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车子滑行时还会供油给发动机吗?
发动机,喷油,转速车子滑行时还会供油给发动机吗?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
其实带有减速断油功能的车辆,带挡滑行比空挡滑行省油一些,因为空挡滑行时变速箱与发动机是失去连接的,当变速箱与发动机失去连接后,发动机处于怠速状态下,而怠速状态下是需要喷油喷射的,而带挡滑行的时候,变速箱与发动机是连接的,这时候变速箱可以带动发动机进行运转,这时候发动机就需要再喷油了,因为变速箱已经带动了发动机,这也是为什么下坡的时候,带挡滑行的时候,发动机转速会越来越高的原因,因此带挡滑行比空挡滑行更省油也更安全些,用汽车诊断电脑看发动机数据流,可以明显看到车辆减速时,触发减速断油功能的时候,喷油嘴是不工作的,也就是不进行喷油的。
正常情况下,车辆跑起来后再松开油门踏板后,发动机会有一段时间选择不喷油,但是当发动机转速达到某一转速后,就会继续恢复喷油,所以可以不喷油也可以继续喷油,主要还是看当时的相关条件是否达成了开启减速断油控制的功能。
回答于 2019-09-11 08:43:50
爬坡,不小心抬起油门了,这时候不喷油了?不喷油的情况即使有些ecu这样设计,也是吃饱了撑的,需要一定的极端条件下,车速转速,水温,等,比如车速120,转速4000。这种情况,我一般不会放空档,喷不喷油也无所谓,。而在你需要放空档的时候,绝对不会满足不喷油的条件的。编造谎言的家伙,偷换概念,逻辑混乱,达到其不可告人的目的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
发动机只要不熄火,都在喷油。
回答于 2019-09-11 08:43:50
汽车在跑起来滑行的时候,无论是挂空挡滑行、还是挂行驶挡位在挡内滑行,汽车的发动机都是还有喷油的。
唯一不同的是,汽车在行驶中,挂空挡滑行的时候,发动机喷的汽油量少,相当于汽车启动时的发动机怠速喷油量、而汽车挂行驶挡位、在挡内滑行喷的汽油量要比空挡滑行时喷的汽油量要多一点,所以驾驶汽车在跑起来的之后,无论是挂空挡滑行,还是挂行驶挡位、在挡内滑行,汽车的发动机都是还有喷油的。
首先无论是缸内直喷的发动机汽车,还是多点电喷的发动机汽车,只要启动了汽车之后,汽车的发动机就在怠速喷油运行,汽车发动机在怠速喷油时,发动机的转速在600转到800转之间,而汽车发动机在怠速运转的时候,就需要喷少量的汽油到汽车发动机燃烧室内燃烧提供发动机运行动力来带动汽车发动机运转、所以汽车在挂空挡滑行和在挂行驶挡位、在挡内滑行,汽车的发动机都是还有喷油的。
汽车在跑起来后,挂空挡滑行,就是切断了汽车发动机与变速箱齿轮的结合牵引,这时汽车的发动机就处在怠速运行的状态,喷的汽油量少。
而汽车挂行驶挡位、在挡内滑行时,汽车的发动机在正常运转,是还有喷油的,因为汽车在挡内滑行时,汽车的发动机要提供输出相应挡位车速的动力,发动机就需要喷汽油到燃烧室燃烧,提供驱动的动力,所以汽车在挡内滑行时,发动机喷油量要比挂空挡滑行的要多一点。
所以驾驶汽车在跑起来后,挂空挡滑行还是挂行驶挡位,在挡内滑行,发动机都是还有喷油的。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
不喷油发动机不息火吗?这么简单的道理是人都知道。
回答于 2019-09-11 08:43:50
带档滑行时,车辆惯性反推发动机转速高于快怠速时即停止喷油,接近快怠速时恢复喷油。过中原因可咨询厂家程序设计方案。唯有空档滑行时发动机处于怠速喷油维持基本运转。
回答于 2019-09-11 08:43:50
带挡滑行不喷油,空挡滑行要喷油
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