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波音737MAX8的停飞是否就是C919的机遇？
波音,飞机,客机波音737MAX8的停飞是否就是C919的机遇？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
C919的机遇在自己！先获得适航证，才有资格谈机遇！
回答于 2019-09-11 08:43:50
应该是没关系，如果919在质量，产量上可以，光中国市场的份额就不少
回答于 2019-09-11 08:43:50
可惜．波音客机停飞，给大型客机其他客户带来很大商机，可惜我国的C919客机要等到2021年，但还不是再大型的客机，要是C929已经成功式飞，那这个大商机就是我们的了。真有可惜感。
回答于 2019-09-11 08:43:50
C919只是开端 仍有巨大差距！
回答于 2019-09-11 08:43:50
只能说给了C919一次展示的机会，真正的撼动波音的地位，还为时尚早。他们随便一个机型动辄上百万小时的数据分析，我们客观上无法做到，那么实践是检验真理的唯一标准，所以，C919在这次波音事件中更应该汲取经验教训，扎实做好基础工作。
回答于 2019-09-11 08:43:50
“机”遇，这确实有些讽刺和令人悲伤。我们的C919所遇到的是一个名符其实的、由一场空难而引来的“机”会。
毫无疑问，由于波音737MAX-8的重大缺陷以及由此而造成的两场空难，不仅使737MAX-8暂时无法继续销售和交货，也使波音的信用遭受了沉重打击。而波音何时能排除缺陷和隐患尚不得而知。
此时，如我们把握好这次波音送给我们的“机”遇，乘势而上，按步就班地实施C919的试飞、改进、验证、取证工作，完全有可能抓住这次“机”遇，使我们的大飞机C919顺利起航！
回答于 2019-09-11 08:43:50
有适航证吗？他不行，不等于你就行！
回答于 2019-09-11 08:43:50
机遇，就是飞机遇到了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
机遇是靠自己的实力争取的，不是建立在别人的错误之上！。
回答于 2019-09-11 08:43:50
是机遇也是挑战，机遇是因为原来稳固不变的AB大飞机竞争开始动摇，波音在商飞领域动摇 给我们的C带来了机遇和空间；挑战是因为商飞市场非同小可，一起安全事故基本就能毁灭一个新飞机制造商，中国商飞必须建立健全安全质量体系和责任制，排除一切隐患，争取一炮打响才能在稍纵即逝的机会中存活下来……中国商飞加油(ง •̀_•́)ง
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