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帕萨特和迈腾哪个比较好？

帕萨特,大众,内饰帕萨特和迈腾哪个比较好？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

帕萨特和迈腾哪个比较好？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

大众汽车在国内有两家合资企业，分别为上汽大众和一汽大众，而合资的历史上汽大众要早于一汽大众。当然了，上汽大众是国内第一家合资企业。他比所有合资车企历史都要久。而大众汽车在国内深耕多年，对国内消费者也是了如指掌。 所以在车型的投放方面，大众也有着一套对于中国汽车市场的独有做法。很多车型大众都会将其改变一下外形，之后一车两卖。像如今刚刚上市的全新换代宝来和全新朗逸就是一个很好的例子。而今天我们要介绍的上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾，也是一个非常典型的例子。

上汽大众帕萨特，这款大众的b级轿车，要早于一汽大众的迈腾引进国内。而大众b级车在海外，其名称就是PASSAT！中文的英译也就是帕萨特！由于上汽大众的这款b级车要早于一汽大众迈腾这款b级车，海外版的正宗中文译名已经被上汽大众的b级车所用！一汽大众在引进大众B级车的时候，只能另外取名。最后，一汽大众所生产的大众b级车，就是如今的迈腾！所以说，无论是上汽大众的帕萨特，还是一汽大众的迈腾，在海外，他们都叫做PASSAT！

虽然上汽大众的帕萨特率先引进到了国内，但上汽大众经过这些年的发展，如今的帕萨特更多的是经过国产化改造的车型。而一汽大众的迈腾才是那个最正宗的，原汁原味的大众PASSAT！以现款的上汽大众帕萨特为例。如今的帕萨特采用的还是比较老旧的大众pq46平台，属于大众第七代B级车，也就是大众B7！但据上汽大众官方宣称，这个pq46平台是经过改进之后的。所以我们暂且称之为7.5代PASSAT！但一汽大众迈腾则采用的是大众最新的MQB-B平台。属于大众第八代b级车，也就是B8！从平台来看，上汽大众帕萨特，要稍低于一汽大众迈腾。

从具体的车身尺寸上来看，上汽大众帕萨特要稍微强于一汽大众的迈腾！但一汽大众迈腾的轴距又要大于上汽大众帕萨特。所以从内部空间的乘坐舒适性来说，返而系大众迈腾稍占优势。但并没有本质区别！理论上是一起大众迈腾更加先进一些，但抛开平台不谈，其底盘结构形式和所搭载的动力系统其实是一样的，都采用的是1.4t，1.8t和2.0t的涡轮增压发动机，配合七速双离合变速箱。所以具体的动力表现和实际的驾乘质感，两车差别也是微乎其微！不是专业人士很难分辨两车之间的细微差别。

好啦，今天关于一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特的车型介绍就到这里，如果您有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。

回答于 2019-09-11 08:43:50

2020年九月份提的迈腾330豪华，感觉还行，日常通勤动力完美，没有顿挫，底盘开起来的感觉我也挺喜欢，油耗我也能接受，我开的话市区也就7个多一点，主要看路况，目前没出现什么毛病。比不比帕萨特好我不知道，因为没开过。价格来说，帕萨特好像便宜一点，参数来看，两个车差不多。我选迈腾是因为中保研的碰撞，虽然迈腾也好不到哪去，但是毕竟强那么一点。对，迈腾的后排贼大，感觉在这个级别的车里边数一数二，我感觉迈腾的前脸比帕萨特好看，后屁股没帕萨特好看。以上为个人全部看法，仅代表个人。

回答于 2019-09-11 08:43:50

一汽迈腾的做工和用料要比上汽帕萨特要好。

1，迈腾属于全球车型，无论是从设计、品控、质量等等都要参照国际标准，在中国也一样，虽然也会有一定的简配。但是在品控和质量上还是有保障的。尤其是迈腾在中国的地位，可以说是B级车的标杆存在，在国人的心目中也是高高在上。

2，帕萨特，是中国“特供”车型，属于上汽大众，然而，经过中保研的惊天一撞之后，口碑就下降太多了，帕萨特的安全性成为人们茶余饭后的谈资，虽然，帕萨特的车型、质感、品质还都不错，但是在安全方面，帕萨特在看不见的地方进行了简配。看过碰撞视频的就知道，A柱几乎是一种弯折的状态。

总结：两辆车操控、油耗、驾驶质感、配置、价格相差无异，外观有所差异，辨识度非常高。但是在安全性上，帕萨特要输给迈腾，这也是迈腾的销量要高于帕萨特的一个重要原因。但是，最近的帕萨特升级了A柱，并且再次申请了碰撞，且成绩取得了全优的成绩，由此可以看出，帕萨特在安全性上也补齐了短板，但是在以后人们忘记这件事之后，会不会继续简配，就不得而知了。所以，如果购买的话，

建议迈腾。

回答于 2019-09-11 08:43:50

迈腾和帕萨特哪个好？它们同属大众旗下车型，并且两车的性能基本一致，只是在外形上有所差异，如果是年轻家用建议选迈腾，如果考虑商务性多那就选择帕萨特。在科技、动力、操控、安全配置、油耗等方面都基本一致，几乎完全同样的硬件软件配置，而迈腾价格要比帕萨特略高，很显然，论经济性，帕萨特更好。下面一起来分析下它们两款车型到底那款车更值得选择。

帕萨特，国内中型轿车中的佼佼者，18.49-28.29万的售价，实际优惠3.3万左右。它凭借十分优秀的空间表现，切合了国内消费者以买大不买小的购买需求放在首位，正是抓住了这一特点，帕萨特才能一直处于不败之地，哪怕是它爆出来的A柱断裂，外观上个性鲜明的造型设计透露着德系工匠精神，稳重的气息尽显商务范，内饰做工上还有待提升，整体也是营造一成熟稳重的商务风，4933/1836/1469mm车身尺寸，与同级别相比非常出色，使得乘坐空间十分充足，动力上，配备的2.0T直喷发动机，爆发出186匹马力，匹配7挡双离合变速箱，集可靠性与稳定性和驾驶乐趣于一体，在大众高超的调校下，使得发动机与变速箱完美融合。动力舒适线性沉稳，毫不拖泥带水。

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