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机油换全合成的好，还是半合成的好，为什么？
机油,发动机,矿物油机油换全合成的好，还是半合成的好，为什么？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：8
完全是合成出来的机油，根本上区分于矿物制机油，能够为发动机提供优良的润滑作用，其高低温性，高速润滑性都非常的突出，一般用于高档的汽车，赛车，极端气候下的汽车，价格是矿物机油的数倍，但确实要好于前两者。
全合成机油的品牌选择也很重要，目前做的较好的就那么几个品牌，例如：法国摩特（MOTUL）、壳牌、美孚、长城。国外点多数，毕竟起步较早，拥有很多先进技术，还有一些就是专门为赛车提高好机油。
例如法国摩特（MOTUL）在赛车界非常有名，经常参与世界级汽车、摩托大赛，受到了很多车队和厂商的欢迎 ，这其中有法拉利、玛莎拉蒂、保时捷、Nissan Nismo、 Honda Mugen、Subaru、宝马、奔驰、YAMAHA、SUZUKI等等。
机油更换周期：
矿物油更换周期建议为5000公里；
半合成油更换周期建议为7500公里；
合成机油更换周期建议为10000公里；
目前，4S店和一般的维修保养店都愿意给顾客推荐半合成机油和全合成机油，首先是利润更大一点，其次确实相对普通机油，给发动机提供的保护更好。而这两者的区别，大家也可以了解一下。
全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。换句话说，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的。同样，在相同的工作环境里，全合成油因为使用期限比半合成油长很多，因此虽然成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高很多。
全合成机油较之半合成机油具有以下特点：
1、全合成机油有更好的高低温性能；
2、有更长的换油周期；
3、适合更恶劣的车况。
不过半合成机油在高温的流动性和粘度不如全合成机油，尤其是在清洁性方面也是无法和全合成机油相比的，因此性能车和涡轮增压车型不建议使用半合成机油，如果使用半合成机油可能会导致发动机得不到及时冷却，导致零部件磨损和积碳的快速生成，同时不能发挥涡轮增压车的性能。一般来说自然吸气式发动机和半合成机油更为相配，如果你的车是自然吸气的还是使用半合成机油吧。
最后说一下，使用机油不要从车价入手，还是看你的发动机来选购合适的机油。如果说发动机是汽车的心脏，那么机油就是汽车的血液。也就是说机油对于汽车来说重要性相当大，在选择方面，切勿选用劣质油品，劣质油品会导致发动机严重磨损，影响车辆的正常运行。
回答于 2019-09-11 08:43:50
当然是全合成油好。不管从油品质量来说，还是从车型发动机使用来说都会比半合成机油好。不要听什么专家忽悠，能用全合成就不用半合成，除非你想省点钱。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个从字面上就可以看出是全合成机油好了，除了全合成机油还有超级全合成机油了，全合成机油比半合成机油好是肯定的，但是全合成机油比半合成机油贵也是肯定的。
全合成机油的好处就是换油周期长，适合经常跑高速的车主，或者公里跑的多的车主，涡轮增压发动机基本上用的都是全合成机油，因为涡轮增压工作环境比较恶劣，转速高，一分钟10万多转的都有。所以涡轮增压发动机最好是上全合成机油。
半合成机油相比全合成机油，换油周期短一些，适用于自然吸气的发动机，自然吸气发动机适用机油范围较广，对机油要求不高，矿物质机油、半合成机油还是全合成机油，都可以适用。粘度标号对路就可以了。
如果你的是自然吸气发动机，那么全合成机油还是半合成机油都可以的。如果是涡轮增压发动机那就上全合成机油。理论上全合成机油肯定比半合成机油好的，前提是机油要是真的。而不是假冒伪劣的产品。
当然舍得花钱的话，肯定是上全合成机油，省钱就上半合成机油就可以了。
回答于 2019-09-11 08:43:50
全合成
回答于 2019-09-11 08:43:50
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