您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

如果给电动汽车安装风力发电，是否能让电动汽车少充电或者不用充电？

风力发电,电动汽车,汽车如果给电动汽车安装风力发电，是否能让电动汽车少充电或者不用充电？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

如果给电动汽车安装风力发电，是否能让电动汽车少充电或者不用充电？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

能量守恒定律告诉我们这个应该不行。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果不是电动汽车而是普通烧汽油或柴油的汽车排气管安上一个小型风力发电机或许能给汽车补充点电力，尽管极其微弱。电动汽车再安装一个风力发电机的想法和做法都是非常幼稚和可笑。电动汽车的驱动功率至少在十几千瓦至几十千瓦，电动汽车上如果装风力发电，最大发电能力也就是几百瓦，差了一两个数量级，根本补充不了电动车的电力消耗，再者说加装风力发电，会增加行车阻力，发出的电力不可能补足额外消耗的电力，所以加不如不加。电动汽车只有在刹车或下坡时，可将电动机变成发电机向电瓶馈电，但随着车轮转数的降低，发电也近停止。

回答于 2019-09-11 08:43:50

电动汽车装风力发电，来给车內动力电池充电根本行不通。这主要是两个原因，一是能量太小，二是没有合理的风能来源。

首先发电机的桨叶要足够长，因为获得风能大小和桨叶划过的圆面积成正比。这也是风力发电都要安装巨大桨叶的原因。而汽车受其外形体积和使用特点限制，无法配置巨大的风机，既使是小的风叶也会因整体轮廓过大严重影响汽车的使用。

从这张图图片中可以看出，既使是1KW的风力发电机也要2.5米的巨大风叶。这对于行进中的汽车是不可想像的，更不用说20KW的发电机了。

另一个是风能的来源问题。因为正常行驶中的风能来自车内的动力电池，所以用快速行进中的风力来驱动风力发电机，相当于用电池给自已充电，扣除能量转换中的损失，只能是越“充”越少。比如原有电池可以跑200公里，加了风力发电可能连100公里都跑不完就没电了。

如果利用停车后的自然风来发电，那么就只能盼望恶劣的大风天气多一些，至于风和日丽、适合出行的时侯，汽车就无法充电了。而且为减少行进中的阻力，平时还要像飞机的起落架一样，对风机进行隐藏或折叠，这些都是很难做到的。

所以给汽车加装风力发电的想法无论从理论还是实际上都是行不通的。否则发达国家一定会率先推出安装风力发电的新车型。以上是我的回答。

欢迎评论，转发、点赞！

回答于 2019-09-11 08:43:50

你安装一个微型核反应堆就永远不用充电了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

电动车就应该边跑边充电

回答于 2019-09-11 08:43:50

你先学一下，什么叫能量守恒！

回答于 2019-09-11 08:43:50

4G光元：风力发电电动汽车是走不动的，太阳能还有点希望，汽车占地面积的10倍的太阳能板，在大太阳下，车子是可以运动的。能量守恒，相对于一辆一吨左右的汽车，风车产生的那点能量太少了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

顶着风白干，侧风顺风可能有点用，算上增加的设备自重，风叶的风阻，能量转换中的损耗，得不偿失。当然，停在原地风口处支开风叶充电肯定行[捂脸]

 1/2    1 2 下一页 尾页