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怎样看待汽车在“待转区”不转，导致后面部分汽车来不及赶绿灯的这种行为？

绿灯,亮起,左转怎样看待汽车在“待转区”不转，导致后面部分汽车来不及赶绿灯的这种行为？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 往往能看到一些司机可以转入待转区而不转，生怕多踩一脚油门而费油，导致待转区失效，本来可以多走几辆车，但因为前方车辆不转而只能继续等待

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车等信号灯时，左转弯带有“待转区”的，都是先亮直行绿灯，再亮左转绿灯的，反之先亮左转绿灯的，就没有“待转区”，而带有“待转区”的路口，直行绿灯放行后，左转车辆可以直接驶入“待转区”，这样做的目的，就是为了提高左转效率，通常的“待转区”，可以容纳至少普通家用车，这样左转绿灯亮起时，可以提前通行！
这个“待转区”其实并不是很难理解的事情，在我们驾照考试的时候，这是一道必考题，所以只要学过驾照的并不陌生，但是，现实生活中，仍有不少人不知道这个“待转区”存在的意义，直行绿灯亮起后，左转车辆头车不驶入“待转区”，后面的车辆干着急，这种情况估计多数驾驶人都遇到过吧，更可笑的是，有的头一辆车已经驶入“待转区”，第二辆车往前挪几米，仍然停在停止线以内，不敢驶入“待转区”，确实比较气人！
我仔细观察过，有的司机是等待原地调头，所以不驶入“待转区”，而有的则是压根不知道“待转区”的规则，或者担心违章，但是无论是哪种情况，都让人难以接受，因为左转弯绿灯时间较短，本身就过不去几台车，再赶上早晚上下班高峰期，那更是一种煎熬，如果人人提前驶入左转弯“待转区”，根据权威数据，每小时1个路口至少多通过100台车！
至于如何看待，我只想说习惯就好了，题主您一定见的比较少，如果像出租车司机那样在街上跑，您就知道了，再大的脾气，也会渐渐磨平的，见的多了已经习惯了，何况道路交通安全法实施条例中，尚未规定不按要求驶入“待转区”的处罚，他即使不驶入，也不违法，所以只有习惯就好了！


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回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀！或许不懂进入，但相信慢慢就会适应了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

都从新手过来的，只要不是恶意不走的情况下，让他她飞一会吧！

回答于 2019-09-11 08:43:50

罚款套路深，不是人性化执法了

回答于 2019-09-11 08:43:50

有没有直行加右转路口空着不右转非得绿灯亮起才右转的？

回答于 2019-09-11 08:43:50

在设置有“左转弯待转区”的十字路口，当直行灯为绿灯时，可以进入“待转区”等候左转指向灯变绿灯时转向行驶，这样可以提高通行效率。这个常识大部分司机是知道的。但现实生活中的确有部分新手司机不一定知道这个常识 。没办法，不知者无罪。我们应该抱着一个宽容大度的心态，忍一忍吧。当然，我们最好是想办法提醒一下，毕竟这也是个不好的行为。

回答于 2019-09-11 08:43:50

该区域设置的目的是提高车辆通过率，即在同一放行时间内增加通行车辆的数量。因此，待转信号灯亮起之时就可驶入待转区域等待通行。然而，有许多驾驶员在待转信号灯亮起之时不急于进入待转区域，大致分析有以下几种类型。一种可能是新手，属于似懂非懂，惧怕进入被监控拍摄型；二种是利用见缝插针的时间，视线不离微信或高配低用拿着手机通话，一旦绿灯亮起习惯猛然加油起步型；三种是老司机精明利用绿灯亮起之前，看准时机提前平稳起步型。

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