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米格23的起落架有何妙处？为什么被西方称之为神奇的设计？
起落架,米格,战斗机米格23的起落架有何妙处？为什么被西方称之为神奇的设计？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
米格23的起落架困扰了许多飞机设计师，既要安全可靠又要体积小，一位女大学生的蟹爪式设计成功的解决这一难题，精巧的设计节约了飞机宝贵的空间来装载更多的弹药和油料。
回答于 2019-09-11 08:43:50
起落架号称战机生命的“支点”，担负着帮助战机起飞和降落的重任。前苏联时期建造的米格-23战机的“蟹爪式”起落架既是无奈之举又是惊艳之举。
米格-23是一款超音速可变后掠翼战机，米格-23的可变机翼可在最小16度到最大72度后掠角之间变化。 常规上战斗机的主起落架在起飞后出于减少阻力的考虑要收纳于机翼或机身内。米格-23改为两侧进气，在机头位置安装了大直径俯视/击落雷达，机腹内空间用大量武器附件、连接结构等挤满，传统上的安装起落架就难以实现了。眼看飞机因为起落架问题不能按时完工，设计者、制造者焦头烂额，米高扬设计局突发奇想的向全苏联航空系统征求设计方案。这时一名航空专业女大学生设计的“蟹爪”式起落架完美出现。
该方案起落架结构上分为液压收放动作筒、横向支柱、机轮与摇臂式减震单元、联动连杆等几部分。为解决机身空间极度狭小问题，设计者巧妙利用联动连杆的巧妙结合来维持起落架的横向展开和折叠，收起时横向支柱在液压动作筒的驱动下向上运动，同时机轮单元会联动连杆的带动下折叠在横向支柱后方，最终使整个主起落架结构收入紧凑的起落架舱内。相当于是传统起落架弯曲又折叠了一下，从现状上类似螃蟹的腿部结构，同时起落架放下时为“外八字”形态、如同螃蟹挥动两只螯一样，因此该起落架也被称为“蟹爪”式起落架。米格-23的起落架问题就这样被十分巧妙完美的解决了。
米格-23蟹爪起落架十分坚固性和可靠性，米格设计局甚至以此研究了米格-23舰载战斗机改型的着舰测试。事实证明蟹爪起落架在战争中表现完美，主起落架支柱还能当做气动系统的储气罐。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我在明斯克上看到过米格23的起落架，和别的收起来不一样，它的是收起来，再蜷起来。
回答于 2019-09-11 08:43:50
过去单发设计的飞机机身都窄，也没有现在的翼身融合设计，导致留给主起落架的空间很小。再加上苏联航空兵体制要求歼击机有一定的前线起降能力。所以对起落架的要求是相对高一点的。这种死重还是轻越好，约简单越好的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
表面上我们看到它许多失败的设计，骨子里都是登向完美或成功的阶梯，没有任何一次失败是无价值的，也没有任何一次成功是凭空产生的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
好、不好。战场上说了算。
回答于 2019-09-11 08:43:50
相比较之下A10是胎神
回答于 2019-09-11 08:43:50
米格战斗机很优秀很成功的呢亲！抗美援朝的米格走廊打的美国所有战机灰头土脸！之后发展F4，F14，F15，F16，F18！为什么？对手太快太猛了！米格战斗机的缺点是经费少，要求高，如果是花5000千万美元一架造米格战斗机，有个大哥米格31，战斗机强到位了，战场遮断，反巡航导弹，米格31太强了，你们自己看看去吧！
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