中都存在着一个人为的断油行为,而电喷系统在我们松开油门踏板后,会进行一个是否执行断油控制的判断。而无论是空档与带挡下的滑行,此时的断油行为都可被叫作是“减速断油”。
既然二者都是相同的断油类型,都存在相同的断油动作,那么此时电喷系统的断油控制是否是一致的呢?
先来说空档滑行
我们都知道发动机的输出动力只有在通过变速箱传递后,才会到达车轮上,当变速箱的档位处于空档位置时,发动机与变速箱之间的连接是被断开,也就是说发动机此时是处于一个独立的空转状态。发动机在空挡状态时,它得不到汽车在滑行时四个车轮转动所产生的动能,所以如果发动机此时不做功,那它势必将会停止转动,也就说发动机会熄火。
那么怎样才能让发动机在空挡的时候不熄火呢?很简单,喷油做功!
唯有喷油才能在燃烧室内产生燃烧,并为发动机的运转提供足够的能量。所以我们从这个原理分析就可以得出一个结论,汽车在空档滑行时,电喷系统需要控制喷油装置进行喷油操作,只不过发动机处于空档状态,此时喷油装置只需要提供能维持发动机怠速运转的喷油量就可以了。
下面再来说带档滑行
我们从对空档滑行的原理解释中可以看到,在空挡时电喷系统是不会进行断油控制的,它会一直喷油,否则发动机就会熄火,那么在减速断油的过程中,会执行断油控制的就剩下带挡滑行了。
在电喷系统进行断油控制的过程中,ECU会对发动机的节气门位置、水温数值、滑行时的转速与怠速转速之间的差值等进行检测,并根据已设定的电脑程序来判断是否应该执行断油控制。当上述数据在程序设定范围以内时,ECU就会执行断油控制,切断喷油脉冲,实现发动机的零供油。
相反,如果上述条件有某一个数据不在设定范围以内的话,电脑就会停止断油,恢复喷油。
举个例子,汽车的怠速转速如果设定在800转,假设发动机在5档位置时的转速是2500转,ECU设定的执行断油控制最低转速是1200转,那么当带档滑行的初始转速超过1200转时,电喷系统就会执行断油控制,喷油嘴停止喷油,燃油消耗就为零。
随着车速的不断降低,5档位置的转速也会跟着下降,当转速达到800转的怠速转速值时,电喷系统开始控制喷油。但如果处于怠速值下的喷油量,它所产生的燃烧做功无法满足5档位置的发动机运转时,此时你不进行踩油门或减档操作的话,汽车就会熄火。
如果你在带档滑行过程中不断地减档,最后减至1档,此时发动机在怠速状态下的燃烧做功,可以满足汽车前行时的动能,那么你就可以一直1档滑行下去,但此时电喷系统是处于喷油状态,因为不喷油汽车就会熄火。
那么如果在带档滑行的过程中,电喷系统会执行断油控制,那发动机的转速是从何而来呢?
前面说了在空档滑行时,发动机和变速箱之间的动力传递是被断开的,那么带档时两者自然就是连接的。此时通过车轮旋转所产生的动能会被不断地传递给发动机,以此来带动发动机运转,这也是我们常说的汽车惯性带动发动机转动。
综上所述,通过上面的知识点,想必大家应该很清楚空档滑行和带档滑行之间的差别,二者在进行减速时电喷系统是否会执行断油控制,也应该很清楚了。
最后壹车热评还是老生常谈一句:长距离滑行最好不要空档,特别是在下坡路段时,这不以利于驾驶员对速度进行把控,而带挡滑行有发动机制动力作为第一道屏障,它对你行车安全是有好处的。当然,你说堵车时带档滑行太累了,那用空档也是可以的,毕竟此时车速已经是在你的可控范围以内。
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请!
车子滑行时还会供油给发动机吗?
描述:比如说我在高速上开到120,到了120后松开油门,一直滑行到60(档位不变),那么从120降到60这段时间里会有油供给发动机吗?
汽车滑行时共分为两种情况:一种是空档滑行,另一种是带档滑行,下面分别根据这两种情况解答一下!
空档滑行:
空档滑行时,汽车发动机怠速运行,此时发动机产生怠速油耗,这个没什么可解释的,如果你以120km/空档滑行到60km/h,此时发动机一直怠速运转,一直喷油。
带档滑行:
电喷发动机为了降低油耗,一般设计有自动断油程序,在一定的条件下,一定的时速、一定的发动机转数,是可以实现断油的。然后在“逆序喷油点”时恢复供油。
实现发动机断油的条件:
在热车条件下,发动机水温超过80℃,节气门全关,发动机转速超过1400rpm以后,一般的发动机会断油。
什么叫逆序喷油点?
所谓的逆序喷油点就是当电喷系统发动机断油以后,ecu控制引擎恢复供油的最低转数,这个转数一般约为1200-1300rpm。低于这个转数恢复,引擎就会熄火。
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