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最近发现中国车市在互换市场？合资车企开发廉价车，国产车企在开发高端车，合理吗？
品牌,自主,市场最近发现中国车市在互换市场？合资车企开发廉价车，国产车企在开发高端车，合理吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请，您说的应该是是最近一汽大众刚刚成立的全新品牌捷达吧！
其实，这种现象在我看来是中国汽车工业发展的必然结果，国产车之所以在会在高端车领域发力就是因为这一领域一直被国外的各大车企霸占着！如果没有一定的技术创新以及自己的品牌影响力是不可能跟其竞争的，所以这恰恰说明了国内的汽车工业在向前发展！
至于，合资车企开始挖掘低端车市场这个问题。价格适终是牵动消费的一大重要因素。中国13亿人口的巨大市场就算分到1亿也足够合资车企吃上好几年的！谢谢，以上为个人的一些观点希望对你有帮助！
回答于 2019-09-11 08:43:50
仔细想一下，国产车商真的在研发高端车型吗？不是的，中国人追求面子主义，国产车商不过是在满足国人的虚荣心而已，你所谓的国产高端车不过是外观好看，内饰高端，功能齐全，车辆加长，空间加大，这就是所谓的高端吗？不是的，合资车为什么研发廉价车型，其实也不算是廉价车，仔细想想，合资车低端售价也是在十万元左右靠上，所谓的廉价，只不过是合资车商减配了而已，因为不减配不廉价的话，车辆价格对于国人大众来说有点难以承受！
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢谢邀请。以上的情况出现是市场及企业发展的必经之路，我们已经看到中国车企的崛起，虽距国际车企尚有差距，但亦应努力向上，航天航海及高新科技通讯的成功证明了我们具备冲高的能力。国际车企生产低端产品是为了赢得更大的市场份额及利润。
回答于 2019-09-11 08:43:50
关于奔驰漏油事件，后续连锁反应:1.中央专项组已查此4S店，本批次车辆整体质量问题，有可能全部强制性下架招回。
2.若存在金融欺诈行为，4S店的高管会因为金融服务费坐牢。
3.全国会掀起一场行业整顿，奔驰的股票会跌……这个事件将给资本家的市场造成几百亿的损失。
4.奔驰将在未来，遭抵制，中国市场的销售大幅度减少！
5.德国总部会严罚4S店老板，并取消经营资格。
6.如果此4s店涉嫌漏税，此4s店老板会因此而坐牢。
7.之前买车缴过所谓金融服务费的车主会找上门退费
8.当然了，如果4s店老板后台硬，要么找人顶罪，要么不了了之
9.以后老百姓买车会问这几个问题:发动机漏机油吗？贷款买车还要金融服务费？全款付车款，薇信付公户吗？当然还有能开全款发票吗？
10.整个车企行业会因‘西安奔驰漏油门事件’，潜规则被透明而失去这块灰色收入，而迁怒奔驰。
回答于 2019-09-11 08:43:50
国货崛起这是大势所趋，希望国货越来越好
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先，自主品牌车技术目前不如外国品牌必须承认，但是商品的市场价值核心在于给客户带来的价值，价格很重要，其他情怀和政治也会影响市场格局。
其次，发展的看，乘用车必然如家电智能手机商用车，自主品牌占据7成以上市场。外国品牌的黑科技将只会在高端市场存在。所以合资品牌将不断被淘汰，铃木是先驱，标致雪铁龙快了，韩系早晚玩出局，后续只会留下大众丰田本田日产之类的。自主品牌方面，吉利长安长城奇瑞比亚迪上汽广汽7个品牌中会有3到5家成长为国际大品牌。
再次，大众发展捷达品牌，实际上是想挤占自主品牌低端的市场区间，自主品牌向15万以上区间进攻，将是现有最大车主的市场核心，也是自主品牌未来会占据的核心市场。
最后，外国品牌低端车型与自主品牌向上突破的全面竞争其实从2010年就开始，到2019年自主品牌败下阵来，合资品牌12万以下车型销量巨大，取的暂时优势，但不代表就最终胜利。
市场未来5年内，如果新能源发展不快，燃油车还是会占据80%的市场。中国市场除了豪华品牌以外的乘用车只会存活5家合资和5家自主品牌。但是自主品牌会占据大部分市场份额。而且跪着舔外国品牌的消费者也会消亡，如现在的苹果手机死忠粉。
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