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中国的航空发动机技术处于什么水平？
发动机,涡扇,推力中国的航空发动机技术处于什么水平？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
众所周知，航空发动机是现代战机的核心装备，是代表一个国家工业整体的水平的标志，能不能制造性能优异的航空发动机，除了需要强大的学科水平，还和一国之经济实力有关，毕竟航空发动机是非常的烧钱。可以说航空发动机的好坏直接决定了一款飞机的性能，比如速度、载弹量、载油量、航程等，被誉为“人类工业文明皇冠上的明珠”。
提起航空发动机呢，目前在全世界范畴内，能够拥有独立研发、制造航空发动机的国家，仅有美国、俄罗斯、英国、法国、中国等寥寥数个。准确的说，也就是五个国家。而这五个国家的水平各不相同，其中美国处于一流水平，俄罗斯属于次一流水平，而英国、法国则是二流水平，我国则是处于三流水平。
长期以来，由于我国的航空发动机工业起步比较晚、相关经验不足，很多国家都对我国技术上的封锁，我国在很长一段时间都依赖国外进口。为了解决航空发动机的问题，我国在航空发动机上下了很大的功夫，中国的的科研工作人员正在夜以继日的奋斗在他们的战场，勇往直前的开拓疆域，争取早日打破这个限制，让所谓的短板成为过去式。
随着我国科研人员的努力，中国在航空发动机上取得了很大的进步，如今我国已经成功研制出来了好几款发动机，其中包括涵盖了小推力、中等推力以及大推力的各阶级发动机。比如涡扇-10发动机、涡扇-13发动机、涡扇-18等，这几款发动机已经有国产战机已经开始换装了，我国逐步开始减少对俄制发动机的依赖。
其中我国的涡扇-10发动机已经可以堪当重任，我国的涡扇-10发动机已经有了好几款改进型号，分别被运用到歼-11、歼-15、歼-16、歼-20战机上。我国的涡扇-10发动机与俄罗斯的AL-31FN涡扇发动机相比，推力有所提升，使用寿命也增加。可以说，我国的涡扇-10发动机在同类产品当中已经是非常的先进了。
如今，我国在航空发动机领域与美国还是有着很大的差距，有军事专家称，中国在该领域至少落后美国30年以上。要想追赶上美国的差距，我国还需要很大的路要走。为了缩小差距，我国还在研制涡扇-15发动机，与美国F-22战机装备使用的F-119涡扇发动机，苏-57装备的产品-30发动机都属于同类产品。除此之外，还在研制涡扇-20、涡扇-19等发动机。
总体来说，我国在航空发动机领域已经取得了不错的进展。相信在未来，经过中国科学家和科研人员的努力，我国在航发一定也可以实现“弯道超车”，使中国的飞机全部换装强劲“中国心”，让我们拭目以待！
回答于 2019-09-11 08:43:50
军用大推10B/C上体现的技术功力仅次美英，强于俄法。待涡扇15和涡扇19服役，则超过英国。现在还有中推涡扇13E/IPE在服役，技术水准也是三代改进型水平。
中大涵道比涡扇，军用的涡扇20技术水准是CFM56-5B水平，算是赶上美国现役主力型号。技术水平优于俄罗斯的PS90。仿D30的涡扇18技术水平高于D30。俄国现在PD14已取证，而我CJ1000A今年才开始取证试飞。虽然论技术，CJ1000A\u003ePD14\u003e涡扇20\u003ePS90\u003e涡扇18\u003eD30，中俄总体伯仲之间。但35吨推力级别，中国CJ2000进度快于俄国的PD35。小推力的PD8，俄国抓得紧，进度比中国不着急的CJ500快。大涵道比涡扇，中俄都在发力，中国后劲足，技术指标高，市场大。这方面美英绝对领先，法国除了LEAP的冷端，基本啥也没有。
中小功率涡轴，军用民用美/英/法都是一流。中国二流，但现役军用型号达到了主流水平。下一代型号上，中国提的技术指标和时间进度稍微落后米帝。但开始并跑了。
涡桨，还是等5000KW级别的涡桨10吧，2024年应该随KJ600交付，民用版AEP500应该也快了。MA700发动机被断供也是好事，加快AEP500吧。更小功率有民用800-1000KW级别的AEP80/100，技术水准应该也是现役主流水平。
总之，美英一流，中国是响当当二流，现在正在全面追赶，后劲十足。
回答于 2019-09-11 08:43:50
目前推重比已与美齐，寿命（其实是轴承、密封件寿命决定）也无问题了。只是大涵比和最大推力涡扇还需时间。不过也快了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
过去中国航空发动机给人的印象是落后世界几十年！无论军用亦或是民用领域！
因为过去中国是先有战机型号立项……发动机才跟进…！但发动机可比军机研制难得多得多！所花的时间以及金钱也要多得多！这就造成了战机研制成功！发动机却拖了后腿！或者战机项目取消！发动机才刚开始就要取消！这就造成了中国航空发动机领域长期落后的要因…！民用领域也一样！而基础材料和设计等却不是主要因素……！
但是中国早已改进了做法……！发动机提前预研核心技术！尤其是近几年中国超级计算机的应用让中国无论是材料还是设计技术统统赶上了世界先进水平……！材料也不需要几十年的试验！设计也更加的完善！大大节省了时间和金钱！钴铜矿的获得也让中国航空发动机如虎添翼……！
重型战斗机用加力涡扇航空发动机目前就美中俄掌握了！至于使用寿命稳定性！美俄中算法不尽相同……！美国吹过了头！但不否认其技术的先进性！
中国目前最高水准的WS15估计也服役了……歼20的大批量服役就是很好的证明……！小白们不知道的是焕发远没想象中的那么容易！一型发动机一个后勤系统！如果没突破不可能用过渡型发动机来大批量装备主战战斗机！
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