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自动挡汽车如何驾驶才能省油？

油耗,发动机,油门自动挡汽车如何驾驶才能省油？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

自动挡汽车如何驾驶才能省油？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀。对于自动挡如何开才能不耗油，我有一些自己的看法，仅供参考。

1.保持一个良好的驾驶习惯

我发现身边其实就有很多驾驶习惯不好的老司机。他们上车起步之后就马上大脚油门轰下去，然后把速度提到很快之后发现前方有红绿灯就猛的大脚刹车。这种大脚油门大脚刹车的驾驶习惯其实是非常不好的，伤车不说，最重要的是会增加油耗。因为当你大脚油门加速时，ECU会判定你当前是一个急加速状态，需要非常大的动力，因此发动机会喷射更多的燃油以达到瞬间提升转速的目的。因此想要省油，最好的方法就是抛弃大脚油门的恶习，加速的时候尽量做到均匀的加速，保持一个稳定的油门开合度，这样才能把转速保持在一个相对省油的区间，从而达到省油的目的。

2.时刻关注自己车辆的状态

很多车主都是马大哈，感觉车辆买回来之后就狠C，然后保养什么的都不关心。这其实是不对的，不单止会对车辆造成一定的损害，还会影响油耗。比如胎压不够的话，轮胎行驶的阻力就会变大，这是油耗就会增加；而比如发动机积碳过多，油路不畅，从而导致发动机内部零件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。

3.尽量减轻车辆的负荷

尽量不要在车上放太多杂物，因为这会导致车身的重量加重，车身变重，车辆在行驶时发动机就需要更大的动力才可以驱动车辆，这也会增加油耗。因此，尽量少放杂物重物在车上，对降低油耗有帮助。（Hold）

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢邀。对于自动挡如何开才能不耗油，我有一些自己的看法，仅供参考。

1.保持一个良好的驾驶习惯

我发现身边其实就有很多驾驶习惯不好的老司机。他们上车起步之后就马上大脚油门轰下去，然后把速度提到很快之后发现前方有红绿灯就猛的大脚刹车。这种大脚油门大脚刹车的驾驶习惯其实是非常不好的，伤车不说，最重要的是会增加油耗。因为当你大脚油门加速时，ECU会判定你当前是一个急加速状态，需要非常大的动力，因此发动机会喷射更多的燃油以达到瞬间提升转速的目的。因此想要省油，最好的方法就是抛弃大脚油门的恶习，加速的时候尽量做到均匀的加速，保持一个稳定的油门开合度，这样才能把转速保持在一个相对省油的区间，从而达到省油的目的。

2.时刻关注自己车辆的状态

很多车主都是马大哈，感觉车辆买回来之后就狠C，然后保养什么的都不关心。这其实是不对的，不单止会对车辆造成一定的损害，还会影响油耗。比如胎压不够的话，轮胎行驶的阻力就会变大，这是油耗就会增加；而比如发动机积碳过多，油路不畅，从而导致发动机内部零件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。

3.尽量减轻车辆的负荷

尽量不要在车上放太多杂物，因为这会导致车身的重量加重，车身变重，车辆在行驶时发动机就需要更大的动力才可以驱动车辆，这也会增加油耗。因此，尽量少放杂物重物在车上，对降低油耗有帮助。（Hold）

回答于 2019-09-11 08:43:50

实际上，汽车想要省油，核心的问题是控制发动机在最合理的转速区间，控制汽车时速在经济油耗区间。

同排量、同品牌、同信号的车，为什么有的油耗高有的油耗低？只需要结合油耗和平均时速做一下对比就可以得到结果了。如上图，自动档汽车的油耗和平均时速关系很大，当汽车起步时油耗最高，随着速度的提升，油耗降低，当汽车时速达到70-90km时，燃油经济性最好，超过90km以后，油耗逐渐上升。

我们再看上图发动机万有曲线，粉红色标注的是经济油耗区间，也是是发动机燃效比最高的区间，发动机在2000转左右（不同发动机设计的经济油耗转数不一样，排量越大转数越低），理论上如果控制发动机转数在经济区间，那么油耗无疑是最低的。

对于手动档来说，我们需要控制档位和转数，使发动机在不同时速时发动机转数都不至于过低或过高，但是对于自动档来说，档位和发动机转数、汽车速度在行车电脑里都已经固化匹配好了，因此严格说，我们只需要控制汽车油门尽快达到最低油耗的时速就可以达到省油的目的。



那么还有没有其它方法可以省油呢？

1、起步加速时，控制好发动机转数。

由发动机万有引力曲线可以了解到，尽量不要超过发动机的最省油的转数区间。实际上，汽车的加速能力是有限的，盲目大脚油门，只能是徒增油耗而已。

2、做好预判，在确保安全的前提下，尽量避免刹车。

利用发动机自然阻力控制车速。比如，前面十字路口是红灯，可以收油门滑行使汽车慢慢停住。拥堵路段跟车时，应适当保持车距，提前收油门减速，尽量避免中途刹车再起步，这是最耗油的场合。

3、不要做无意义的频繁变线、不要增加大功率用电设备。

对于机械液压助力来说，液压泵的动力来源于发动机曲轴，电动液压助力的电力来源于发电机。实际上汽车所有的动力、电力都来自于发动机做功，当行车电脑检测到汽车用电量增加时，会增加发动机转数以保证功率输出，这样也会增加油耗。



4、控制油门平稳而不突变。

由于发动机的热效率只有不足40%，再加上变速箱机械传动等损耗，实际上传递到车轮的动力更少，频繁波动油门，使发动机喷油量增加，但是发动机通过变速箱传递的动力却有很大损失，因此造成燃油浪费。

5、减少车内负载。

汽车轻量化一直是车企的追求，目的之一就是降低油耗，而车内长时间放着无意义的负载最大的作用就是导致汽车汽车行驶阻力和滚动阻力增大

6、不要超速行驶。

汽车时速超过100km以后，空气阻力会越来越大，速度越快阻力成几何倍数增加，油耗也会增加。

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