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机油换全合成的好,还是半合成的好,为什么?
机油,发动机,矿物油机油换全合成的好,还是半合成的好,为什么?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
从质量上说肯定是全合成机油好,从性价比上说,半合成机油就可以了,如何使用建议豪车用全合成,中等车及以下用半合成即可。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我们现在所用的油一般是三种:矿物油、半合成、全合成,基本上矿物油以及逐步淘汰,其余两种主要区别于添加剂的不同。
机油类型
【矿物油】
炼制原油时提取的油
便宜的价格
对热敏感,易氧化
[全合成油]
通过化学分解和合成矿物油来调节分子量的油
价格高
高纯度,耐高温和抗氧化
[半合成油]
通过混合矿物油和全合成油来弥补矿物油缺点的油
价格与性能之间的良好平衡
最高等级的机油是高纯度的全合成油,价格昂贵,其次是部分合成油和矿物油。对于那些在发动机上承受高负载的运动或想要长时间继续使用汽车的人,建议使用部分合成油或全合成油。对于那些希望降低机油成本和驾驶频率较低的人,建议使用矿物油。
半合成油的特性
半合成油通过混合20%或更多的耐热和抗氧化合成油来弥补矿物油的弱点,例如``弱于加热''和``易于氧化''。由于近80%是矿物油,所以比全合成油便宜,并且性能比矿物油更好。作为平衡良好的机油,通常建议在更换时使用。
适用半合成与全合成机油的车辆
半合成油通过利用所有合成油的不同比例与多种车辆兼容的发动机油。适用于具有高环保性能和高负荷用油的车辆以及大排量发动机。半合成机油基本上可以满足大部分发动机使用,但是全合成机油还要比半合成机油更好一些。如果带有涡轮增压功能以及高压缩比发动机的车辆,建议使用全合成机油。
更换机油的时间
半合成机油一般更换里程为5千公里左右,全合成是一万公里。更换机油可以有效的排出发动机内的油腻以及粉末,更重要的是当发动机高速运转时内部的积碳会融化,然后混合在机油中。尤其是积碳越早排出越好,所以有些时候缩短换油周期有助于发动机寿命延长。
如果使用半合成机油在4千-5千公里之内换掉,要比使用全合成机油一万公里的换油周期更佳。当然使用全合成机油也可以早点换掉,但是会有点浪费。润滑性能重要,还是缩短更换周期重要,这可能是一个两难的选择,但是最终能延长发动机的使用寿命是核心目的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
当然是全合成
回答于 2019-09-11 08:43:50
首先,直截了当的回答这个问题,大部分车换全合成的好,小部分车换半合成的好,回答完毕,那么是为什么呢?要划重点了!
大部分车是指?
大部分车就是指8年以内的车型,这类车型是新车到中年期的车型,发动机活塞的间隙相对来说是非常好的工况,这样的话,全合成的机油不会造成机油渗漏;
其次如果终身使用全合成机油并且行驶公里数少的车型也是推荐全合成机油的;
重点总结:使用少,公里数少,发动机工况好的车型推荐使用全合成机油。
那么小部分车指的是?
小部分车指的是上述回答中相反的,那就是使用多,公里数多,年龄大,发动机工况相对不好的车型,建议谁用半合成机油,因为半合成机油的粘度相对全合成机油的粘度大,所以对于上述的老车型而言,对于活塞环老化或者相对不严密的车型来说,能够减少发动机烧机油的概率,从而更适合保护发动机;
总结:机油就是为了保护发动机的,无论是润滑还是降温,都是为了保护发动机,所以发动机的工况不同,使用的机油就一定要有差异,要不然机油就出一种型号就好了,所以物以类聚,人以群分,还是要具体问题具体分析的!
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回答于 2019-09-11 08:43:50
肯定是全合成的机油好啊!全合成机油1万公里换,半合成每7千公里就换,矿物质机油5千公里就要换,所以说还是全合成的机油好,要换机油就要换好的全合成的,对发动机好点它就对你好点,发动机是主要的,不要在机油上面省钱也省不了的,是必须要换的,多个100来块钱都是无所谓的事,毕竟能开很久,算起来价格还是全合成的划算,要不然换的太勤了,也不划算,矿物质机油也得100多块钱,全合成美孚300块钱一桶,都是差不多意思的,主要还是对发动机好,机油粘度比较高一点,也是好启动还是省油得,我每次都换全合成的机油,我觉得发动机声音小了好多,我觉得还是不错的。建议大家不要省钱换那些便宜的机油没有保障性。要换就换好的,省一两百块钱也发不了财,说不定还得花大钱修车,谢谢大家观看感谢大家关注给我点赞转发一下谢谢大家!
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