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歼10战斗机的进气口为什么不与机身融为一体?
气道,战机,机身歼10战斗机的进气口为什么不与机身融为一体?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
合在一起,高速飞行状态下,机头下方形成气流激波,进气量会锐减。只有通过附面隔层才能保证进气量需求。或者DSI进气口(不过DSI不能完全取代附面隔,超音速下,效率会下降,设计要兼顾亚音速和超音速,设计难度很大,还得有所取舍)
回答于 2019-09-11 08:43:50
应该学习苏75的进气道了,,,而且能够增加二个侧弹仓。。。。
回答于 2019-09-11 08:43:50
。。早期歼10A没有使用DSI进气道,从歼10B开始,歼10系列都使用DSI进气道。
DSI进气道优点,节省重量,增加隐身能力。缺点,超出设计的最佳速度范围,战机的性能会有一定下降。而这个适用范围,基本就是战机的应用范围,总体影响不大。
回答于 2019-09-11 08:43:50
当年的技术水平还是差了点意思,歼十的进气口基本就是歼82的进气口直接搬过来的。。。
回答于 2019-09-11 08:43:50
是为了降低附面层气流的阻力。
回答于 2019-09-11 08:43:50
防紊流
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