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如何评价P-51野马战斗机？

野马,战斗机,发动机如何评价P-51野马战斗机？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

如何评价P-51野马战斗机？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

P-51“野马”号称二战期间美国最优秀的战斗机。1940年北美航空公司根据英国采购委员会的要求设计了该机，只花了102天的时间就打造出NA-73X原型机。“野马”的生产从1940年一直持续到战后，衍生型号达20多种，累计建造数量超过15000架，战后有超过25个国家和地区空军使用P-51。虽然喷气机时代的到来也使得该机迅速过时，可多米尼加空军直到1984年才退役了该机。

早期的“野马”受发动机（艾利逊V-1710）所限导致了高空性能不足，后来换装了梅林发动机后承担了护送轰炸机袭击德国的任务，帮助盟军取得并确立了空中优势，在太平洋战场和欧洲战场都有不俗的表现。广泛生产的P-51D拥有气泡式座舱和劳斯莱斯梅林发动机，配备6挺0.50口径（12.7毫米）勃朗宁机枪，共1880发子弹；翼下最多可挂10枚火箭，每架战斗机最多可携带1000磅炸弹。

P-51“野马”的生产成本只需花费5万美元（相当于今天的67万美元），这个数字可以说是二战美军主力战斗机中最低的，因此非常适合大规模生产；该机的飞行性能出色，航程优势明显，可以将轰炸机护送至德国然后返回，而且还有余力打击德军战斗机，因此被称作“活塞战斗机之王”。整个战争期间，275名P-51飞行员获得ACE称号，他们共击落敌机2116架，平均每人7.69架，所有野马飞行员共击落约4950架战斗机。二战后又参加了朝鲜战争，之后许多野马被改装为民用。现在的它们是航展上的老爷机，能飞到现在的都是奇迹。

回答于 2019-09-11 08:43:50

“野马”是美国陆军航空队在二战期间最有名的战斗机之一。虽然“野马”的性能不足以在高空进行缠斗，但该型飞机气动外形设计非常优秀。英国皇家空军决定为其换装发动机(最后选中的是“灰背隼”61)，换装新发动机后，新飞机性能得到令人吃惊的提升。美国汽车生产商帕卡德引进了“灰背重”发动机的生产许可证(美国编号为V-1650)，北美航空随即继英国人之后也为P-51A换用了这种新发动机，编号P-51B，1943年12月P-51B在欧洲战场开始投入实战，此时美国陆军航空军的昼间轰炸遭到了不可接受的损失，正处于低谷。新“野马”的到来使美军首次得以为B-17和B-24提供全程护航，很快就成为美国陆军航空军的主力战斗机，英国皇家空军也按租借法案得到了1000多架安装“灰肯隼”发动机的P-51，北美航空总让生产14819架P-51，此外还有20架由澳大利亚完成。“野马”在美国空军前线服役到20世纪70年代初期，出口到中美洲和南美洲的“野马”则用到了20世纪70年代。