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现代第四代胜达上市,汉兰达和锐界是否感觉到压力?
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发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
现代第四代胜达上市,汉兰达和锐界是否感觉到压力?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
同为中级SUV汉兰达的霸主地位是现代新换代第四代胜达不可比拟的,虽然韩系车主打的就是性价比和配置,但是汉兰达的产品力非常强大,下面带大家一起分析。
汉兰达为什么卖的这么好还一度出现加价的情况,这少不了它整车的稳定性和产品力,加上它的产能不足基本上都要等上数月的时间,在同级别不管是空间还是配置方面都没有特别的突出点。
胜达经过这一次的换代,在价格上得到了一次下调,动力总成采用了2.0T加8AT,陪着上我们完全不同担心这是韩系车一贯的优势,但是想要撼动汉兰达的地位除非要在中端的优惠力度加大,不然很难。
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先,韩系车最近几年在国内市场也是呈现节节败退之势,现代也明显加快了新车导入的速度,想要力挽狂澜,但是,在非豪华品牌的中级SUV阵营中,汉兰达明显是呈现出霸主地位,福特锐界也好、胜达也好,都不会对汉兰达构成直接威胁,下面简单阐述一下这三款车各自的特点吧:
1、汉兰达:
简单概括就是中庸,没有突出的优点,也没有突出的缺点,2.0T和6AT的匹配也是稳如老狗,这也是丰田品牌的造车理念,路上还不乏看到上代汉兰达的身影,稳定性可见一斑。15年上市到现在,依然表现可圈可点,后续马上换成TNGA平台+8AT,有望进一步巩固在这一级别的霸主地位。
2、锐界:
福特从嘉年华、福克斯开始,都是以操控作为卖点,而且美系车,会给人一种莫名的敦实感,作为引入较早的“一口波死她”2T发动机,参数上那是确实比较惊艳,现在也是主流水平,再加上6AT,整体表现还是值得肯定的,当然,如果预算充足,2.7T双涡轮增压在动力上也是不会让人失望的,40W以下,能买到为数不多的大V6也算是一种情怀的追求了。
3、胜达:
韩系车基本上就是配置+性价比,之前也是靠着这个,在细分市场也是混得风生水起,但是因为某些作死的事件之后,韩系车、所有的韩系品牌的东西,基本上在国内已经呈现了节节败退之势,韩系车的打击也是最大的,至于焕然一新的胜达能否一反颓势,我们也是拭目以待。
4、其他几位混得不错的选手:
本田冠道/URV,明明可以成7座,偏偏甘心做一个5座选手,虽然前期1.5T机油增多的风波有些影响,但是,市场的反馈还是不错的;大众途昂,一句话概括就是,我比在做的各位都大,30W左右的价格,你买不了吃亏、买不了上当。
回答于 2019-09-11 08:43:50
汉兰达估计是没啥压力,其他中型suv说不准,总体来说这次胜达从定价和配置来说还是很有诚意的,只是韩国车在中国接受度不高,但是前段时间菲斯塔卖的很好!
所以最终还是要看胜达的终端价格是多少了,至少会对锐界途观这种产生一些威胁的!
回答于 2019-09-11 08:43:50
看来汉兰达又要被吊打一次了。但是汉兰达依旧是加价的汉兰达。至于锐界人家也只是死磕汉兰达而已有你什么事儿?不是什么阿猫阿狗都能进七座SUV市场来搅局的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
买车你自己喜欢哪个就买哪个!而且汉兰达目前是啥车都动摇不了它!而且汉兰达已经在人们心里快变成信仰了,不是因为大就能打过汉兰达,不是因为价钱便宜也不是因为品牌就能胜过汉兰达!汽车这种东西要有各种因素!给你个5万块的锐界你敢买吗?给你100万的胜达你能买吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
汉兰达的竞争对手会越来越多,但是我感觉现代现在颓势,很难挑战,福特的产品之类的还有机会
回答于 2019-09-11 08:43:50
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