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夏天汽车,打开AC开关后,必须用内循环,能用外循环吗?
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发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
夏天汽车,打开AC开关后,必须用内循环,能用外循环吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
都知道汽车上带有内外循环,这个相对比较好理解,外循环就是车内与车外空气的互相交换,而内循环主要是车内空气循环流动,需要注意的是即使开内循环依然会有20%左右的空气与外界保持互换,所以并不会像有些人说的长期开内循环会造成车内氧气不足,可能有些人还不知道怎样正确使用,那就结合这个问题来详细说一下。
夏天车内开空调,简单来说就是把热空气通过压缩机降温以后再通到车内,如果开内循环的话,就是把车内本来温度就比较低的空气再进一步降温,而外循环则每次都需要将车外的热空气重新降温,因为每次循环降温效果有限,所以显然是开内循环能起到更好的制冷效果,可以实际体验一下,空调正常的情况下开外循环把温度调到最低,也难以得到内循环那种拔凉的感觉,冬天开暖风的时候道理也一样,只不过是由水箱进行升温,论制热效果内循环好一些,由于并不多费油开哪个循环倒无所谓,只要温度能达到就可以了。
然后是除雾到底开哪个循环可能还有些人还没有搞明白,之所以会起雾是因为车内空气比较潮湿,在车玻璃上遇上凝结成水珠形成了雾,此时再开启内循环用车内空气吹的话有时反而会越吹越多,所以应该开启外循环来除雾,由于压缩机除了制冷以外还会起到除湿的作用让空气变得干燥,同时开启压缩机也就是AC键在除雾速度上会更快,现在有很多带有一键除雾的车型出厂就设定为外循环加AC,需要时直接开启就可以了,AC键亮起是正常的不用担心,还有在跑高速需要制冷时最好每隔一段时间开下外循环,这样能够让车内的空气更新鲜。
学会车辆内外循环正常使用以后还是比较有帮助的,当然至于一些说长期开内循环容易缺氧就有些夸张了,暂且不说车辆本身的密封没那么严,主要是上面提到的内循环依然有一部分空气与外界互换,这在汽车设计时都已充分考虑好了。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
首先感谢您的邀请,就此问题我浅谈几点
AC开关代表的是汽车空调系统的系统,适用于夏天制冷的条件下。
至于汽车的内外循环,准确的说法是空调进气从车内近还是从车外进空气。
一般情况下我们选择外循环,即从车外进入新鲜的空气,给车内以新鲜的空气。但外面空气不好或者需要短暂时间内是车辆的温度达到你所要求的温度就要采用内循环,也就是说当车内温度和车外温度相差很大的时候,可以短时间内采用内循环,用空调或者暖风迅速调节车内温度。
要注意的是不要长时间采用内循环,避免造成车内空气的浑浊和不新鲜,不利于身体的健康。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不一定一直用内循环,长时间跟车,堵车可以内循环,应为跟车太近,开外循环回进前车尾气;开内循环制冷效果会更好更快,适时开开外循环,换换空气会更好……
回答于 2019-09-11 08:43:50
谁规定的夏天打开AC后只能使用内循环?当然可以使用外循环啦!之所以建议使用内循环,主要目的是限制车内部空气流量,以达到迅速降低车内温度的目的,但如果经常使用内循环,车内空气质量肯定不好,氧气含量会少啦,适当开下外循环也有好处!
夏天空调使用有技巧,“汽车概况”详细讲解一下!
由于夏天温度偏高,开车时,车内温度更高,最高可达到60~70℃,这个时候,我们开车时,最好先把车窗户和车门打开,让车通通风,透透气,降低车内温度,等到车温度降低后,开车行驶,这时候要打开窗户,同时开空调,等到空调出现凉风后,关闭车窗,同时开外循环,两分钟后,把外循环打到内循环,这样做的目的主要是快速排出车内热空气,有利于汽车内部快速降温!
如果开空调,空调出风口一定要往上吹,不要向下吹,主要是空调吹出的空气是凉风,空气密度较大,空气容易下沉,有利于快速降低整车内部空气温度!
夏天设置空调温度,在22~26℃之间,空调温度不能太低,太低不仅费油,而且内外温差较大,驾驶员上下车会很不适应,尤其是对妇女儿童,更是不好!
在车辆熄火时,一定要注意关闭空调,如果不关闭空调,下次发动机启动则是带空调负载启动,发动机启动阻力较大,并且空调压缩机也会工作,发动机会由于润滑不完全而导致磨损!
如果车内空气质量不好,一定要开外循环,或者开车玻璃通通风,然后关闭!如果外界空气质量不好,一定要开内循环,有利于保持新鲜空气!空调管道以及空调滤芯注意清洗,防止夏天使用时出现发霉味道!
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